Hobie Getaway: veleros en venta y panorama del mercado

Hobie Cat·2001·~135.000 hulls·Hobie Cat
Hobie Getaway drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Catamarán · multicasco
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
16.58' · 5.05 m
Despl.
390 lbs · 177 kg
Primer año
2001

El Hobie Getaway es un catamarán de playa de rotomoldeo de 17 pies que se llevó el premio Boat of the Year de Sailing World en 2002 en la categoría de veleros de regata recreativos, y sigue siendo una expresión ordenada de lo que puede ser un barco de día multicasco moderno cuando se reduce a lo esencial. Construido por Hobie Cat a partir de 2001 como parte de la línea de polietileno rotomoldeado de la marca, combina una manga de 7 pies y 8 pulgadas con un peso declarado por el fabricante de 390 libras (Sailing World midió 250 libras, por lo que las fuentes difieren) y un plano de vela de 180 pies cuadrados para ofrecer una navegación rápida y amigable que tanto una familia como un regatista de club pueden disfrutar.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
6483 €
De salida, no de venta · 12 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
6
12 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+66.7%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

6 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Hobie Getaway

El Hobie Getaway es un catamarán de playa de rotomoldeo de 16 pies y 7 pulgadas construido por Hobie Cat a partir de 2001, y en el mercado de ocasión se presenta como un velero de día ligero y familiar, más que como un barco de regatas desmantelado. Con un peso de 390 libras, una manga de 7 pies y 8 pulgadas y un plano de vela de 180 pies cuadrados, es el tipo de barco que un club o una flota de patio pueden mantener durante años con el mínimo esfuerzo. Comprar uno significa valorar el estado del polietileno y la sencillez de la distribución original más que el equipamiento de lujo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Getaway comparten la misma cubierta abierta de catamarán: dos cascos de rotomoldeo con quillas integradas, un trampolín a proa y asientos alares opcionales que amplían el espacio para la tripulación. Los compartimentos frigoríficos y de estiba se encuentran en ambos cascos, y el barco se puede adquirir con o sin el trapecio opcional. La capacidad certificada en EE. UU. es de uno a seis tripulantes y una carga de 1.000 libras; las normativas de la UE son más restrictivas, con tres a cuatro tripulantes y 661 libras. El calado de 10 pulgadas con el timón arriba y los cascos simétricos hacen que varar y transportar en remolque sean tareas rutinarias, por lo que la mayoría de los supervivientes habrán visto su uso en playas y arenales más que en la vida en puerto.

Equipamiento y mejoras habituales

La flota de ocasión está ligeramente equipada por naturaleza. Una plataforma de baño y un trampolín se ven a veces como mejoras del propietario más que como equipamientos estándar, y los compradores deben considerarlos extras negociables. Las características originales más importantes son el foque enrollable, la bola antipuja en la cabeza del mástil y los cabos de adrizamiento bajo la barandilla que hacen que la recuperación tras un vuelco sea una tarea para una sola persona. Los probadores recomendaron cinchas para los pies tipo windsurf en las alas y cinchas de banda en cada casco para mantener a la tripulación segura en una desaceleración repentina, por lo que un barco que ya lleve estas mejoras va un paso por delante.

Qué inspeccionar

Los cascos de polietileno rotomoldeado son resistentes al impacto, pero compruebe si hay distorsión en el casco donde un casco a sotavento pueda haber quedado enterrado hasta la viga de proa en una vuelta por avante (pitchpole); los probadores documentaron que el barco puede enterrar su casco a sotavento y su punta de proa bajo presión. Confirme que la bola antivuelco esté presente y sin daños en la parte superior del aparejo, ya que evita que una vuelta por avante se convierta en una vuelta completa (turtle) en caso de vuelco. Inspeccione el trampolín para detectar desgaste por golpes de olas en la sección de proa a sotavento, donde un golpe de mar puede ralentizar el barco y desgastar el tejido. Verifique que los cabos de adrizamiento pasen limpiamente bajo el trampolín y que los compartimentos de las neveras en ambos cascos cierren y drenen bien. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Getaway se encuentra habitualmente en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es la siguiente: confirmar que los cascos simétricos de rotomoldeo no presenten distorsiones estructurales; verificar que la bola antipulpo y las líneas de izado estén intactas; revisar el estado del trampolín en el extremo de proa a sotavento; confirmar si están instalados los asientos alares y el trapecio; y decidir si las mejoras adicionales del propietario, como la plataforma de baño o el trampolín, son importantes para su uso. Es un velero de día versátil y de bajo mantenimiento que recompensa una inspección cuidadosa del casco más que el simple conteo de opciones.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Hobie Getaway abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 12 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

12 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos6483 €126100.0%

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Hobie Getaway de ocasión?+
El precio medio de salida de un Hobie Getaway de ocasión en los últimos 12 meses es 6483 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Hobie Getaway hay en venta?+
6 anuncios de Hobie Getaway se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 12 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Hobie Getaway suben o bajan?+
El precio medio de salida del Hobie Getaway ha subido un 66.7% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Hobie Getaway?+
Los principales mercados de anuncios de Hobie Getaway de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).