Hunter 340: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son la configuración más común que se ve en el mercado de reventa, aunque también aparecen ambos tipos de distribución. Los ejemplares procedentes de chárter son un espectáculo habitual y suelen mostrar más horas de navegación y detalles estéticos más desgastados que los barcos de propiedad privada. En cualquier caso, el velero ofrece siete plazas para dormir con dos camarotes privados y un comedor convertible, un salón con una altura libre interior de 6 pies y 4 pulgadas, y un aseo construido alrededor de una gran ducha.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión es habitual encontrar equipado con bimini, plataforma de baño y piloto automático, mientras que se suelen ver capota antirrociones, plotter cartográfico, ducha en bañera, aire acondicionado y agua caliente. Menos comunes pero dignos de mención como mejoras de los propietarios son la calefacción, una vela mayor enrollable, paneles solares e inversor. Para un comprador, los grupos de elementos clave son pocos: los componentes de energía y climatización, como el aire acondicionado y el inversor, son importantes para la comodidad al vivir a bordo, pero consumen un sistema eléctrico básico declarado con un único toma de puerto de 30 amperios, por lo que la capacidad es limitada sin realizar una renovación del cableado; los elementos de lona y maniobra de velas, como la capota antirrociones y la mayor enrollable, mejoran la comodidad con tripulación reducida; y el equipo de navegación, como el plotter cartográfico, debe revisarse en cuanto a su antigüedad. Un motor diésel Yanmar 3GM de 27 caballos de potencia con depósito de 30 galones es el motor auxiliar estándar.

Qué inspeccionar

El mástil apoyado en cubierta convierte la compresión en la carlinga y la delaminación de la cubierta por filtraciones de agua en riesgos reales, por lo que debe examinar de cerca las fogonaduras del mástil y la cubierta circundante. Algunos propietarios informan de finas grietas en el fondo del casco cerca de la quilla atornillada, y se sabe que la pintura antideslizante gris de la cubierta se desgasta y peluda con el tiempo. La plataforma de baño está sujeta a la sentina únicamente mediante cierres de goma, que podrían permitir la entrada de agua con mar gruesa; por lo tanto, pruebe esos cierres y busque cualquier signo de filtraciones pasadas. Confirme el número de interruptores del cuadro eléctrico y la configuración de la toma de puerto, ya que el sistema original era mínimo. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Países Bajos, Italia y Australia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: verificar la integridad de la cubierta en la base del mástil, inspeccionar las grietas en el casco en la zona de los pernos de la quilla, probar los cierres de la plataforma de baño y la sequedad de la sentina, y evaluar el sistema eléctrico antes de contar con mejoras adicionales de confort.