Guía del comprador del Farr 11 S
Buscar en el mercado de ocasión un Farr 11 S significa observar un sloop fraccionado de más de 36 pies del astillero Farr Yacht Design y construido por Premier Composite Technologies en Dubái a partir de 2007. Se trata de barcos orientados al rendimiento con una quilla de bulbo de plomo de 2.400 libras y un aparejo fraccionado alto; la flota de ocasión refleja ese carácter derivado de las regatas en lugar de un programa de crucero más suave.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Farr 11 S mide 36,68 pies de eslora total, con una manga de 11,25 pies y un casco de fibra de vidrio maciza. El coeficiente de confort de 9,6 y los inventarios de velas con gran densidad de laminado sugieren distribuciones orientadas a una tripulación navegante más que a una vida a bordo prolongada. Los compradores deben considerar la distribución interior como una variable a inspeccionar y no como un estándar fijo de la clase.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar spinnakers y Code Zero, lo que se adapta al pedigrí de velas asimétricas y al aparejo fraccionado del barco para obtener un buen rendimiento navegando a un largo. Un ejemplar documentado de 2009 llevaba una vela mayor de carbono con cabeza cuadrada y una variedad de foques laminados North, un equipamiento que apunta a un historial de regatas. Para un comprador, los grupos más importantes son la maniobra de las velas y la propulsión con viento portante: un Code Zero y un spinnaker son las adiciones más relevantes, mientras que el inventario de carbono y Kevlar del aparejo base refleja la intención original del barco más que mejoras de confort.
Qué inspeccionar
Un casco de 2009 con inspección realizada, construido por Premier Composite Technologies en Dubái, demuestra la calidad de su construcción y el estado del inventario de velas. Los compradores deben seguir considerando que cualquier unidad que haya navegado en regatas está sujeta al desgaste del aparejo y del laminado acorde con su historial de uso. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
El mercado típico para el Farr 11 S es Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es una lista corta: confirme la integridad del aparejo fraccionado y de la quilla de bulbo, verifique que el inventario de velas de Kevlar y carbono coincida con el historial de regatas del barco y compruebe que el spinnaker o el Code Zero formen parte del conjunto. Acepte el calado de 8,86 pies como una limitación fija en cuanto a los lugares a los que puede navegar.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Farr 11 S. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 47.196 € | — |
| ene 26 | 3 | 55.778 € | +18.2% |
| may 26 | 1 | 81.521 € | +46.2% |
| jul 26 | 1 | 31.968 € | -60.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Farr 11 S abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios (83.3%), seguido de Suiza.
Desglose por País
6 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 55.778 € | 5 | 0 | 83.3% |
| Suiza | 31.968 € | 1 | 1 | 16.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384.461 | 26 | 2 |
| J-Boats J/111 | 36.42' | $ 199.000 | 21 | 1 |
| Ovington 30 | 30.9' | $ 37.644 | 14 | 2 |
| Premier 11 SEstás aquí | — | $ 65.000 | 6 | 1 |