Guía del comprador del Diam 24
Buscar un Diam 24 de diseño único (one-design) de segunda mano significa encontrar un trimarán de 24 pies concebido como un barco deportivo multicasco y perfeccionado por VPLP para las regatas monotipo, no un crucero con literas y cocina. Construido como una plataforma desmontable con un aparejo giratorio de carbono, el velero fue diseñado desde el principio para desmontarse para su transporte; por lo tanto, el estado de conservación de un ejemplar de segunda mano depende en gran medida de la limpieza con la que su propietario anterior realizó esa rutina de desmontaje y remolque. Los anuncios de venta en la costa española son el mercado típico que encontrará.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Diam 24 sigue el mismo casco monotipo: un trimarán de 23 pies y 9 pulgadas con una manga de 18 pies y 6 pulgadas y una gran bañera construida para tres o cuatro personas navegando de día o compitiendo en regatas de boyas. No existe un interior de crucero con el que compararlo; la distribución es una bañera abierta y acogedora con estiba para todos los componentes en el compartimento de proa y en la bañera cuando está desmontado. Un comprador de segunda mano debe esperar que esta plataforma diseñada para la costa muestre el aspecto de un barco de regata más que de un velero de fin de semana, con el casco central libre del agua bajo vela gracias a los dobles timones en cada flotador y una única orza de sable central. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El paquete estándar de estos barcos suele incluir un Code Zero y un gennaker como parte del inventario para vientos suaves, lo cual es importante porque el plano de vela reducido se basa en la vela mayor, el foque y el gennaker en aramida negra y película de laminado. Un motor eléctrico Torqeedo de tres caballos de fuerza cumple la función auxiliar estándar, útil para alejarse de la playa o entrar en un amarre. Más allá de estos, los elementos más importantes para el comprador son la plataforma de varada para botadura por rampa o playa, y el contenedor D Box con marco que mantiene las piezas del velero desmontado organizadas en un remolque o camión; ambos indican directamente si el vendedor realmente utilizó el barco según fue diseñado.
Qué inspeccionar
Dado que la estructura es un sándwich desmontable de vidrio y carbono, los puntos de acoplamiento merecen una atención minuciosa: el fabricante cita un mecanismo de conos y casquillos muy eficaz que mantiene el montaje ultrasencillo, y las plataformas se fijan al casco mediante pasadores sencillos, por lo que los casquillos y pasadores desgastados o agrietados son el primer lugar donde deja huella un fallo repentino durante una avería. Las vigas no son plegables por diseño para garantizar la rigidez a lo largo de toda su sección transversal, por lo que se deben revisar las uniones entre las vigas y el casco en busca de marcas de fatiga tras años de regatas de clase. Los cascos e islotes infundidos con resina utilizan un núcleo de espuma de PVC con refuerzos de carbono UD, y los apéndices siguen la misma receta epoxi; por lo tanto, cualquier grieta en el gelcoat cerca de la base de un apéndice o del perfil de una viga merece la mirada de un perito antes que un simple pulido. (1)
Disponibilidad y recomendación al comprador
El diseño único del Diam 24 es el típico del mercado español, y un comprador en esa zona debe considerar el barco como un velero de regatas que debe poder montarse en una hora con dos personas para que valga la pena poseerlo. Busque un acoplamiento de conos y zócalos limpio, palancas de flotador intactas y un juego completo de caja D y carrito antes de negociar.
- Confirme que los conos y las cavidades de las botavaras, así como los interruptores de flotador, no presenten grietas.
- Verifique que las vigas no muestren fatiga en las uniones debido al aparejo no plegable.
- Revise el gelcoat en la base de los apéndices y en los embellecedores de las vigas.
- Asegúrese de que la caja de varada (D Box) y la plataforma de varado estén presentes.
- Confirme que el Code Zero y el gennaker formen parte del inventario de velas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Diam 24. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 22.271 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Diam 24 abarcan 1 país. España encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| España | 22.271 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 17.376 | 28 | 7 |
| Custom 24Estás aquí | — | $ 25.800 | 1 | 0 |