Průvodce kupujícího modelem Hunter 54
Hunter 54 je americký cruiser postavený loděnicí Hunter Marine ve Spojených státech v letech 1980 až 1983. Navrhli jej Warren Luhrs, John Cherubini a Cortland Steck na základě tří let zkušeností z offshore závodění. Pro zájemce na trhu s použitými loděmi představuje tento velký kutr z počátku 80. let, který opustil loděnici s pozoruhodně kompletním vybavením, i když každý exemplář je dnes již desítky let starý.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Model 54 byl standardně dodáván s samostatnou přední a záďovou kajutou, dvěma plně uzavřenými toaletami s sprchami a podlahou kajuty z teaku a ostropestřce. Kuchyňka byla vybavena cardanovým vařičem s troubou, dvojitým dřezem a chladničkou, přičemž jídelnímu koutu v salónu sloužil stůl. Záďovou palubu charakterizoval průchozí zrcadlo lodi s opačným uspořádáním, koupací plošinou, skládacím žebříkem a vodotěsnou komorou pro uložení pomocného člunu. Kupující by měli potvrdit, že původní tříkajutové uspořádání se spacími místy a obě toalety zůstaly nedotčeny, protože změny dispozice jsou nejviditelnějším znakem upravené nebo zanedbané lodi.
Vybavení a běžné vylepšení
Standardní tovární výbava, jejíž přítomnost stojí za ověření, zahrnuje šestimístnou záchrannou bóji na kokpitu, 120% stěhovku, kotvu s integrovaným kotevním rolem a integrovaný solární panel. Tyto prvky svědčí o soběstačnosti lodi; chybějící záchranná bóje nebo nefunkční solární panel naznačují zanedbanou údržbu spíše než jen opomenutí. Mimo seznam dodané výbavy neuvádí dostupná data o rozšířenosti žádná často instalovaná vylepšení pro tento model, takže jakýkoli generátor, výrobník sladké vody nebo úprava takeláže by měly být považovány spíše za občasné dodatečné vybavení majitelů než za standardní požadavek.
Co zkontrolovat
Kupující by měl fyzicky ověřit pevnost otočného zrcadla lodi a jeho vodotěsného prostoru pro pomocný člun, protože poškozená těsnění jsou přímou cestou pro zatopení kýlu. Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli a jeho táhlo vyžadují pečlivou kontrolu, zda nevykazují vůli nebo předchozí opravy, stejně jako upevňovací prvek pevného ploutvového kýlu. Ověřte přítomnost a stav tovární záchranné bóje, kotevního rolnu a solárních panelů a ujistěte se, že systémy v kuchyňce a na toaletě zůstaly původně specifikované. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Hunter 54 se na trhu s použitými loděmi v USA nachází poměrně často. Pro zájemce je závěr jednoznačný:
- Potvrďte, že jsou přítomny původní soukromé příďová a záďová kajuta a obě toalety
- Zkontrolujte vodotěsnou přepážku na zrcadle lodi zpětného zrcátka a její těsnost
- Prověřte nesené kormidlo a kormidelní ústrojí, zda nevykazují opotřebení nebo předchozí opravy
- Ujistěte se, že tovární záchranný ostrůvek, stěhovka, kotevní rolna a solární panely existují a fungují
- Jakýkoli generátor nebo odsolovač považujte za majitelské upgrady, nikoli za standardní vybavení
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hunter 54. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádek
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 215 944 Kč | — |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
9 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 54 | 54.75' | $ 250 000 | 60 | 20 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 315 000 | 43 | 9 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 484 497 | 38 | 15 |
| Alibi 54 | 57.09' | $ 1 290 000 | 27 | 0 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 490 085 | 26 | 6 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 896 797 | 25 | 7 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1 450 000 | 11 | 4 |
| Oyster 54 | 53.92' | $ 623 217 | 11 | 1 |
| Santa Cruz 50 | 50' | $ 210 000 | 9 | 1 |