Dark Harbor 17 1/2 — información, reseña y fichas técnicas

B. B. Crowninshield/R. N. Burbank·1908 – 1935·~200 hulls·Rice Brothers, George Lawley, and others
Dark Harbor 17 1/2 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop de pico
LOA
25.83' · 7.87 m
Despl.
3450 lbs · 1565 kg
Primer año
1908

El Dark Harbor 17½ es un icónico velero de día estadounidense diseñado por B. B. Crowninshield en 1908. A lo largo de un periodo de producción que se prolongó hasta 1935, se construyeron unos 200 cascos de madera por parte de Rice Brothers, George Lawley y otros astilleros. Con poco menos de 26 pies de eslora total y una eslora en flotación de 17,5 pies, tiene un desplazamiento de 3.450 libras frente a un lastre de plomo de 1.400 libras, y su aparejo de sloop con cabeza de pico despliega 310 pies cuadrados de vela. Los propietarios que lo conocen bien hablan de líneas clásicas de la vieja escuela, una quilla corrida y un marcado pantoque que le da al casco su sección distintiva.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
25,83 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
17,5 ft
Manga
6,25 ft
Calado
4,25 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Madera
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× —
Lastre
1400 lbs (Plomo)
Desplazamiento
3450 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop de pico
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
310 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
21,72
Relación lastre-desplazamiento
40,58
Relación desplazamiento/eslora
287,38
Coeficiente de confort
23,19
Coeficiente de vuelco (capsize)
1,65
Velocidad de casco
5,61 kn

Diseño y construcción

El diseño de Crowninshield de 1908 se lee como un deliberado guiño al pasado incluso en su propia época. La construcción en madera es tradicional en el sentido más estricto. Un proyecto documentado de construcción naval para el casco de 25 pies comenzó con la traza de las líneas del casco, la construcción de una estructura de refuerzo interior (strongback), la laminación de las varengas y el moldeado del espejo de popa; el tipo de trabajo de madera secuencial que prioriza los cuadernales y define este tipo de embarcaciones. Con una relación lastre-desplazamiento de poco más del 40 % y un coeficiente de confort cercano a 23, las cifras describen un pequeño velero de día rígido y estable, más que un barco de regatas ligero.

Aparejo y maniobra

El aparejo de pico es fundamental para el carácter del Dark Harbor 17½. Los propietarios que adoran el barco citan específicamente el pico como parte de su atractivo, y los 310 pies cuadrados de superficie vélica en un casco de 3.450 libras ofrecen una relación superficie vélica-desplazamiento de aproximadamente 21,7, lo suficiente para moverlo con brío con brisa sin exigir una tripulación numerosa. Su marcada quilla de balance y la configuración de quilla corrida lo definen como un velero estable y predecible, adecuado para la navegación de día para la que Crowninshield lo diseñó.

Accommodations

El Dark Harbor 17½ es un barco relativamente pequeño y fue construido como velero de día en lugar de crucero. La secuencia de construcción conocida se centra en las vigas de cubierta y el perfil del espejo de popa más que en el equipamiento interior, por lo que lo que ofrece es un carácter clásico y abierto de navegación de día en un casco de madera de tamaño manejable.

Refits y propiedad

Ser propietario de un Dark Harbor 17½ implica el cuidado de un barco de madera con un método de construcción documentado y una larga historia de producción a través de varios astilleros. Con 200 cascos construidos y una flota aún activa, la clase ha perdurado como una presencia reconocible en los círculos de la vela tradicional.

El veredicto

El Dark Harbor 17½ es un ejemplo de autoridad silenciosa del velero de día de madera estadounidense: las líneas de Crowninshield de 1908, un aparejo de pico y un casco de quilla corrida con un pronunciado pantoque que los propietarios siguen celebrando. Es pequeño, tradicional y construido según una secuencia documentada de carpintería que ha permitido que sobrevivan 200 unidades de su tipo en tres continentes y en ambas costas de América.

Pros

  • Diseño clásico de Crowninshield con pedigrí documentado de 1908 y 200 cascos construidos
  • Aparejo de sloop con cabeza de pico y quilla corrida con pantoque vivo, muy apreciado por los propietarios
  • Casco con lastre de plomo que ofrece un comportamiento noble y rígido en navegación diurna
  • Flota activa en ambas costas de EE. UU., Europa y el Pacífico Sur

Cons

  • El casco y la cubierta de madera exigen el mantenimiento inherente al material
  • Solo apto para navegación diurna — sin alojamiento para crucero

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