Jaguar 25: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dos configuraciones de quilla dominan la flota de segunda mano. El Jaguar 25 con quillas de balance cala entre 1,3 y 1,4 metros (4,4 a 4,7 pies) dependiendo de la carga y se puede varar, lo que resulta ideal para estuarios poco profundos, mientras que la versión con quilla de aleta cala entre 1,7 y 1,8 metros (5,7 a 6,0 pies) y es más maniobrable pero menos estable en rumbo que un ancla comparable de quilla corrida. Bajo cubierta, el comedor a babor se convierte en una litera doble corta complementada por un cojín rellenable en la litera individual de estribor, con una cocina a babor de la escotilla, aseos y armario ropero a proa del mamparo principal, dos literas completas en la proa y una litera de popa bajo el plan de la bañera. La bañera es autovaciante y cuenta con un cofre de velas a babor y una bandeja de estiba a estribor. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

Los pilotos automáticos son una ayuda habitualmente instalada en los Jaguar 25 de ocasión, útil dada la ardentía que el probador señaló bajo fuertes rachas. Para la propulsión, un fueraborda de 4 a 5 CV es el motor auxiliar habitual para maniobras en espacios reducidos, aunque el diésel intraborda Volvo o Bukh con Saildrive era una opción de fábrica. El aparejo lleva tres tamaños de génova además del foque de trabajo, por lo que el comprador debe confirmar el inventario completo y el estado de los obenques hacia popa y los burdas adicionales incorporados durante las actualizaciones del modelo.

Qué inspeccionar

La prueba de época señaló que la foque de trabajo de 148 pies cuadrados es mucha lona para un barco de 25 pies en condiciones de rachas con vientos de fuerza 4 a 5, y el revisor sugirió que podría ser más pequeña o llevar puntos de rizos para eliminar otros 20 pies cuadrados aproximadamente; compruebe si algún propietario anterior abordó este problema o si se navega habitualmente con rizos. La menor estabilidad direccional de la versión con quilla de aleta frente a una quilla corrida es inherente, no un defecto, pero verifique la unión de la quilla de hierro y cualquier daño por varada. Confirme qué generación de aparejo y distribución representa el casco, ya que se realizaron cambios de fábrica en el aparejo, la distribución y la construcción. (2)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Jaguar 25 se encuentra habitualmente en el Reino Unido e Irlanda. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: decida si prefiere quilla de balance o de aleta según sus aguas; confirme el tipo de motor y el estado del Saildrive si es intraborda; verifique el juego completo de génovas y la disposición para tomar rizos en el foque; inspeccione las actualizaciones más recientes del aparejo; y compruebe que la distribución de los camarotes se adapte a su tripulación, teniendo en cuenta la litera doble corta a babor.