Farr 11 S 买家指南
在二手经纪市场上选购 Farr 11 S，意味着要寻找一艘 36 英尺以上、由 Farr Yacht Design 设计并于 2007 年起由迪拜的 Premier Composite Technologies 建造的分段索具单桅纵帆船。这些是偏向性能的船只，配备了 2,400 磅的铅制球形龙骨和高耸的分段帆装，其二手船队反映了其源自竞赛的特性，而非偏向舒适巡航的设计定位。
二手市场上的布局
Farr 11 S 的船体总长 (LOA) 为 36.68 英尺，型宽为 11.25 英尺，采用实心玻璃钢船体。9.6 的舒适度比以及大量使用层压板的帆具配置表明，其布局更偏向于服务航海船员，而非长期居住。买家应将舱内住宿条件视为需要现场查验的变量，而不是固定的级别标准。
装备与常见升级
在二手市场上，该船通常配有球帆和 Code Zero 帆，这与该船的非对称大三角帆血统以及分数单桅帆装非常契合，有利于提升横风航行性能。一艘有记录的 2009 年船只曾搭载一根方头碳纤维主帆和一系列 North 层压前帆——这套装备表明了其参赛历史。对于买家而言，最值得关注的配置集中在帆具操控和顺风推进系统：Code Zero 帆和球帆是极具影响力的升级，而基础帆装的碳纤维和凯夫拉（Kevlar）库存更多反映了该船的原厂定位，而非舒适性升级。
检查要点
一艘由迪拜 Premier Composite Technologies 建造、经船舶检验的 2009 年船体，展示了其建造工艺和帆具配置的优势。买家仍应将任何有过比赛经历的船只视为存在与使用频率相符的索具和玻璃钢层压板磨损。 (1)
可得性及买家建议
Farr 11 S 的典型市场是美国。对于买家而言，关键注意事项如下：确认分数帆装和球形龙骨的完好性，核实碳纤维-凯夫拉（carbon-Kevlar）船帆库存是否与船只的比赛历史相匹配，并检查套件中是否包含球帆或 Code Zero 帆。接受 8.86 英尺的吃水深度，将其视为对其航行范围的限制。
价格与数量趋势
Farr 11 S 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥369,720 | — |
| 26年1月 | 3 | ¥436,950 | +18.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥638,619 | +46.2% |
| 26年7月 | 1 | ¥250,426 | -60.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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