Dynamique 47: veleros en venta y panorama del mercado

Joubert/Nivelt·1986·Dynamique Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
48.25' · 14.71 m
Despl.
26.400 lbs · 11.975 kg
Primer año
1986

El Dynamique 47 es un gran velero diseñado por el estudio de arquitectura naval francés Joubert / Nivelt a mediados de los años ochenta y construido por el astillero francés Dynamique. Con poco más de 48 pies de eslora total y una manga de 14 pies y 3 pulgadas, se sitúa en el extremo superior de la clase de crucerosregata de serie, y sus cifras cuentan una historia coherente de un barco pensado para ser habitable y razonablemente rápido.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
80.830 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-60.4%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Francia (50.0%) · Grecia (50.0%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Dynamique 47

Buscar en el mercado de ocasión un Dynamique 47 significa elegir entre cruceros de Joubert / Nivelt de mediados de los ochenta, ofrecidos en varias configuraciones de quilla y con historiales de propietarios o de ex-charter. La flota de segunda mano es lo suficientemente grande como para que la distribución y el equipamiento varíen más de lo que sugiere la ficha técnica, y la correcta inspección previa a la compra sigue dependiendo de los pocos datos que establece el registro.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del modelo de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero tanto la versión de tres camarotes como la de cuatro se construyeron con entre seis y ocho plazas para dormir, una cocina y un aseo, por lo que la diferencia entre las distribuciones radica principalmente en cómo se dividen los volúmenes de proa y popa, más que en un cambio en la habitabilidad básica. Los cascos procedentes de chárter pueden presentar un mayor número de ciclos en los sistemas, pero a menudo vienen equipados con los accesorios de crucero más pesados que los propietarios privados suelen añadir posteriormente.

Equipamiento y mejoras habituales

La calefacción y un congelador se suelen instalar en estos barcos, lo que refleja su uso como plataformas para vivir a bordo y cruceros prolongados más que como simples regatistas. El motor diésel intraborda Perkins es la opción de propulsión, y las capacidades de 211 galones de agua dulce y 105 galones de combustible significan que la mayoría de los ejemplares no necesitan actualización de depósitos para navegar. Más allá de esto, las implicaciones para el comprador se centran en la energía y el clima: un sistema de calefacción instalado es importante en los inviernos europeos, y un congelador permite realizar travesías largas sin toma de puerto. Los compradores deben verificar que el compresor del congelador y el intercambiador de calor de la calefacción estén operativos y no sean mejoras olvidadas.

Qué inspeccionar

No aparecen defectos estructurales o mecánicos específicos del Dynamique 47, por lo que la inspección debe seguir la diligencia habitual en un barco de ocasión. Confirme el tipo de quilla en función del calado: una quilla de aleta poco profunda cala entre 5,4 y 5,7 pies y una de aleta profunda entre 7,05 y 7,35 pies, ya que el calado determina el acceso al fondeadero. Compruebe el casco de fibra de vidrio para detectar las habituales burbujas osmóticas a pesar de su bajo perfil de mantenimiento estacional, y encienda el motor diésel Perkins en frío para escuchar si hay irregularidades en la combustión o en la carga. Inspeccione los terminales de la jarcia de labor del mástil y el inventario de escotas de 5/8 de pulgada en busca de daños por rayos UV y desgaste por rozamiento, ya que la jarcia es el sistema definitorio del velero. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Francia y Grecia. Para una visita, examine esta selección corta:

  • Identifique el calado de la quilla a partir del número de casco y del perfil visual de la quilla.
  • Realice una prueba de presión al sistema de calefacción si está instalado.
  • Confirme que el congelador mantiene la temperatura bajo carga.
  • Arranque en frío el motor Perkins y observe el escape y la salida del alternador.
  • Golpee el casco para detectar zonas blandas por debajo de la línea de flotación.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Dynamique 47 abarcan 2 países. Francia encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Grecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Francia129.628 €1050.0%
Grecia32.032 €1150.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Velmare 4746.58'$ 90.000305
North Wind 4746.75'$ 203.865239
Delphia 4747.51'$ 262.187130
Lagoon 4746.25'$ 239.37886
Swan 47 S&S47.83'$ 135.00073
Dynamique 47Estás aquí$ 94.09621

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Dynamique 47 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Dynamique 47 de ocasión en los últimos 12 meses es 80.830 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Dynamique 47 hay en venta?+
1 anuncio de Dynamique 47 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Dynamique 47 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Dynamique 47 ha bajado un 60.4% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Dynamique 47?+
Los principales mercados de anuncios de Dynamique 47 de ocasión en los últimos 12 meses son Francia (50.0%), Grecia (50.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Dynamique 47?+
Modelos comparables son Velmare 47, North Wind 47, Delphia 47. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.