Contessa 33 Kaufberatung
Rob Humphreys zeichnete die Contessa 33 als Regatta-/Fahrtenyacht, die Anfang der 1980er Jahre von J.J. Taylor & Sons Ltd. in Toronto gebaut wurde und die Contessa 32 durch modernere Performance-Linien in einem 32,67-Fuß-Rumpf ersetzen sollte. Sie ist ein seltenes GFK-Einrumpfboot, sodass jede gebrauchte Contessa 33 eher ein Exemplar einer kleinen Überlebenden-Gruppe als ein häufiges Serienboot ist. Ein Käufer schaut sich eine kompakte Regatta-/Fahrtenyacht mit einer Wasserlinie von 25,42 Fuß, einer Breite von 11,08 Fuß, einer Verdrängung von 8.988 Pfund und einem Tiefgang von 5,82 Fuß an – Zahlen, die vor dem Kauf eine sorgfältige Prüfung der Historie und des Ursprungs eines einzelnen Rumpfes rechtfertigen.
Was zu inspizieren ist
Bei Peters Bruce Owl hat ein Kabeldefekt die Isolierung des Motorraums vor der Küste von Lizard in Brand gesetzt. Ein Käufer sollte daher die Kabelverläufe im Bereich des Motors genau untersuchen und nach verbrannter oder spröder Isolierung, geschmolzenem Laminatdeckel oder unprofessionellen Reparaturen suchen, die auf frühere Hitzebelastungen hindeuten. Bei demselben Boot hat ein Hund die Gangschaltung schwer belastet, wodurch das Boot mit voller Drehzahl rückwärts loslief. Dies signalisiert dem Betrachter, die Schalthebel auf Lockerheit und eine leichtgängige Bedienung zu prüfen und zu überprüfen, ob der Sperrmechanismus fest in der Neutral- und Rückwärtsgangstellung arretiert. Ein vernachlässigtes Exemplar wie das, das im Dezember 1991 in Shamrock Quay gefunden wurde, kann Jahre eines Refits erfordern. Beurteilen Sie daher den aktuellen optischen und mechanischen Zustand des Rumpfes, anstatt von einer schnellen kosmetischen Überholung auszugehen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Wer eine Contessa 33 sucht, sollte sie als seltenes Humphreys-Design betrachten und jedes gebrauchte Exemplar nach seinem individuellen Zustand beurteilen. Da die regionale Verfügbarkeit hier nicht erfasst wird und die geringe Stückzahl bedeutet, dass diese Yachten nur gelegentlich auf dem Markt erscheinen, sollte man jedes Interessentenboot mit der gleichen Sorgfalt prüfen, die einem seltenen Performance-Cruiser gebührt.
- Überprüfen Sie die Verkabelung im Motorraum auf verbrannte Isolierung
- Prüfen Sie den Haltedruck und die Spielwerte der Gangschalthebel
- Klären Sie den Umfang eines eventuellen Refits bei vernachlässigten Rümpfen ab
- Überprüfen Sie das 7/8-Rigg und die Segelgarderobe
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Contessa 33. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 26 | 1 | 22.747 € | — |
Wo sie gelistet sind
Contessa 33 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 22.747 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Olympic 33 | 32.58' | $ 24.999 | 15 | 5 |
| Elan 33 | 33.96' | $ 30.578 | 12 | 2 |
| Contessa 33Du bist hier | — | $ 26.498 | 1 | 0 |