Guía del comprador del Forgus 35
Buscar un Forgus 35 de segunda mano significa analizar un pequeño crucero de finales de los setenta con solo veintiocho cascos construidos en total. Se trata de un sloop a tope de palo con mástil de fibra de vidrio maciza y una quilla de aleta de plomo; el mercado de ocasión es tan reducido que cada unidad merece una inspección individual minuciosa en lugar de ser comparada con un mercado saturado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La configuración estándar ofrece tres camarotes con una cocina y un aseo, por lo que la mayoría de los compradores tendrán que elegir entre un barco mantenido por su propietario o una antigua unidad de chárter que puede mostrar un desgaste más severo en el salón y los sistemas.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, el Forgus 35 suele incluir agua caliente, AIS y una balsa salvavidas como equipamiento de serie. Además de estos, el motor diésel intraborda Volvo Penta MD11 es la planta motriz típica, y un comprador debe examinar el motor y su sistema de refrigeración como el primer punto a analizar en cualquier casco que visite.
Qué inspeccionar
En una visita, mida el calado con carga frente al ancla de la quilla de aleta de 1,80–1,90 metros; un casco apoyado sobre su quilla en un amarre demasiado poco profundo mostrará grietas en el gelcoat o daños en la base de la quilla. Con solo veintiocho unidades construidas y una sólida construcción en fibra de vidrio, examine con detenimiento la jarcia original: las escotas del génova y del foque tienen un diámetro de media pulgada y la escota mayor tiene un largo de ancla de 85,3 pies; las escotas desgastadas o quemadas por el sol pueden requerir una sustitución completa. Inspeccione el encaste de la quilla de aleta de plomo con el casco sólido para detectar cualquier separación o manchas de óxido, ya que el fallo en el sellado es un riesgo real en un casco antiguo, incluso si no está documentado como un defecto general de la clase. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico para estos barcos es Suecia. Antes de comprometerse, analice esta selección corta:
- Confirme la profundidad de la litera frente al calado de 5,91–6,21 pies.
- Inspeccione el encaste casco-quilla de la quilla de aleta en busca de manchas o movimiento.
- Compruebe los guiños de las escotas de media pulgada en busca de daños por rayos UV y rozamiento.
- Verifique que el Volvo Penta MD11 arranque y se enfríe correctamente.
- Confirme que el agua caliente, el AIS y la balsa salvavidas estén presentes y revisados.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Forgus 35. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 30.417 € | — |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy Rasmus 35 | 34.5' | $ 36.371 | 44 | 11 |
| Comfortina 35 | 35.83' | $ 108.445 | 27 | 10 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.395 | 22 | 2 |
| Nauticat 35 | 34.92' | $ 104.137 | 17 | 3 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 20.000 | 13 | 2 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 38.000 | 10 | 4 |