Poradnik kupującego Evolution 25
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Evolution 25 oznacza ściganie się z małą serią jednostek: w latach 1980–1984 zbudowano zaledwie 55 sztuk jako turystyczną siostrzaną konstrukcję dla stworzonego przez Juliana Everitta jachtu Evolution 26 klasy quarter-tonner. Jest to slup z podnoszonym kilem i takielunkiem ułamkowym o długości 25 stóp i 9 cali, którego atutem jest kadłub zapożyczony z jachtów regatowych, pozwalający na osiadanie na mieliźnie, a jednocześnie dający świetne osiągi, gdy opuszczony zostanie kil.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Ponieważ wiele z tych łodzi było wykończanych przez właścicieli w domu, układ pod pokładem i jakość wykończenia różnią się w zależności od konkretnego egzemplarza. Bazowym standardem w tej klasie jest bardziej przestronna i lepiej dopasowana kabina niż w wersji regatowej 26, oferująca miejsca do spania dla pięciu osób, osobną toaletę oraz praktyczny kambuz. Jacht wykończony fabrycznie będzie miał spójny układ; amatorskie uzupełnienie może całkowicie zmienić te elementy, więc sam układ wnętrza nie potwierdza oryginalnych założeń projektowych.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
W obliczu braku danych o sprzedaży w konkretnych regionach, wyposażenie należy oceniać pod kątem tego, co ma znaczenie dla danego jachtu. Hydrauliczny kil podnoszony jest kluczowym systemem, a jego pompa, przewody oraz uszczelnienia skrzyni kilowej to ulepszenia, które mają największe znaczenie. Takielunek ułamkowy zyskuje na zaletach dzięki dobremu obsługi genui i grota na maszcie, podczas gdy osobna toaleta i praktyczny kambuz oznaczają potrzebę podstawowej instalacji wodno-kanalizacyjnej oraz kuchenki. Poza mechanizmem kilu i planem ożaglowania, priorytet dla kupującego powinien leżeć w systemach kluczowych dla zaplanowanych funkcji jachtu, a nie w luksusowych dodatkach.
Co sprawdzić
Jakość wykonania nie była doskonała, a ten bezlitosny fakt powinien kierować każdym kotwicznym punktem inspekcji. Ponieważ wiele z tych jednostek było budowanych jako „do samodzielnego wykończenia”, należy dokładnie zbadać połączenie kadłuba z pokładem, skrzynię kilu oraz hydraulikę, a także zabudowę pod pokładem pod kątem jakości wykonania, która może znacznie odbiegać od standardów seryjnych. Zmienność wykończenia sprawia, że instalacje elektryczne i wodno-kanalizacyjne na tych amatorskich łodziach wymagają szczególnej uwagi pod kątem bezpieczeństwa użytkowania, a nie oryginalnej specyfikacji projektowej. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Nie dostarczono danych o dostępności tego modelu na konkretnym rynku, więc jego unikalność można określić jedynie jako rzadką, biorąc pod uwagę produkcję obejmującą zaledwie 55 jachtów. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: należy zweryfikować, czy hydraulika kilu działa płynnie w całym zakresie zanurzenia od 1 do 5 stóp; ocenić, czy wnętrze jest wykończone fabrycznie czy domowymi pracami i odpowiednio to wycenić; sprawdzić stan osobnych toalet i kambuzów; oraz traktować sportowe właściwości nautyczne jako dodatek wymagający uwagi ze strony żeglarza. Evolution 25 nagradza kupującego, który skupia się na konkretnym egzemplarzu, a nie na całej klasie.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehlya 25 | 24.77' | $ 9847 | 21 | 5 |
| MacGregor 25 | 24.92' | $ 4500 | 13 | 7 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 8862 | 10 | 2 |
