Dark Harbor 17 1/2 — informazioni, recensione, specifiche

B. B. Crowninshield/R. N. Burbank·1908 – 1935·~200 hulls·Rice Brothers, George Lawley, and others
Dark Harbor 17 1/2 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop aurico
LOA
25.83' · 7.87 m
Disloc.
3450 lbs · 1565 kg
Primo anno
1908

Il Dark Harbor 17½ è un'iconico daysailer americano progettato da B. B. Crowninshield nel 1908; durante un ciclo di produzione che si è protratto fino al 1935, circa 200 scafi in legno sono stati costruiti da Rice Brothers, George Lawley e altri cantieri. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di poco inferiore ai 26 piedi e una linea di galleggiamento di 17,5 piedi, ha un dislocamento di 3.450 libbre contro 1.400 libbre di zavorra in piombo, e il suo armo a sloop aurico sviluppa una superficie velica di 310 piedi quadrati. Gli armatori che la conoscono bene ne parlano come di linee classiche e d'epoca, di una chiglia lunga e di un'insellatura pronunciata che conferisce allo scafo la sua sezione caratteristica.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
25,83 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
17,5 ft
Baglio
6,25 ft
Pescaggio
4,25 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Legno
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× —
Zavorra
1400 lbs (Piombo)
Dislocamento
3450 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop aurico
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
310 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
21,72
Rapporto zavorra/dislocamento
40,58
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
287,38
Indice di comfort
23,19
Indice di capovolgimento
1,65
Velocità di scafo
5,61 kn

Design e costruzione

Il progetto di Crowninshield del 1908 si legge come un deliberato ritorno al passato persino per la sua epoca. La costruzione in legno è tradizionale nel senso più pieno del termine. Un progetto di costruzione documentato per lo scafo da 25 piedi iniziò con il tracciare le linee dello scafo, la costruzione della solida struttura longitudinale, la laminazione delle ordinate e la modellatura dello specchio di poppa — quel tipo di lavorazione del legno sequenziale che privilegia i telai e definisce questo tipo di imbarcazione. Con un rapporto zavorra/dislocamento di poco superiore al 40% e un indice di comfort vicino a 23, i numeri descrivono una piccola barca da uscita rigida alla tela e stabile, piuttosto che una barca da regata leggera.

Armo e Manovrabilità

L'armo aurico è al centro del carattere del Dark Harbor 17½. Gli armatori che amano la barca citano specificamente l'armo aurico come parte del suo fascino, e i 310 piedi quadrati di superficie velica su uno scafo da 3.450 libbre offrono un rapporto superficie velica/dislocamento di circa 21,7 — sufficiente a muoverla rapidamente con vento fresco senza richiedere un equipaggio numeroso. Il suo vivo slancio di sentina e la configurazione a chiglia lunga la distinguono come una barca stabile e prevedibile, adatta alla navigazione giornaliera per cui Crowninshield l'aveva progettata.

Accommodations

Il Dark Harbor 17½ è una barca relativamente piccola, costruita come daysailer piuttosto che come cabinato da crociera. La sequenza di costruzione nota si concentra sulla forma delle traverse e dello specchio di poppa piuttosto che sull'allestimento interno; quindi ciò che offre è il carattere classico e aperto di un daysailer in uno scafo in legno di dimensioni gestibili.

Refit e proprietà

Essere armatori di un Dark Harbor 17½ significa prendersi cura di una barca in legno con un metodo di costruzione documentato e una lunga storia produttiva attraverso diversi cantieri. Con 200 scafi costruiti e una flotta ancora attiva, la classe è sopravvissuta come presenza riconoscibile nei circoli della vela tradizionale.

The Verdict

Il Dark Harbor 17½ è un esempio di grande autorità del daysailer in legno americano: le linee del 1908 di Crowninshield, un armo aurico e uno scafo a chiglia lunga con una pronunciata insellatura che gli armatori celebrano ancora oggi. È piccola, tradizionale e costruita secondo una sequenza di lavorazione del legno documentata che ha permesso a 200 esemplari della sua categoria di sopravvivere attraverso tre continenti e entrambe le coste americane.

Vantaggi

  • Design classico Crowninshield con pedigrain documentato del 1908 e 200 scafi costruiti
  • Armo a sloop aurico e chiglia lunga con ginocchio di sentina pronunciato, molto apprezzati dagli armatori
  • Scafo con zavorra in piombo che offre un comportamento stabile e rigido in uscita
  • Flotta attiva su entrambe le coste degli Stati Uniti, in Europa e nel Pacifico meridionale

Svantaggi

  • Lo scafo e la coperta in legno richiedono la manutenzione intrinseca al materiale
  • Solo daysailer — nessuna sistemazione per la crociera

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