Plachetnice Diam 24 na prodej

VPLP Design·2014·ADH Inotec,
Diam 24 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Trimarán · zasunovací ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
23.75' · 7.24 m
Výtlak
992 lbs · 450 kg
První rok
2014

Diam 24 je jednotřídový trimarán o délce 24 stop, který přišel zaplnit mezeru, kterou nikdo předtím neřešil: sportovní loď s vícetrupem, která se nachází mezi velkými vysoce výkonnými turistickými trimarány a malými sportovními plážovými katamarány. Loď, kterou navrhl konstrukční úřad ADH Inotec s námořní architekturou od VPLP, byla vyvinuta a doladěna v Port La Foret elitou francouzského jachtingu a v roce 2015 byla vybrána závodem Tour De France a la Voile jako revoluce v závodním vybavení a formátu. časopis Sail Magazine ji jmenoval Boat of the Year 2017, celkovým vítězem a nejlepším vícetrupem, a tento design působí jako promyšlený pokus učinit vysokorychlostní závody na vícetrupých lodích dostupnými pro širší veřejnost, spíše než specializovanými.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
539 998 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Španělsko (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Diam 24

Vyhledávání použitého trimaránu Diam 24 v třídě one-design znamená pohled na 24stopou loď koncipovanou jako sportovní vícetrupé plavidlo a pro závodění v této třídě upravenou studiem VPLP, nikoli jako cruiser s lůžky a kuchyňkou. Loď byla postavena jako demontovatelná platforma s otočným karbonovým takeláží a od začátku byla navržena tak, aby se dala rozložit pro přepravu. Použitý exemplář tedy žije nebo umírá podle toho, jak čistě její předchozí majitel zvládl rutinu demontáže a následného převzetí na přívěs. Typickým trhem, se kterým se setkáte, jsou španělské inzeráty na pobřeží.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každý Diam 24 má stejný jednotřídní trup: trimarán o délce 23 stop a 9 palců s šířkou 18 stop a 6 palců a velkým kokpitem postaveným pro tři nebo čtyři osoby při denním jachtingu nebo závodech na bójích. Pro srovnání zde není žádný vnitřní prostor pro plavbu — dispozice je otevřený, lákavý kokpit s úložným prostorem pro všechny komponenty v přední části a kokpitu po rozložení. Kupující použité lodi by měl očekávat, že tento pro pobřežní plavbu určený stroj bude spíše vypadat jako pouzdro pro závodní den než jako loď na víkendové plavby, přičemž centrální trup bude pod plachtami nad vodou díky dvojitému kormidlu na každém plováku a jedné centrální ploutvi. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Standardní výbava těchto lodí obvykle zahrnuje Code Zero a Gennaker jako součást výbavy do slabého větru, což je důležité, protože minimalizovaný plán plachet je postaven kolem hlavní plachty, kosatky a genakeru v černém aramidu a laminátové fólii. Standardním pomocným pohonem je elektrický motor Torqeedo o výkonu tří koní, který se hodí pro odtlačení od pláže nebo na kotviště. Kromě nich jsou nejvýznamnějšími položkami pro kupující jeřáb na spouštění na vodu pro spouštění z přívěsu nebo pláže a kontejner D Box, který udržuje rozložené díly lodi pohromadě na přívěsu nebo kamionu – oba tyto prvky přímo ukazují, zda prodávající loď skutečně používal podle jejího určení.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že konstrukce je demontovatelný sendvič ze skla a karbonu, vyžadují spojovací body zvýšenou pozornost: výrobce uvádí vysoce účinný mechanismus kuželů a pouzder, který udržuje montáž extrémně jednoduchou, a plováky se k trupu připevňují pomocí přímočarých zapínacích čepů, takže opotřebovaná nebo popraskaná pouzdra a čepy jsou prvním místem, kde rychlá oprava na místě zanechá své stopy. Příčné nosníky jsou konstrukčně neklapatelné, aby se zaručila tuhost v celé šířce, proto zkontrolujte spoje mezi nosníkem a trupem, zda po letech závodění v třídě nevykazují známky namáhání. Trupy a plováky infuzované pryskyřicí využívají pěnový jádro z PVC s karbonovými UD výztuhami a kýl a ploutve následují stejný epoxidový recept, takže jakákoli prasklina v gelcoatu v blízkosti kořene ploutve nebo profilace nosníku stojí za pohled technika spíše než za broušení. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Diam 24 v jednotřídovém uspořádání se ve Španělsku objevuje jako typický trh a kupující by s touto lodí měl počítat jako s jachtařským plavidlem na závodní den, které musí být schopné se za hodinu sestavit dvěma lidmi, aby stálo za to ho vlastnit. Před vyjednáváním hledejte čisté spojení kuželů a pouzder, neporušené záchranné páky a kompletní sadu D Box a přívěsu.

  • Potvrďte, že konusy a pouzdra plováků nejsou popraskané
  • Zkontrolujte, zda příčníky nevykazují známky únavy spojovacích míst kvůli nefaltovatelnému takeláži
  • Prověřte gelcoat u kořenů profilů a na lícování příčníků
  • Ujistěte se, že je přítomen D-box a sjezdový vozík
  • Potvrďte, že Code Zero a genaker jsou v inventáři plachet

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Diam 24 se objevují napříč 1 země. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko539 998 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

2 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau First 2424.61'$ 17 353286
Custom 24Jste tady$ 25 80010

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Diam 24?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Diam 24 za posledních 12 měsíců je 539 998 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Diam 24 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Diam 24 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Diam 24 za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Diam 24?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau First 24. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.