Jaguar 25 in vendita e panoramica del mercato

Frank Butler·1978 – 1984·~940 hulls·Jaguar Yachts Ltd.
Jaguar 25 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
25' · 7.62 m
Disloc.
4300 lbs · 1950 kg
Primo anno
1978

Il Jaguar 25 è presente sulla scena velica da molti anni; si tratta di un progetto di Frank Butler della fine degli anni '70, costruito in Gran Bretagna come omologo con licenza britannica del Catalina 25. Circa 350 esemplari erano già in acqua quando i tester dell'epoca ne hanno provato la navigazione, e successivamente l'attività commerciale è passata a Canvey Yacht Builders, che ha anche costruito gli scafi. Si tratta di un monoscafo di 25 piedi in vetroresina piena con zavorra in ghisa, offerto in versione a pinna o con doppia chiglia, ed è stato sottoposto a una serie continua di modifiche all'armo, al layout e alla costruzione durante il suo ciclo di produzione.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
4925 €
Richiesta, non venduto · 10 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
10 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+24.3%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Regno Unito (90.0%) · Irlanda (10.0%)

Annunci recenti

6 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Jaguar 25

Il Jaguar 25 è un piccolo cabinato da regata-crociera di costruzione britannica e progettato da Frank Butler, noto anche come Catalina 25, prodotto dalla fine degli anni '70 con una serie continua di aggiornamenti del cantiere per armo, layout e costruzione. Sul mercato dell'usato si presenta in versioni con chiglia a pinna o a doppia chiglia, a volte senza motore, con un fuoribordo o con un motore entrobordo raccomandato come il Bukh DV8 o il Volvo MD5B con Saildrive. È una barca costiera pratica i cui scafi differiscono nei dettagli a seconda dei cambiamenti apportati durante la produzione.

Layout sul mercato dell'usato

Due configurazioni di chiglia dominano la flotta usata. Il Jaguar 25 con doppia chiglia pesca circa 1,30 a 1,45 metri a seconda del carico e può essere spiaggiato, adatto per estuari poco profondi, mentre la versione con chiglia a pinna pesca circa 1,75 a 1,80 metri ed è più manovrabile ma meno stabile direzionalmente rispetto a un modello simile con chiglia lunga. Sottocoperta, la dinette di sinistra si converte in una breve cuccetta doppia integrata da un cuscino di rinvio a dritta della cuccetta singola, con cucina a sinistra del boccaporto, bagni e armadio a prua della paratia principale, due cuccette doppie a prua e una cuccetta di poppa sotto il pagliolato del pozzetto. Il pozzetto è autosvuotante, con un gavone per le vele a sinistra e un piano di stivaggio a dritta. (1)

Equipment and Common Upgrades

Gli autopiloti sono un ausilio comunemente installato sui Jaguar 25 messi in vendita, utili data la tendenza all'orza riscontrata dal tester sotto forti raffiche. Per la propulsione, un fuoribordo da 4 a 5 hp è l'ausilio abituale per le manovre in spazi ristretti, sebbene il motore entrobordo diesel Volvo o Bukh con Saildrive fosse un'opzione di fabbrica. L'armo prevede tre dimensioni di genoa oltre al fiocco di lavoro, quindi l'acquirente dovrebbe verificare l'intero set di vele e lo stato delle sartie acquartierate e dei babystay aggiunti durante gli aggiornamenti del modello.

Cosa ispezionare

La prova di navigazione ha evidenziato che il fiocco di lavoro di 148 piedi quadrati rappresenta molta tela per una barca di 25 piedi in condizioni di raffiche da forza 4 a 5; il recensore ha suggerito che potrebbe essere più piccolo o dotato di punti di terzarolo per rimuovere altri 20 piedi quadrati circa di superficie velica — verificate se qualche precedente proprietario abbia risolto questo problema o se la vela sia solitamente terzarolata. La minore stabilità direzionale della versione con chiglia a pinna rispetto a quella a chiglia lunga è un dato intrinseco, non un difetto, ma verificate l'incollaggio della chiglia in ghisa e eventuali danni da incaglio. Confermate quale generazione di armo e layout rappresenti lo scafo, poiché il cantiere ha apportato modifiche all'armo, al layout e alla costruzione. (2)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Jaguar 25 si trova tipicamente nel Regno Unito e in Irlanda. Per chi sta valutando l'acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: decidere se preferire una chiglia gemella o una chiglia a pinna in base alle proprie acque; confermare il tipo di motore e lo stato del Saildrive in caso di motore entrobordo; verificare la presenza completa del set di genoa e della sistemazione per prendere i terzaroli al fiocco; ispezionare gli aggiornamenti successivi dell'armo; e controllare che la disposizione delle cuccette si adatti al proprio equipaggio, data la cuccetta doppia corta sul lato di sinistra.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Jaguar 25 coprono 2 paesi. Regno Unito guida con 9 annunci (90.0%), seguito da Irlanda.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

10 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito4663 €9290.0%
Irlanda5245 €1010.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

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Il prezzo richiesto mediano per un Jaguar 25 usato negli ultimi 12 mesi è 4925 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Jaguar 25 sono in vendita?+
2 annunci Jaguar 25 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 10 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Jaguar 25 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Jaguar 25 è aumentato del 24.3% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Jaguar 25?+
I principali mercati per gli annunci Jaguar 25 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (90.0%), Irlanda (10.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Jaguar 25?+
I modelli comparabili includono Catalina 25, Cape Dory 25, Dufour 24. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.