Hobie Getaway — análise, ficha técnica e anúncios

Hobie Cat·2001·~135.000 hulls·Hobie Cat
Hobie Getaway drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Catamarã · multicasco
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
16.58' · 5.05 m
Desloc.
390 lbs · 177 kg
Primeiro ano
2001

O Hobie Getaway é um catamarã de praia rotomoldado de 17 pés que conquistou o prémio Boat of the Year de 2002 da revista Sailing World na classe de veleiros de regata recreativa, e continua a ser uma expressão limpa do que um barco de dia multicasco moderno pode ser quando reduzido ao essencial. Construído pela Hobie Cat a partir de 2001 como parte da linha de polietileno rotomoldado da marca, combina uma boca de 7 pés e 8 polegadas com um peso de 390 libras indicado pelo fabricante (a Sailing World mediu 250 libras, pelo que as fontes divergem) e um plano vélico de 180 pés quadrados para proporcionar uma navegação rápida e amigável que tanto uma família como um velejador de clube possam desfrutar.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
16,58 ft
Comprimento no convés
16,5 ft
Comprimento na linha de água (LWL)
Boca
7,67 ft
Calado
0,83 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Plástico/polietileno
Tipo de casco
Catamarã
Tipo de quilha
Multicasco
Lastro
Deslocamento
390 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
180 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
53,95
Relação lastro-deslocamento
Relação deslocamento-comprimento
Coeficiente de conforto
Coeficiente de capotagem
4,2
Velocidade de casco

Design e Construção

Os cascos do Getaway têm uma forma simétrica e são construídos em polietileno rotomoldado resistente ao impacto, um método de construção sem costuras que a Hobie adotou em todas as suas séries Wave, Getaway e Bravo. A revista Sailing World descreveu os duráveis cascos rotomoldados com quilhas integradas como capazes de suportar qualquer tipo de abuso, e o fabricante salienta que o material proporciona anos de diversão familiar sem preocupações com varagens imprevistas na praia ou encalhes. Com 17 pés de comprimento total, um leme com calado de 10 polegadas recolhido e um mastro de 25 pés, o barco é genuinamente fácil de encalhar na praia, e a sua altura de proa de 29,5 polegadas e altura de popa de 17,5 polegadas oferecem à tripulação uma plataforma estável e baixa. O coeficiente de capotagem de 4,2 e a relação área vélica-deslocamento de 53,95 colocam-no firmemente no campo dos veleiros de dia leves e vivos, em vez do mundo dos multicascos de cruzeiro. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O Getaway possui um aparelho sloop fracionado com vela grande, uma buja com enrolador e uma área total de 180 pés quadrados. Os velejadores que o testaram consideraram que o barco se move muito e descreveram a sua navegação como rápida e simples. Um bom rumo à bolina recompensa qualquer velejador de nível intermédio ou superior, e as asas permitem ao timoneiro e à tripulação trocar de posição durante a navegação sem problemas. As análises da época referiam que uma vaga a bater sob o trampolim de sotavento a proa podia abrandar o barco, mas este recupera rapidamente o ritmo. A cauda da escota da buja pode descer até abaixo do mastro na travessa de proa, um pequeno detalhe peculiar da disposição. Endireitar após uma capotagem é simples: incline-se para trás nas linhas de endireitamento que passam por baixo do trampolim, e uma bola anti-viragem no topo do aparelho impede que uma volta invertida se transforme numa capotagem total — os analistas observaram que esta trava a rotação muito bem quando o barco bate na água. (2)

Acomodações e Disposição do Convés

Este não é um barco com cabine, mas sim um veleiro de dia, com compartimentos para geleiras e arrumação embutidos em ambos os cascos e um trampolim aberto à proa. O fabricante indica uma capacidade de tripulação nos EUA de um a seis pessoas e um limite de carga de 1000 libras, reduzido para 661 libras e três a quatro tripulantes sob as normas da UE. A revista Sailing World mediu uma capacidade de transporte de 900 libras e descreveu o barco carregado com características sensatas. Os assentos de asa opcionais aumentam o espaço útil para descanso e para a tripulação, e o barco pode ser adquirido sem o trapézio opcional para quem prefere uma navegação mais simples. As cintas de apoio para os pés no estilo windsurf nas asas foram sugeridas pelos testadores para evitar que a tripulação voe em direção ao estai de proa numa desaceleração súbita, sendo as cintas de escora em cada casco, onde se senta a tripulação, outra adição recomendada.

Problemas Conhecidos

A velocidade do Getaway pode ser perigosa: os testadores enterraram o casco de sotavento até à travessa de proa e tombaram numa capotagem por transbordo a três quartos, um risco real de capotagem se o barco for pressionado com vento forte. A desaceleração por impacto de ondas sob o tramp é ligeira, mas merece ser conhecida. Caso contrário, os cascos em rotomoldado aguentam sem problemas encalhes e contactos com o cais que deixariam cicatrizes num laminado de fibra de vidro.

Refits e Propriedade

Os proprietários e revisores propuseram algumas atualizações de baixo impacto em vez de reconstruções. Adicionar mais um par de cunninghams dá um melhor controlo da testa do vento, e conduzir as escotas da buja para o lado de barlavento — fixadas com cabos elásticos às asas ou presas aos cabos do trapézio — mantém o poço mais desimpedido. A beleza do barco reside na sua simplicidade, e a Sailing World considerou-o um excelente veleiro de dia familiar ou de regatas de clube local, bastante versátil para todos os níveis de habilidade.

O Veredicto

O Hobie Getaway é um pequeno catamarã rápido, estável e quase indestrutível que supera as expectativas para a diversão. É mais adequado para passeios diários em lagos e praias e para regatas informais de clube do que para qualquer ambição de navegação de alto-mar.

Prós

  • Cascos de polietileno rotomoldado resistentes ao impacto com quilhas integradas aguentam maus-tratos e encalham facilmente na praia
  • Aparelho movido pela vela grande com buja enrolável é rápido e, ao mesmo tempo, acessível para velejadores de nível intermédio
  • A esfera anti-cubos e os cabos de endireitamento sob o tramp facilitam a recuperação após uma capotagem
  • A disposição em asa permite a substituição de tripulação em navegação e acrescenta espaço real no convés

Contras

  • Pode atravessar-se e enterrar o casco se for muito pressionado com vento forte
  • O impacto das vagas sob o trampolim abranda brevemente o ritmo
  • Sem acomodações fechadas; estritamente um barco para passeios diários

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