Grand Soleil 343: veleros en venta y panorama del mercado

Alain Jezequel·1985·Grand Soleil (Cantiere del Pardo)
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
34.12' · 10.4 m
Despl.
10.251 lbs · 4650 kg
Primer año
1985

El Grand Soleil 343 es un sloop a tope de palo de desplazamiento ligero diseñado por Alain Jezequel y construido en Italia por el astillero Cantiere del Pardo, botado por primera vez en 1985. Forma parte de la colaboración del diseñador francés con la marca en la década de 1980, un período que también produjo los GS 35, GS 39 y GS 46. El 343 ya no está en producción, aunque la fecha de finalización exacta y el número total de cascos siguen sin estar registrados. Como un diseño orientado a la navegación costera de un astillero que fabrica veleros desde 1974, refleja un giro deliberado hacia un rendimiento dinámico en lugar de las travesías de altura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
34.500 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Italia (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Grand Soleil 343

El Grand Soleil 343 en el mercado de ocasión es un diseño de Alain Jezequel de 1985 o posterior, construido por Cantiere del Pardo en Italia, un sloop a tope de palo de desplazamiento ligero de unos 34 pies. Atrae a los navegantes que buscan un velero de crucero costero vivo en lugar de un barco pesado para altura, y su fecha de finalización de producción y número de cascos desconocidos hacen que cada unidad deba evaluarse según su propio estado de conservación.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 343 se ofreció con dos camarotes y capacidad para dormir hasta seis personas, una distribución adecuada para una pareja con invitados o una familia pequeña en cruceros costeros. La capacidad de agua dulce es de 58 galones estadounidenses, y el casco de fibra de vidrio maciza con quilla de aleta tiene un calado de unos 5,9 a 6,2 pies dependiendo de la carga.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos que salen al mercado cuentan con ducha en bañera, bimini y cubierta de teca como equipamiento exterior estándar. Bajo cubierta y en el puesto de mando, es habitual encontrar piloto automático y plotter cartográfico, y una balsa salvavidas forma parte del equipo de seguridad habitual. Para la maniobra de las velas, aparecen en muchos ejemplares una mayor enrollable y un spinnaker asimétrico, completando el bañera una plataforma de baño. Estos conjuntos permiten al comprador esperar un control de gobierno moderno y una maniobra de velas sencilla sin necesidad de una inversión inmediata, aunque la presencia de cubiertas de teca exige examinar de cerca el estado de la cubierta.

Qué inspeccionar

El desplazamiento ligero del 343 y su relación lastre-desplazamiento de 37,6 sin una quilla de bulbo significan que se debe rizar pronto para mantenerse adrizado; durante la inspección, pregunte si la jarcia muestra signos de haber sido forzada al máximo con viento fuerte, y revise el inventario de velas en busca de puntos de rizo que hayan visto un uso intenso. Su coeficiente de vuelco superior a 2,0 marca un riesgo elevado de vuelco o tumbamiento con mar gruesa, por lo que inspeccione el casco y la cubierta en busca de cualquier reparación previa por colisión o varada que pueda comprometer la integridad. Con una tasa de inmersión de 1.126 libras por pulgada, confirme que el barco no esté hundido debido a un lastre o equipo adicional, y verifique la solidez del asentamiento de la base de la quilla de aleta. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Italia. Antes de comprometerse, revise esta selección corta:

  • Confirme que el sellado casco-quilla esté seco y sin grietas.
  • Compruebe el inventario de velas en busca de un desgaste severo por tomar rizos tarde.
  • Inspeccione las cubiertas de teca en busca de zonas blandas si están instaladas.
  • Verifique que el piloto automático y el plotter cartográfico funcionen desde el puesto de mando.
  • Busque cualquier reparación de casco tras una varada previa.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Grand Soleil 343 abarcan 1 país. Italia encabeza con 6 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

6 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia34.500 €60100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau Oceanis 34335.5'$ 75.17813136
Beneteau First 34536.09'$ 34.384217
Grand Soleil 3940.03'$ 243.601195
Grand Soleil 3738.06'$ 101.910156
Grand Soleil 343Estás aquí$ 40.21260

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Grand Soleil 343 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Grand Soleil 343 de ocasión en los últimos 12 meses es 34.500 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Grand Soleil 343 hay en venta?+
se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Grand Soleil 343?+
Los principales mercados de anuncios de Grand Soleil 343 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Grand Soleil 343?+
Modelos comparables son Beneteau Oceanis 343, Beneteau First 345, Grand Soleil 39. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.