Noelex 25: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los Noelex 25 de segunda mano se centran en el tronco de la orza estándar con un timón de popa pivotante y un aparejo fraccionado a ¾. Bajo cubierta, la cabina suele mostrar molduras de madera, un mamparo principal con cocina y estante para especias, un armario ropero dedicado, estiba para litera de popa con cajón para platos, estantes de estiba a proa y tocador, y seis literas que los propietarios describen como ideales para dos adultos y cuatro niños. La bañera es espaciosa para cuatro adultos, y las especificaciones de fábrica incluyen ventanas de plexiglás tintado, escotillas, una mesa y una caja de baterías cableada. Algunos barcos mostrarán alfombra añadida por el propietario en el plan de la cabina y literas de espuma acordes con su uso de crucero.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar paneles solares instalados, y el spinnaker es un elemento estándar de fábrica, por lo que cabe esperar que esté presente o que se pueda añadir fácilmente. Las mejoras más frecuentes incluyen baterías de litio, un inversor, un spinnaker asimétrico, un bimini y un plotter cartográfico; todo ello indica que los barcos han sido reformados para realizar cruceros costeros prolongados. En cuanto a las implicaciones para el comprador, los grupos más importantes son la energía y la potencia (paneles solares instalados de forma habitual, junto con baterías de litio e inversor, que alimentan un frigorífico de 12 voltios y luces de navegación cableadas), el aparejo y el manejo de velas (bimini y spinnaker asimétrico junto con el foque autovirante y el carro de la escota mayor) y la navegación (plotter cartográfico combinado con las luces de navegación cableadas de fábrica). Los detalles de confort menos críticos, como los equipos de música o las barbacoas, no merecen influir en la decisión de compra.

Qué inspeccionar

La unión casco-cubierta es una tira de defensa de goma en lugar de una pestaña laminada, por lo que se debe comprobar su estado y cualquier ablandamiento resultante en la línea de arrufo. Verifique que el pivote de la orza y la pala del timón pivotante funcionen con limpieza, y confirme que el pozo del fueraborda en la bañera y su placa de montaje del motor estén sanos. El aparejo firme mínimo —estay de proa, dos obenques de cap, sin backstay ni obenques inferiores— debe inspeccionarse para detectar corrosión en los cadenotes de los herrajes a 600 mm a popa y fatiga en la parte superior del mástil sin soporte que se doble con vientos más fuertes. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Noelex 25 se encuentran habitualmente en Nueva Zelanda y Australia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar la integridad de la banda de defensa de goma y del arrufo; probar el movimiento de la orza y del timón; revisar el aparejo firme de tres partes y los cadenotes; verificar que las mejoras de paneles solares o baterías de litio estén cableadas correctamente; y preferir un barco con el spinnaker estándar y el foque autovirante en buen estado. Un ejemplar limpio es un velero remolcable sencillo que se desenvuelve igual de bien en una rampa o en una regata nocturna.