Guía del comprador del Contessa 33
Rob Humphreys diseñó el Contessa 33 como un velero de crucero-regata construido por J.J. Taylor & Sons Ltd. en Toronto a principios de la década de 1980, con la intención de reemplazar al Contessa 32 con líneas de rendimiento más modernas en un casco de 32,67 pies. Es un monocasco de fibra de vidrio poco común, por lo que cualquier Contessa 33 de segunda mano es uno de una pequeña población superviviente y no un barco de producción común. El comprador se enfrenta a un crucero-regata compacto con una eslora en flotación de 25,42 pies, una manga de 11,08 pies, un desplazamiento de 8.988 libras y un calado de 5,82 pies; cifras que exigen una inspección minuciosa del historial y el origen de cada casco antes de realizar la compra.
Qué inspeccionar
En el Owl de Peter Bruce, un fallo eléctrico incendió el aislamiento del compartimento del motor cerca de Lizard, por lo que un comprador debe examinar de cerca los recorridos de los cables cerca del motor y buscar cualquier aislamiento quemado o quebradizo, cubierta del bastidor derretida o reparaciones aficionadas que indiquen daños por calor en el pasado. En el mismo barco, un perro pisó con fuerza la palanca de cambios y envió al velero hacia adelante a toda velocidad, lo que indica al observador que pruebe la palanca de cambio para detectar si está floja o se desplaza fácilmente, y que confirme que el tope de seguridad del control se mantiene firmemente en punto muerto y marcha. Un ejemplar descuidado como el encontrado en Shamrock Quay en diciembre de 1991 puede necesitar años de refit, por lo que evalúe el estado estético y mecánico actual del casco en lugar de dar por sentado una rápida puesta a punto cosmética. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
Un comprador debe considerar el Contessa 33 como un diseño escaso de Humphreys y evaluar cada unidad de ocasión según su estado de conservación, ya que la disponibilidad regional no se registra aquí y la baja producción del barco hace que estos veleros aparezcan en el mercado solo ocasionalmente. Evalúe cualquier candidato con el mismo cuidado que se le dedicaría a un crucero de rendimiento raro.
- Inspeccione el cableado del cajón de motor en busca de aislamiento quemado.
- Pruebe el tope de la palanca de marchas y su juego libre.
- Confirme el alcance del refit en cualquier casco descuidado.
- Verifique el aparejo fraccionado y el inventario de velas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Contessa 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 22.752 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Contessa 33 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 22.752 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Olympic 33 | 32.58' | $ 24.999 | 15 | 5 |
| Elan 33 | 33.96' | $ 30.590 | 12 | 2 |
| Contessa 33Estás aquí | — | $ 26.514 | 1 | 0 |