Irwin 43-CC Mk I: veleros en venta y panorama del mercado

Ted Irwin·1984·Irwin Yachts
Irwin 43-CC Mk I drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
45.5' · 13.87 m
Despl.
26.000 lbs · 11.793 kg
Primer año
1984

El Irwin 43CC Mk I llegó a mediados de los ochenta como un diseño de Ted Irwin construido por el astillero estadounidense Irwin Yacht & Marine Corp. Se trata de un crucero con bañera central de 45,5 pies de eslora total y una eslora en flotación de 35,5 pies. Desplaza 26.000 libras sobre un casco de fibra de vidrio maciza, con 8.000 libras de lastre de plomo que le otorgan una relación lastredesplazamiento del 31 % y una relación esloramanga de 3,35 a lo largo de su manga de 13,58 pies. Estos números lo sitúan firmemente en la categoría de cruceros de desplazamiento moderado, y la relación desplazamiento/eslora de 259 confirma que es un barco preparado para travesías exigentes en carga más que para la velocidad pura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
64.674 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Irwin 43-CC Mk I

Buscar en el mercado de ocasión un Irwin 43-CC Mk I significa analizar un crucero con bañera central diseñado por Ted Irwin y construido por Irwin Yacht & Marine Corp. a partir de 1984, con un casco de 45,5 pies y una construcción sólida de fibra de vidrio. Se ofreció con quilla alada o quilla de aleta, ambas con un calado de entre 4,92 y 5,22 pies, lo que mantiene un ejemplar de segunda mano a un paso de la mayoría de los amarres de puerto, independientemente de la quilla que lleve.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La denominación de bañera central define la familia de distribuciones de los barcos de ocasión: una bañera central transitable con camarotes para dormir a proa y a popa. La ficha técnica del astillero indica 185 galones de agua y 107 galones de diésel, además de un único motor diésel de 62 caballos, lo que le dice al comprador que el velero fue concebido para largos periodos alejado de la costa y no para escapadas de fin de semana. La manga de 13,58 pies y el desplazamiento de 26 000 libras sugieren un salón principal voluminoso y camarotes dimensionados a la medida del casco.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento de un 43-CC Mk I de segunda mano debe juzgarse en función del barco que se tenga frente a uno. El aparejo de cúter con opción de génova al 135 % y una relación superficie vélica-desplazamiento de 20,7 apunta a un plan de vela funcional que puede incluir un génova enrollable y una trinquetilla en el estay de cúter como mejoras prácticas para el crucero. Las drizas de 14 mm de 119,7 pies y las escotas de 5/8 de pulgada indican una jarcia dimensionada para una gran superficie vélica; el comprador debe comprobar si los cabos están reemplazados y si los winches están actualizados. Cualquier generador, potabilizadora o equipo de navegación es una adición del propietario que debe verificarse.

Qué inspeccionar

Confirme qué alternativa de quilla está instalada y que el calado coincida con la especificación de la quilla alada o de aleta de 4,92 a 5,22 pies bajo carga. Revise la jarcia del aparejo de cúter frente a las dimensiones conocidas —drizas de 119,7 pies y 14 mm, escotas de 45,5 pies y 5/8 de pulgada— para detectar fatiga o sustituciones por cabos de menor diámetro. Una inspección minuciosa de los grifos y pasacascos sigue siendo una diligencia sólida para el comprador. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Su disponibilidad se rige por los canales habituales de barcos de ocasión en lugar de por un astillero o región específica. Para el comprador, la clave es una lista de comprobación: confirme el tipo de quilla y el calado, inspeccione el aparejo de cúter y la jarcia de labor sobredimensionada, verifique el interior según sus necesidades y realice una inspección del casco sólido y de los grifos de fondo como haría con cualquier crucero de fibra de vidrio de los años 80. El 43-CC Mk I recompensa al comprador que valora un aparejo potente y un poco calado sobre un equipamiento de fábrica.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Irwin 43-CC Mk I abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos64.674 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Irwin 43-CC Mk I de ocasión?+
El precio medio de salida de un Irwin 43-CC Mk I de ocasión en los últimos 12 meses es 64.674 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Irwin 43-CC Mk I hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Irwin 43-CC Mk I?+
Los principales mercados de anuncios de Irwin 43-CC Mk I de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Irwin 43-CC Mk I?+
Modelos comparables son Irwin 38-2, Irwin 41, Irwin 54. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.