Guía del comprador del Cartwright 42
El Cartwright 42 es un crucero pesado de mediados de los setenta, diseñado por Jerry Cartwright y con una eslora total de 42 pies, construido con un casco de fibra de vidrio de una sola pieza que lleva una quilla corrida y aparejo de cúter. Para un comprador en el mercado de ocasión, representa el extremo más sencillo del espectro de los veleros de altura usados: un desplazamiento de 23.500 libras y un calado de 5,5 pies que exigen una visión realista de lo que costará su varada e almacenamiento. Su manga de 11,83 pies y una relación eslora-manga de 3,55 le otorgan el volumen de un verdadero barco para vivir a bordo, mientras que la eslora en flotación de 32 pies sustenta un carácter de crucero pesado adecuado para una larga independencia navegando.
Qué inspeccionar
La construcción del Cartwright 42 se centra en la fibra de vidrio maciza tanto para el casco como para la cubierta, lo que mantiene intactas las preocupaciones habituales de la fibra de vidrio. En un casco específico, examine con detenimiento la unión entre la quilla corrida y el casco, así como el meñique del timón adosado donde el laminado macizo se encuentra con las cargas de los herrajes, ya que estos son los puntos donde un barco de 23.500 libras transfiere las fuerzas de las velas y del mar a la estructura. Compruebe los apoyos de los cadenotes del aparejo de cúter y el recorrido de las escotas de 14 mm —foque, génova, escota mayor a 32 metros y spinnaker— en busca de desgaste por rozamiento y fatiga en los giros, ya que el dimensionado original fue generoso y cualquier sustitución infradimensionada mostrará desgaste pronto. La relación de inmersión de aproximadamente 1.320 libras/pulgada significa que un barco cargado se asienta notablemente más profundo que uno poco aparejado, por lo que confirme la declaración de un calado de 1,68 a 1,78 metros frente a la verdadera línea de flotación del casco que está examinando, en lugar de consultar la ficha técnica. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Un Cartwright 42 en el mercado es un hallazgo de nicho más que un anuncio de gran volumen, y la disciplina adecuada antes de la compra debe centrarse en la estructura y el aparejo. El coeficiente de vuelco de 1,65 y una puntuación de confort de 38,3 marcan un barco construido para la estabilidad más que para la velocidad, por lo que juzgue cualquier candidato por su honestidad estructural más que por su brillo cosmético.
- Inspeccione la unión del casco con quilla corrida en busca de grietas o reparaciones.
- Compruebe si el eje del timón adosado presenta holgura.
- Examine el sellado de los cadenotes en busca de filtraciones.
- Verifique el calado frente a la regla de calado bajo carga.
- Confirme que las dimensiones de las escotas coincidan con las originales de 14 mm.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Cartwright 42. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | 64.407 € | — |
| oct 25 | 1 | 64.407 € | 0.0% |
| ene 26 | 1 | 64.407 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Cartwright 42 abarcan 1 país. México encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| México | 64.407 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Valiant 42 | 42' | $ 299.999 | 18 | 4 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62.023 | 12 | 1 |
| Rustler 42 | 42' | $ 474.697 | 9 | 3 |
| Cartwright 42Estás aquí | — | $ 75.000 | 2 | 0 |