Plachetnice MacGregor 65 Pilot House na prodej

Roger Macgregor·1988 – 1995·~75 hulls·Macgregor Yacht Corp.
MacGregor 65 Pilot House drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Kutr
LOA
65' · 19.81 m
Výtlak
32 000 lbs · 14 515 kg
První rok
1988

MacGregor 65 Pilot House je jedním z neobvyklejších velkých cruiserů, které vyšly z amerického světa sériových jachet. Tuto variantu trupu o délce 65 stop navrhl Roger MacGregor – lépe známý pro své 26stopé přepravitelné lodě – a byla postavena jako vážná plavidla, nikoli jako zvětšená loď na denní plavbu. Výroba probíhala v letech 1988 až 1995 a dokončeno bylo 75 těchto jachet. S celkovou délkou (LOA) 65 stop, délkou na vodorysce (LWL) 63 stop a šířkou těsně pod 11 stop a 8 palců má loď hmotnost prázdné lodi 32 000 liber při olověné zátěži o hmotnosti 12 000 liber, přičemž její certifikované konstrukční standardy ji odlišují od typických sériových cruiserů.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
2 703 633 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Austrálie (50.0%) · Chorvatsko (50.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem MacGregor 65 Pilot House

Při hledání použitého plachetnice MacGregor 65 Pilot House na trhu s použitými loděmi znamená to, že se díváte na malou, ale charakteristickou třídu 65stopých jachet postavených v letech 1988 až 1995, z nichž bylo vyrobeno pouhých 75 kusů. Jedná se o verzi s vyvýšeným salónem (pilot-house) cruiseru o hmotnosti 32 000 liber s certifikací ABS, nikoli o lehčího původního závodního speciálu o hmotnosti 22 000 liber. Pochopení toho, co bylo z výroby slabé a co majitelé zjistili při modernizaci, vám pomůže učinit moudřejší krok při koupi.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model Pilot House nese svůj výtlak 32 000 liber při délce na vodorysce 63 stop a interiérem typu pilot house, který umožňuje kormidlování zevnitř i zvenčí. Na rozdíl od původního pobřežního cruiser-raceru M65 je Pilot House určen pro pobřežní nebo oceánskou plavbu a kvalifikuje se jako vzácná jachta s certifikací standardu ABS. Vybavení interiéru je základní i ve srovnání s loděmi o 20 stop kratšími a chybí zde jakákoli vestavěná izolace – pouze pevný laminátový trup a vnitřní odlitek – takže severští kupci by měli počítat s nutností dodatečného vytopení. Přední a zadní vodotěsné přepážky jsou součástí konstrukce.

Vybavení a běžná vylepšení

Zaměřte se na důsledky, které majitelé skutečně zaznamenali. Původní 12V elektroinstalace byla slabá, takže její moderní přestavba je smysluplným vylepšením spíše než kosmetickou úpravou. Původní sloupky záchranného lana byly příliš krátké a otevírací iluminátory je třeba vyměnit, takže nové sloupky a okna jsou prioritními bezpečnostními body. Konvenční příďový propeler nelze namontovat kvůli nedostatečné hloubce trupu na přídi, ale jako kompromis pro ovládání v těsných prostorech se používá výsuvný příďový propeler. Změna v polovině produkce posunula motor s lodním šroubem dozadu pro tišší kajuty; pozdější lodě nebo upravené starší lodě mohou mít tento uspořádání.

Co zkontrolovat

Laminátová kormidelní hřídel se s věkem opotřebovává, což způsobuje vůli kormidla a brání jeho plynulému chodu, proto zkontrolujte volnost kormidla a jakoukoli vůli ve hřídeli. Podpalubní systém je podle vyprávění jednoho majitele složitý a měl by být prověřen z hlediska odtokových tras. Zkontrolujte stav 12V elektroinstalace, výšku sloupku záchranného lanka a otevírací iluminátory, které jsou uváděny jako původní slabiny. Potvrďte, zda motor sedí uprostřed lodi nebo na zádi, protože umístění na zádi naznačuje pozdější úpravu pro tichý salón. (1)

Dostupnost a co si kupující odnese

Pro kupujícího je závěrem krátký seznam:

  • Potvrďte certifikaci ABS a integritu vodotěsných přepážek
  • Počítejte s rozpočtem na přepojení elektroinstalace, výměnu sloupků zábradlí a nové iluminátory
  • Otestujte kormidlování, zda není způsobeno vůlí v kormidelním hřídeli kvůli opotřebované trubce
  • Naplánujte topení a izolaci pro provoz v chladném podnebí
  • Zkontrolujte umístění motoru (na zádi = tišší revize)

Kde jsou inzerovány

Inzeráty MacGregor 65 Pilot House se objevují napříč 2 zemí. Austrálie má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Chorvatsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Austrálie3 252 211 Kč1050.0%
Chorvatsko2 155 054 Kč1050.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeanneau Yachts 6566.27'$ 1 650 000445
Catana 6566.6'$ 1 095 0001010
X-Yachts X-6565.65'$ 902 38250
MacGregor 65 Pilot HouseJste tady$ 129 17420

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý MacGregor 65 Pilot House?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu MacGregor 65 Pilot House za posledních 12 měsíců je 2 703 633 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic MacGregor 65 Pilot House je na prodej?+
2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice MacGregor 65 Pilot House na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty MacGregor 65 Pilot House za posledních 12 měsíců jsou Austrálie (50.0%), Chorvatsko (50.0%).
04Snižuje se u inzerátů MacGregor 65 Pilot House cena?+
Asi 100 % inzerátů MacGregor 65 Pilot House mělo snížení ceny s průměrnou slevou 10.6 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu MacGregor 65 Pilot House?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeanneau Yachts 65, Catana 65, X-Yachts X-65. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.