Guía del comprador del Ericson 37
Buscar en el mercado de ocasión un Ericson 37 significa fijarse en un sloop a tope de palo diseñado por Bruce King y construido por Ericson Yachts en los Estados Unidos únicamente durante los años modelo 1973 y 1975, con alrededor de cincuenta unidades producidas. Se trata de un crucero de fibra de vidrio de 37 pies con quilla de aleta y timón sobre skeg, equipado con un motor de gasolina Universal Atomic 4 de 30 caballos de fuerza y un aparejo a tope de palo que despliega aproximadamente 613 pies cuadrados de vela. Debido a que la producción fue corta y los barcos tienen ya varias décadas, la historia individual de cada casco importa más que cualquier promedio de ficha técnica.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Ericson 37 comparten el mismo casco diseñado por King y la misma distribución interior: una eslora en flotación de 28,5 pies, una manga de 11,33 pies y poco más de seis pies y tres pulgadas de altura interior. La configuración de quilla de aleta, timón sobre skeg y aparejo sloop a tope de palo es uniforme en toda la clase, por lo que lo que diferencia un barco del otro en el mercado es su estado de conservación y el alcance de los sistemas instalados por el propietario, más que la elección entre distribuciones de fábrica distintas. Un comprador debe esperar la distribución convencional de crucero de mediados de la década de 1970, con el volumen distribuido a lo largo de la cabina en lugar de reorganizado en planos alternativos.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar potabilizadora y energía solar instaladas, lo que refleja el atractivo del barco como crucero autosuficiente; también se suelen encontrar el AIS y el piloto automático como parte de una configuración moderna para navegación de altura. Estos sistemas son importantes para un comprador porque indican si el barco se cableó y fontanerizó para un uso prolongado en alta mar o se mantuvo como un velero costero más sencillo: una potabilizadora y un conjunto de paneles solares implican un presupuesto de energía diseñado en torno a la independencia de la costa, mientras que el AIS y el piloto automático apuntan a una intención de realizar travesías. Más allá de estos, el motor de gasolina Atomic 4 de la época sigue siendo la propulsión base, y cualquier modificación en los depósitos o en el sistema eléctrico es específica de cada casco y no corresponde a una opción documentada de fábrica.
Qué inspeccionar
El comprador debe verificar la capacidad de los depósitos del sistema de gasolina y su ventilación en cada unidad, dado que el Atomic 4 funciona con gasolina. El casco de fibra de vidrio maciza y el lastre de plomo son datos de construcción declarados, pero el estado y el tamaño de los depósitos instalados son un elemento a inspeccionar en una peritación. Además, el habitual envejecimiento de una cubierta de fibra de vidrio de los años 70 y las necesidades de mantenimiento específicas de la época del Atomic 4 deben ser el eje central de una inspección previa a la compra. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Ericson 37 se encuentran habitualmente en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar la capacidad del depósito de gasolina y la ventilación para el Atomic 4, evaluar el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza en busca de problemas relacionados con la edad, y revisar cualquier sistema de crucero instalado habitualmente —potabilizadora, paneles solares, AIS, piloto automático— como evidencia de cómo se equipó y mantuvo el barco. Un ejemplar limpio y bien equipado en sistemas representa un crucero diseñado por King con una relación lastre-desplazamiento estable y un interior espacioso.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Ericson 37. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 26 | 1 | 31.744 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Ericson 37 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 31.744 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Express 37 | 37.08' | $ 20.000 | 18 | 1 |
| Ericson 38 | 37.67' | $ 43.658 | 12 | 3 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23.700 | 8 | 1 |
| Ericson 39 | 39' | $ 34.900 | 7 | 5 |
| Islander 37 | 36.5' | $ 56.500 | 6 | 1 |
| Swan 37 | 36.5' | $ 80.205 | 6 | 2 |
| Ericson 37Estás aquí | — | $ 37.000 | 1 | 0 |