Evolution 25 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Julian Everitt·1980 – 1984·~55 hulls·Evolution Yachts Ltd.
Evolution 25 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil podnoszony
Takielunek
Slup topowy
LOA
25.75' · 7.85 m
Wyporn.
5050 lbs · 2291 kg
Pierwszy rok
1980

Evolution 25 to turystyczna wersja jachtu regatowego Evolution 26 autorstwa Juliana Everitta, projektu z początku lat 80., pomyślanego jako bardziej przystosowana do żeglugi morskiej siostra rasowego czempiona. Podczas gdy model 26 ścigał się na trasach z bojkami, Evolution 25 poświęcił część tej sportowej ostrości na rzecz mieszkalności, zachowując jednak rękę tego samego projektanta i blisko spokrewnioną filozofię kadłuba. Zbudowano zaledwie 55 egzemplarzy w latach 1980–1984, co czyni go rzadkim, ale spójnym małym jachtem turystycznym, którego charakter najlepiej opisać jako regatowy kadłub wyposażony w przyzwoitą kabinę.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Evolution 25

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Evolution 25 oznacza ściganie się z małą serią jednostek: w latach 1980–1984 zbudowano zaledwie 55 sztuk jako turystyczną siostrzaną konstrukcję dla stworzonego przez Juliana Everitta jachtu Evolution 26 klasy quarter-tonner. Jest to slup z podnoszonym kilem i takielunkiem ułamkowym o długości 25 stóp i 9 cali, którego atutem jest kadłub zapożyczony z jachtów regatowych, pozwalający na osiadanie na mieliźnie, a jednocześnie dający świetne osiągi, gdy opuszczony zostanie kil.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Ponieważ wiele z tych łodzi było wykończanych przez właścicieli w domu, układ pod pokładem i jakość wykończenia różnią się w zależności od konkretnego egzemplarza. Bazowym standardem w tej klasie jest bardziej przestronna i lepiej dopasowana kabina niż w wersji regatowej 26, oferująca miejsca do spania dla pięciu osób, osobną toaletę oraz praktyczny kambuz. Jacht wykończony fabrycznie będzie miał spójny układ; amatorskie uzupełnienie może całkowicie zmienić te elementy, więc sam układ wnętrza nie potwierdza oryginalnych założeń projektowych.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W obliczu braku danych o sprzedaży w konkretnych regionach, wyposażenie należy oceniać pod kątem tego, co ma znaczenie dla danego jachtu. Hydrauliczny kil podnoszony jest kluczowym systemem, a jego pompa, przewody oraz uszczelnienia skrzyni kilowej to ulepszenia, które mają największe znaczenie. Takielunek ułamkowy zyskuje na zaletach dzięki dobremu obsługi genui i grota na maszcie, podczas gdy osobna toaleta i praktyczny kambuz oznaczają potrzebę podstawowej instalacji wodno-kanalizacyjnej oraz kuchenki. Poza mechanizmem kilu i planem ożaglowania, priorytet dla kupującego powinien leżeć w systemach kluczowych dla zaplanowanych funkcji jachtu, a nie w luksusowych dodatkach.

Co sprawdzić

Jakość wykonania nie była doskonała, a ten bezlitosny fakt powinien kierować każdym kotwicznym punktem inspekcji. Ponieważ wiele z tych jednostek było budowanych jako „do samodzielnego wykończenia”, należy dokładnie zbadać połączenie kadłuba z pokładem, skrzynię kilu oraz hydraulikę, a także zabudowę pod pokładem pod kątem jakości wykonania, która może znacznie odbiegać od standardów seryjnych. Zmienność wykończenia sprawia, że instalacje elektryczne i wodno-kanalizacyjne na tych amatorskich łodziach wymagają szczególnej uwagi pod kątem bezpieczeństwa użytkowania, a nie oryginalnej specyfikacji projektowej. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Nie dostarczono danych o dostępności tego modelu na konkretnym rynku, więc jego unikalność można określić jedynie jako rzadką, biorąc pod uwagę produkcję obejmującą zaledwie 55 jachtów. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: należy zweryfikować, czy hydraulika kilu działa płynnie w całym zakresie zanurzenia od 1 do 5 stóp; ocenić, czy wnętrze jest wykończone fabrycznie czy domowymi pracami i odpowiednio to wycenić; sprawdzić stan osobnych toalet i kambuzów; oraz traktować sportowe właściwości nautyczne jako dodatek wymagający uwagi ze strony żeglarza. Evolution 25 nagradza kupującego, który skupia się na konkretnym egzemplarzu, a nie na całej klasie.

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Dehlya 2524.77'$ 9847215
MacGregor 2524.92'$ 4500137
Beneteau First 2524.61'$ 8862102

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Evolution 25?+
Porównywalne modele to Dehlya 25, MacGregor 25, Beneteau First 25. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.