Guía del comprador del Ericson 32-2
Buscar en el mercado de ocasión un Ericson 32-2 significa fijarse en un crucero-regata diseñado por Bruce King y construido entre 1969 y 1978, con más de 470 unidades producidas. Se trata de cascos de fibra de vidrio maciza con cubiertas con núcleo de balsa y lastre de plomo encapsulado, propulsados originalmente por un motor diésel de gas Universal Atomic 4 de 30 CV. Los puntos débiles conocidos del barco —la compresión del mástil apoyado en cubierta, las filtraciones en el núcleo de balsa y el difícil acceso al motor— deben guiar cualquier inspección.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El interior del 32-2 dispone de un camarote de proa en V, un aseo cerrado y armario ropero a popa de este, un comedor y sofá a medio barco, una cocina a estribor con litera de popa a popa de esta, y una mesa de cartas a babor. La altura libre interior es de 6 pies y 2 pulgadas. La bañera en forma de T es una característica de la época que a algunos les gusta y a otros no, y al barco le falta una plataforma de unión que obtuvo el modelo posterior de 1985. La ventilación es deficiente, con solo dos pequeños portillos practicables, por lo que los compradores sensibles a la falta de aire deberían tenerlo en cuenta.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, estos barcos suelen llevar paneles solares, spinnakers y spinnakers asimétricos, biminis, pilotos automáticos, plotter cartográfico y preparaciones para tripulación reducida. Para un comprador, el conjunto de maniobra de velas (spinnaker, asimétrico, aparejo para tripulación reducida) significa que el barco suele estar listo para navegar a un largo y con una o dos personas sin necesidad de realizar inversiones inmediatas. Los sistemas solares y el piloto automático apuntan a un fondeo autosuficiente y a una menor fatiga al timón. La remotorización diésel es una mejora frecuente por parte de los propietarios que sustituye el motor de gasolina original y sus problemas de acceso.
Qué inspeccionar
Algunos propietarios de estos barcos señalaron una flexión en los paneles del casco a proa del camarote de proa en V, por lo que se debe presionar los costados del casco en el camarote de proa y buscar flexión o molduras desprendidas. Un velero de 1972 presentaba filtraciones en las rejillas de madera de la escotilla y del tambucho que dejaban entrar agua en el núcleo de balsa; se debe comprobar si hay cubierta blanda alrededor del tambucho y si el núcleo está manchado. El mástil apoyado en cubierta no tiene puntal de compresión y varios propietarios observaron grietas en la cubierta; inspeccione las fogonaduras del mástil en busca de fisuras capilares. Las válvulas de compuerta de los pasacascos deben sustituirse por grifos de fondo; confirme que cada pasacasco gira con firmeza. Un propietario de 1974 encontró que era casi imposible realizar el mantenimiento del motor sin desmontar una pared del cofre de popa; compruebe que pueda acceder al embrague y al filtro de aceite. Los listones de fletamento de goma se deterioran, por lo que se debe revisar si hay moldes agrietados a lo largo del pantoque. Un propietario de 1972 dobló la mecha del timón de pala durante un temporal; revise el timón para detectar holgura y rectitud.
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos aparecen ocasionalmente en Estados Unidos y Canadá. Antes de comprometerse, revise esta selección corta:
- Presione los costados del casco de proa para detectar deformaciones por presión sobre el camarote de proa en V.
- Compruebe si las molduras del tambucho presentan filtraciones hacia el núcleo de balsa.
- Inspeccione la fogonadura del mástil en busca de grietas por compresión.
- Sustituya las válvulas de compuerta por grifos de fondo de acción positiva.
- Confirme el acceso al motor desde el cofre de popa.
- Pruebe el timón de pala para comprobar la rectitud del eje.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Ericson 32-2. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 34.443 € | — |
| ago 25 | 1 | 12.517 € | -63.7% |
| feb 26 | 1 | 22.444 € | +79.3% |
| may 26 | 4 | 8632 € | -61.5% |
| ago 26 | 1 | 3021 € | -65.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Ericson 32-2 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 6 anuncios.
Desglose por País
6 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 8632 € | 6 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 34-2 | 34.17' | $ 43.000 | 33 | 11 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.2 | 31.17' | $ 46.222 | 30 | 6 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 29.900 | 17 | 4 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.002 | 7 | 0 |
| Ericson 32-2Estás aquí | — | $ 10.000 | 6 | 1 |