Guía del comprador del MacGregor 65 Pilot House
Buscar en el mercado de ocasión un MacGregor 65 Pilot House significa analizar una pequeña y distinguida clase de veleros de 65 pies construidos entre 1988 y 1995, con solo 75 unidades producidas. Se trata de la versión con pilothouse de un crucero certificado por ABS de 32 000 libras, en lugar del regata original más ligero de 22 000 libras. Conocer los puntos débiles de fábrica y las mejoras que los propietarios han aprendido a instalar definirá una compra más inteligente.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El modelo Pilot House mantiene su desplazamiento de 32 000 libras con una eslora en flotación de 63 pies y un interior tipo pilothouse que permite gobernar desde el interior o desde fuera. A diferencia del crucero/regata costero original M65, el Pilot House está destinado para uso costero o de altura y califica como un raro velero certificado con estándar ABS. Los acabados interiores son básicos incluso en comparación con barcos 20 pies más cortos, y no hay aislamiento integrado; solo un casco y contra-molde de fibra de vidrio maciza, por lo que los compradores del norte deberían contar con añadir calefacción. Los mamparos estancos de proa y popa forman parte de la estructura.
Equipamiento y mejoras habituales
Enfóquese en las consecuencias que los propietarios han señalado realmente. El cableado original de 12 voltios era deficiente, por lo que un cableado moderno es una mejora significativa más que estética. Los candeleros originales de la guardia eran demasiado cortos y las portillas abatibles deben reemplazarse, por lo que instalar nuevos candeleros y portillas es una prioridad de seguridad. No se puede instalar una hélice de proa convencional debido a la insuficiente profundidad del casco a proa, pero se ha utilizado una hélice de proa retráctil como solución para el control en espacios reducidos. Un cambio realizado a mitad de la producción desplazó el motor hacia popa junto con la hélice para obtener camarotes más silenciosos; los barcos posteriores o los que hayan sido reformados pueden mostrar esta distribución.
Qué inspeccionar
La limera del timón de fibra de vidrio se desgasta con la edad, lo que hace que la mecha del timón pierda firmeza y el sistema de gobierno se atasque; por lo tanto, compruebe si hay holgura en el timón y cualquier juego en la mecha. El sistema de achique es complejo según el relato de un propietario y se debe rastrear para identificar las vías de drenaje. Verifique el estado del cableado de 12 voltios, la altura del candelero de la guardia y los portillos practicables, todos ellos señalados como puntos débiles originales. Confirme si el motor está situado a medio barco o a popa, ya que su colocación a popa indica la posterior modificación para añadir camarotes silenciosos. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Para el comprador, los puntos clave son una lista corta:
- Confirme la certificación ABS y la integridad de los mamparos estancos.
- Reserve presupuesto para el cableado eléctrico nuevo, la sustitución de candeleros y portillos nuevos.
- Pruebe el gobierno en busca de oscilación en la mecha del timón debido al desgaste del tubo.
- Planifique la calefacción y el aislamiento para su uso en climas fríos.
- Verifique la ubicación del motor (a popa = revisión más silenciosa).
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del MacGregor 65 Pilot House. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 135.914 € | — |
| feb 26 | 1 | 89.525 € | -34.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de MacGregor 65 Pilot House abarcan 2 países. Australia encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Croacia.
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 65 | 66.27' | $ 1.650.000 | 47 | 9 |
| Catana 65 | 66.6' | $ 1.095.000 | 10 | 10 |
| X-Yachts X-65 | 65.65' | $ 908.316 | 5 | 3 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |
| MacGregor 65 Pilot HouseEstás aquí | — | $ 130.461 | 2 | 0 |