Guía del comprador del Hunter 54
El Hunter 54 es un crucero estadounidense construido por Hunter Marine en los Estados Unidos desde 1980 hasta 1983, diseñado por Warren Luhrs, John Cherubini y Cortland Steck tras tres años de experiencia en regatas de altura. Para un comprador en el mercado de ocasión, el velero representa un cúter grande de principios de la década de 1980 que salió de fábrica con una lista de equipamiento notablemente completa, aunque todos los ejemplares tienen ya varias décadas de antigüedad.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 54 se entregaba con camarotes privados a proa y a popa, dos aseos completamente cerrados con ducha y un plan de teca y acebo de serie. La cocina contaba con un fogón y horno cardánicos, doble fregadero y frigorífico, y una mesa de comedor servía al salón. Un espejo de popa abierto con plataforma de baño, escalera plegable y un compartimento estanco para el amarre del auxiliar definían la cubierta de popa. Los compradores deben confirmar que la distribución original de tres camarotes con capacidad para dormir y ambos aseos permanezcan intactos, ya que los cambios de distribución son la señal más visible de un barco modificado o descuidado.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento de fábrica estándar que vale la pena verificar incluye la balsa salvavidas para seis personas montada en la bañera, la trinquetilla del 120 %, el ancla con roldana integrada y el panel solar integral. Estos elementos reflejan la intención de crucero autosuficiente del barco; la ausencia de una balsa salvavidas o un panel solar no funcional sugiere un mantenimiento diferido más que una omisión menor. Más allá de la lista de entrega, los datos de prevalencia disponibles no registran mejoras habitualmente instaladas o frecuentes para este modelo, por lo que cualquier generador, potabilizadora o modificación de aparejo debe considerarse como una adición del propietario poco común y no como una expectativa estándar.
Qué inspeccionar
El comprador debe confirmar físicamente la integridad del espejo de popa reversible y su compartimento estanco para el auxiliar, ya que una junta comprometida en este lugar representa una vía directa de inundación hacia el ancla. El timón de pala montado internamente y su sistema de transmisión merecen una inspección minuciosa en busca de holguras o reparaciones previas, al igual que el arraigo de la quilla de aleta fija. Verifique la presencia y el estado de la balsa salvavidas de fábrica, el molinete de anclas y los paneles solares, y confirme que los sistemas de la cocina y el aseo siguen tal como se especificaron originalmente. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
El Hunter 54 se puede encontrar en el mercado de ocasión de los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Confirme que estén presentes los camarotes de proa y popa privados originales y ambos aseos.
- Inspeccione el compartimento estanco del espejo de popa invertido para comprobar la integridad del sello.
- Revise el timón de pala y el sistema de gobierno en busca de desgaste o reparaciones previas.
- Verifique que existan y funcionen la balsa salvavidas de fábrica, la trinquetilla, el molinete de ancla y el panel solar.
- Considere cualquier generador o potabilizadora como una mejora del propietario, no como un equipamiento estándar.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hunter 54. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 8633 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hunter 54 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 8633 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 54 | 54.75' | $ 250.000 | 65 | 21 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 320.432 | 44 | 5 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 495.000 | 38 | 16 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 523.761 | 32 | 5 |
| Alibi 54 | 57.09' | $ 1.277.068 | 27 | 9 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 935.336 | 24 | 9 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 640.748 | 15 | 3 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 12 | 2 |
| Santa Cruz 50 | 50' | $ 210.000 | 9 | 1 |
| Hunter 54Estás aquí | — | $ 10.000 | 1 | 0 |