Plachetnice Grand Soleil 54 na prodej

2008·Grand Soleil (Cantiere del Pardo)
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
53.64' · 16.35 m
Výtlak
35 274 lbs · 16 000 kg
První rok
2008

Grand Soleil 54 je plnokrevník navržený projektantem jménem Luca Brenta, postavený v italské loděnici Cantiere del Pardo, která měla v době vzniku tohoto modelu za sebou téměř čtyři desetiletí specializace na výkonnostně orientovanou stavbu lodí. Plachetnice, kterou zcela koncipovali a postavili Italové, působí jako kultivovaný výkonnostní cruiser s velkou dávkou moderního italského stylu. Její trup o délce 53 stop a 7 palců má hmotnost prázdné lodi 35 273 liber a je vybaven olověnou bombou zátěže o hmotnosti 14 330 liber, což dává poměr zátěže k výtlaku (B/D) 0,40. S vodoryskou 48 stop a 9 palců a šířkou 15 stop a 3 palce ji její D/L 136 a SA/D 23,5 řadí jednoznačně do kategorie moderních lehkých výkonnostních cruiserů, nikoli do těžké kategorie pro oceánské plavby.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
6 658 874 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Martinik (60.0%) · Itálie (40.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Grand Soleil 54

Grand Soleil 54 na trhu použitých lodí je výkonný cruiser navržený projektantem jménem Luca Brenta a postavený loděnicí Cantiere del Pardo. Jedná se o laminátový trup o délce 53 stop a 7 palců s olovem balastovaným kýlem s bombou a zlomkovou takeláží typu sloop. Tato plachetnice oslovuje kupující, kteří chtějí skutečnou rychlost pod plachtami, aniž by se vzdali tříkajutového interiéru. Flotila použitých lodí se dělí mezi majitele a lodě po charterovém provozu. Znalost toho, které uspořádání a vylepšení jsou typické a jaké drobné ergonomické nedostatky je třeba zkontrolovat, pomůže při rozhodování o koupi.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Nejčastěji k vidění jsou uspořádání se třemi majitelskými kajutami, ale objevují se i verze pro majitele i ex-charterové lodě, přičemž ty druhé nejsou žádnou výjimkou. Standardní uspořádání umisťuje hlavní kajutu na přídi s dvoulůžkem otočeným k zádi a velkou koupelnou s vestavěným sprchovým koutem, na zádi pak najdeme dvě kajuty pro hosty, každá s malou denní toaletou vedle. V salónu je pohovka ve tvaru U a velká kuchyňka na levoboku nebo pravoboku, zatímco standardní navigační stanoviště je orientováno do strany bez opěradla – větší navigační stanoviště otočené dopředu bylo tovární volitelnou výbavou, což u každého zájemce stojí za ověření.

Vybavení a běžné vylepšení

Dobře vybavené exempláře běžně nesou odsolovač a klimatizaci pro dlouhodobé bydlení na palubě, doplněné o měnič napětí a příďový propeler pro snadné manévrování v přístavech a kotvištích. Ovládání plachet je často vylepšeno genakerem nebo asymetrickým spinakrem a elektrickými vinšnami, zatímco koupací plošina, teakové paluby a bimini zvyšují komfort v kokpitu. Navigace se obvykle točí kolem chartplotteru a autopilota, přičemž pro plány na oceánskou plavbu je na palubě záchranný ostrůvek. Soubor motorových, plachtových a ovládacích prvků je tím, co odlišuje kompletně připravený cruiser od holé lodi.

Co zkontrolovat

Při pravidelných testech modelu 54 bylo zjištěno, že madlo na střeše nástavby je příliš krátké pro plavbu vpřed, opěradla sedaček v kokpitu jsou pro oporu při plavbě zpět trochu krátká a schody do salónu vedou strmě dolů. Jedná se spíše o otázky pohodlí a ergonomie než o strukturální nedostatek, ale potvrzují to, zda hladké lukny těsní správně, protože všechny lana vedou pod palubu do kokpitu a jakákoli tryska vody by byla skryta. Standardem je boční navigační stanoviště bez opěradla – ověřte, zda nebyla dodána varianta s dopředu otočeným stolem. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro Grand Soleil 54 jsou Itálie, Martinik, Francie a Švédsko. Pro zájemce je závěr přímočarý: ověřte dispozici (majitelské vs. ex-charterové, možnost navigačního stanoviště), zkontrolujte průběh podpalubních trupových odlaminací kvůli skrytým netěsnostem a zhodnoťte výše uvedené ergonomické body ve vztahu ke svým vlastním plánům plavby.

  • Prověřte historii vlastnictví (osobní vs. ex-charter) a dispozici se třemi kajutami
  • Potvrďte možnost vybavení navigačního stanoviště otočeného dopředu, pokud je to pro vás důležité
  • Zkontrolujte zapuštěné lukny, zda nevykazují zatékání v místech průchodu pod palubou
  • Vyzkoušejte si osobně opěradlo sedačky v kokpitu a pohodlí u vstupu do kajuty

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Grand Soleil 54 se objevují napříč 2 zemí. Martinik má nejvíc inzerátů s počtem 3 (60.0%), následuje Itálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Martinik6 053 522 Kč3060.0%
Itálie7 813 120 Kč2040.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Grand Soleil 45 German Frers44.25'$ 195 5165320
Grand Soleil 4447.08'$ 505 042101
Grand Soleil 48 Performance52'$ 751 985102
Grand Soleil 50 (1992)50'$ 299 00097
Grand Soleil 54Jste tady$ 318 14750
Grand Soleil Grand Soleil 5857.41'$ 925 00051

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Grand Soleil 54?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Grand Soleil 54 za posledních 12 měsíců je 6 658 874 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Grand Soleil 54 je na prodej?+
5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Grand Soleil 54 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Grand Soleil 54 za posledních 12 měsíců jsou Martinik (60.0%), Itálie (40.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Grand Soleil 54?+
Mezi srovnatelné modely patří Grand Soleil 45 German Frers, Grand Soleil 44, Grand Soleil 48 Performance. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.