Evolution 25: veleros en venta y panorama del mercado

Julian Everitt·1980 – 1984·~55 hulls·Evolution Yachts Ltd.
Evolution 25 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · retráctil
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
25.75' · 7.85 m
Despl.
5050 lbs · 2291 kg
Primer año
1980

El Evolution 25 es la derivación de crucero del velero de regatas de cuarto de tonelada Evolution 26 de Julian Everitt, un diseño que data de principios de la década de 1980 y fue concebido como la hermana más doméstica de un pura sangre. Mientras que el 26 perseguía el circuito de regatas de boyas, el 25 cambió parte de ese filo por habitabilidad, pero mantuvo la misma firma del diseñador y una filosofía de casco muy relacionada. Con solo 55 unidades construidas entre 1980 y 1984, es un pequeño crucero escaso pero coherente cuyo carácter se comprende mejor como un casco de regatas dotado de una cabina con modales.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
De salida, no de venta
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Guía del comprador del Evolution 25

Buscar en el mercado de ocasión un Evolution 25 significa buscar una pequeña serie de barcos: solo se construyeron 55 unidades entre 1980 y 1984 como la versión de crucero de la cuatintera Evolution 26 de Julian Everitt. Es un sloop de quilla retráctil de 25 pies y 9 pulgadas con aparejo fraccionado, y su atractivo radica en un casco derivado de la regata que permite varar sobre un banco de arena y, aun así, navegar con fuerza cuando se baja la orza.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dado que muchos de estos barcos se completaron en sus astilleros de origen, la distribución interior y la calidad del equipamiento varían de un ejemplar a otro. La referencia de la clase es un camarote más espacioso y mejor ajustado que el de la versión de regata 26, con literas para cinco personas, un compartimento de aseo independiente y una cocina práctica. Un barco terminado por el astillero mostrará una distribución coherente; una finalización amateur puede reorganizar por completo esos espacios, por lo que la distribución por sí sola no confirma la intención original.

Equipamiento y mejoras habituales

Al no contar con datos de ventas regionales en los que apoyarse, el equipamiento debe juzgarse por lo que realmente importa para el velero. La quilla retráctil hidráulica es el sistema definitorio, y su bomba, líneas y sellos del tronco son las mejoras que más cuentan. Un aparejo fraccionado se beneficia de un génova y una maniobra de mayor adecuados en el mástil, mientras que un aseo independiente y una cocina práctica implican necesidades básicas de fontanería y fogones. Más allá del mecanismo de la quilla y del plano de vela, la importancia para el comprador se centra en los sistemas principales requeridos para las funciones declaradas del barco, en lugar de en añadidos de lujo.

Qué inspeccionar

La calidad de construcción no fue brillante, y este hallazgo de planos debe marcar el rumbo de cada inspección. Dado que muchos fueron terminados por sus propietarios, inspeccione la unión casco-cubierta, el tronco de la quilla retráctil y su accionamiento hidráulico, así como la ebanistería bajo cubierta para evaluar si la calidad de ejecución cumple con los estándares de producción. La variabilidad en el equipamiento significa que los recorridos eléctricos y de fontanería en barcos de aficionados merecen un escrutinio particular en busca de una instalación segura, más que de las especificaciones originales del astillero. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

No se proporcionaron datos de mercado regionales para este modelo, por lo que su disponibilidad solo puede describirse como infrecuente dada la producción de 55 unidades. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que el sistema hidráulico de la quilla funciona correctamente en todo el rango de calado de 1 a 5 pies; evaluar si el interior está terminado de fábrica o a nivel doméstico y valorarlo en consecuencia; verificar que los aseos y la cocina independientes estén en buen estado; y considerar el manejo derivado de las regatas como una ventaja que requiere la atención del navegante. El Evolution 25 recompensa al comprador que inspecciona el casco individual en lugar de la clase entera.

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Dehlya 2524.77'$ 9847215
MacGregor 2524.92'$ 4500137
Beneteau First 2524.61'$ 8862102

Preguntas frecuentes

01¿Qué debería mirar en lugar de un Evolution 25?+
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