Grand Soleil 54: veleros en venta y panorama del mercado

2008·Grand Soleil (Cantiere del Pardo)
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
53.64' · 16.35 m
Despl.
35.274 lbs · 16.000 kg
Primer año
2008

El Grand Soleil 54 es un pura sangre diseñado por Luca Brenta y construido por Cantiere del Pardo, un astillero italiano con casi cuatro décadas de construcción de barcos orientados al rendimiento detrás de él cuando surgió este modelo. Concebido y construido íntegramente por italianos, se presenta como un refinado crucero de rendimiento con una generosa dosis de estilo italiano moderno. Su casco de 53 pies y 7 pulgadas de eslora total (LTP) tiene un desplazamiento de 35.273 libras sobre un bulbo de lastre de plomo de 14.330 libras, lo que proporciona una relación lastredesplazamiento (B/D) de 0,40. Con una eslora en flotación de 48 pies y 9 pulgadas y una manga de 15 pies y 3 pulgadas, su D/L de 136 y su SA/D de 23,5 lo sitúan firmemente en el campo de los cruceros de rendimiento modernos de desplazamiento ligero, más que en el molde de los pesados veleros de altura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
274.818 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Martinica (60.0%) · Italia (40.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Grand Soleil 54

El Grand Soleil 54 en el mercado de ocasión es un crucero de rendimiento diseñado por Luca Brenta y construido por Cantiere del Pardo, con un casco de fibra de vidrio de 53 pies y 7 pulgadas, una quilla de bulbo con lastre de plomo y un aparejo sloop fraccionado. Atrae a los compradores que buscan una velocidad real a vela sin renunciar a un interior de tres camarotes, y la flota de ocasión se divide entre historiales de armador y de ex-charter. Saber qué distribuciones y mejoras son habituales, y qué pequeños defectos ergonómicos revisar, ayudará a tomar una decisión de compra más acertada.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes de armador son la disposición más común disponible, pero aparecen tanto versiones de armador como de ex-charter, siendo los ejemplares de ex-charter una vista habitual. La distribución estándar sitúa el camarote del armador a proa con una litera doble orientada hacia popa y un gran aseo con ducha de pie; a popa, dispone de dos camarotes de invitados, cada uno con un pequeño aseo de día contiguo. El salón cuenta con un sofá en U y una gran cocina a babor o estribor, mientras que la mesa de cartas estándar está orientada lateralmente sin respaldo; una mesa de cartas más grande orientada hacia proa era una opción de fábrica y merece la pena confirmar su presencia en cualquier candidato.

Equipamiento y mejoras habituales

Los ejemplares bien equipados suelen llevar una potabilizadora y aire acondicionado para vivir a bordo durante largos periodos, respaldados por un inversor y una hélice de proa para facilitar las maniobras en puerto y fondeadero. El manejo de las velas se actualiza con frecuencia con un gennaker o spinnaker asimétrico y winches eléctricos, mientras que una plataforma de baño, cubiertas de teca y bimini contribuyen al confort en la bañera. La navegación suele centrarse en un plotter cartográfico y piloto automático, con una balsa salvavidas a bordo para planes de navegación de altura. El conjunto de equipos de motorización, lonas y maniobra de velas es lo que diferencia un crucero listo para navegar de un barco desnudo.

Qué inspeccionar

Las pruebas periódicas del 54 señalaron un pasamanos en la carroza demasiado corto para avanzar hacia proa, respaldos de los asientos de la bañera algo cortos para el soporte durante las travesías de regreso y unos escalones de tambucho muy empinados que conducen al salón. Se trata de aspectos de confort y ergonomía más que estructurales, pero confirman si las escotillas enrasadas sellan bien, ya que todas las líneas van bajo cubierta a la bañera y cualquier vía de filtración queda oculta. La mesa de cartas lateral sin respaldo es estándar; verifique si se instaló la opción orientada hacia proa. (1)

Disponibilidad y recomendación al comprador

Los mercados típicos para el Grand Soleil 54 son Italia, Martinica, Francia y Suecia. Para un comprador, la conclusión es sencilla: confirme la distribución (versión armador frente a ex-charter, opción de mesa de cartas), revise las líneas de los planos de la cubierta inferior en busca de filtraciones ocultas y evalúe los puntos ergonómicos anteriores en función de sus propios planes de navegación.

  • Verifique el historial de uso entre armador o ex-charter y la distribución de tres camarotes.
  • Confirme la opción de mesa de cartas orientada hacia proa si es importante para usted.
  • Inspeccione las escotillas enrasadas en busca de vías de filtración en las líneas de unión con la cubierta.
  • Pruebe personalmente el respaldo del asiento de la bañera y el confort del tambucho.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Grand Soleil 54 abarcan 2 países. Martinica encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Italia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Martinica250.000 €3060.0%
Italia321.499 €2040.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Grand Soleil 54Estás aquí$ 320.24050
Grand Soleil Grand Soleil 5857.41'$ 925.00051

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Grand Soleil 54 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Grand Soleil 54 de ocasión en los últimos 12 meses es 274.818 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Grand Soleil 54 hay en venta?+
se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Grand Soleil 54?+
Los principales mercados de anuncios de Grand Soleil 54 de ocasión en los últimos 12 meses son Martinica (60.0%), Italia (40.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Grand Soleil 54?+
Modelos comparables son Grand Soleil 45 German Frers, Grand Soleil 44, Grand Soleil 48 Performance. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.