Diseño y construcción
Los cascos del Getaway tienen una forma simétrica y están construidos en polietileno rotomoldeado resistente a los impactos, un método de construcción sin costuras que Hobie adoptó en sus series Wave, Getaway y Bravo. Sailing World describió los duraderos cascos rotomoldeados con quilla integrada como capaces de soportar cualquier tipo de maltrato, y el fabricante señala que el material proporciona años de diversión familiar sin preocuparse por varadas improvisadas, varadas en la playa o atraques accidentales. Con 17 pies de eslora total, un timón de 10 pulgadas con el timón arriba y un mástil de 25 pies, el velero es realmente apto para varar en la playa, y su altura de proa de 29,5 pulgadas y altura de popa de 17,5 pulgadas ofrecen a la tripulación una plataforma estable y baja. El coeficiente de vuelco de 4,2 y la relación superficie vélica-desplazamiento de 53,95 lo sitúan firmemente en el campo de los veleros de día ligeros y vivaces, más que en el mundo de los multicascos de crucero. (1)
Aparejo y maniobra
El Getaway cuenta con un aparejo de sloop fraccionado con vela mayor, foque enrollable y una superficie total de 180 pies cuadrados. Los navegantes de prueba comprobaron que el barco se mueve mucho y lo calificaron como un velero rápido y sencillo de gobernar. Un buen rumbo de ceñida recompensa a cualquier navegante de nivel intermedio o superior, y las alas permiten al timonel y a la tripulación cambiar de posición durante la navegación sin complicaciones. Las revisiones de la época señalaban que una ola que golpeara bajo el trampolín de barlovento de proa podría ralentizar el barco, pero este recupera rápidamente el paso. La contra de la escota del foque puede caer por completo por debajo del mástil en la viga de proa, un pequeño detalle peculiar de la distribución. El adrizamiento tras un vuelco es sencillo: apóyese en los cabos de adrizamiento que pasan por debajo del trampolín, y una bola antivuelco en la parte superior del aparejo evita que un vuelco pase a ser una vuelta completa (tortuga); los revisores observaron cómo impactaba contra el agua y detenía la rotación muy bien. (2)
Accommodations and Deck Layout
No se trata de un barco con camarote interior, sino de un velero de día, con nevera y compartimentos de estiba integrados en ambos cascos y un trampolín abierto a proa. El fabricante indica una capacidad de tripulación para EE. UU. de uno a seis miembros y un límite de carga de 1.000 libras, reducido a 661 libras y de tres a cuatro tripulantes bajo las normas de la UE. Sailing World midió una capacidad de carga de 900 libras y calificó al barco como cargado con características sensatas. Los asientos de alas opcionales amplían el espacio utilizable para relajarse y la zona de la tripulación, y el barco se puede comprar sin el trapecio opcional para quienes buscan una navegación más sencilla. Las cinchas para los pies tipo windsurf en las alas fueron sugeridas por los probadores para evitar que la tripulación saliera despedida hacia el estay de proa en caso de una desaceleración repentina, y las cinchas de banda en cada casco donde se sienta la tripulación fueron otra adición recomendada.
Problemas conocidos
La velocidad del Getaway puede pasar factura: los probadores hundieron el casco de sotavento hasta la viga de proa y se precipitaron en una vuelta de campana a tres cuartos, un riesgo real de vuelco si el barco se ve obligado a navegar con viento fuerte. La desaceleración por impacto de olas bajo la plataforma es menor pero cabe tenerlo en cuenta. Por lo demás, los cascos de rotomoldeo soportan sin problemas las varadas y los contactos con el muelle que dejarían cicatrices en un laminado de fibra de vidrio.
Refits y propiedad
Los propietarios y críticos proponían algunas mejoras ligeras en lugar de reconstrucciones completas. Añadir un par de cangrejos más al cunningham proporciona un mejor control del grátil, y llevar las escotas del foque al lado de barlovento —fijadas con cable elástico a las alas o sujetas a los cables del trapecio— mantiene la bañera más despejada. La belleza del barco radica en su sencillez, y Sailing World lo consideró un excelente velero familiar para paseos diurnos o regatas de club locales, bastante versátil para todos los niveles de habilidad.
El veredicto
El Hobie Getaway es un pequeño cat rápido, estable y casi indestructible que rinde más de lo que cabe esperar de su eslora en cuanto a diversión. Es ideal para navegar de día en lagos y playas, así como para regatas informales de club, más que para cualquier ambición de navegación de altura.
Pros
- Cascos de polietileno rotomoldeado resistentes al impacto con quillas integradas que soportan el maltrato y varan fácilmente en la playa
- Aparejo de vela mayor con foque enrollable rápido pero sencillo para navegantes de nivel intermedio
- La esfera anti-tortugas y los cabos de adrizamiento bajo el pantoque facilitan la recuperación tras un vuelco
- La configuración de alas permite realizar cambios de tripulación en navegación y añade espacio real en cubierta
Cons
- Puede incrustarse y enterrar un casco si se le obliga al máximo con viento fuerte
- El golpe de las olas bajo el trampolín frena brevemente el ritmo
- Sin alojamiento cerrado; es estrictamente un barco de día
