Poradnik kupującego Cartwright 42
Cartwright 42 to ciężki jacht turystyczny o długości całkowitej 42 stóp, zaprojektowany przez Jerry'ego Cartwrighta w połowie lat siedemdziesiątych. Zbudowany jako jednoczęściowy kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego, nosi długi kil i takielunek kutra. Dla kupującego na rynku wtórnym reprezentuje on prosty, bezpośredni koniec spektrum używanych jachtów oceanicznych: wyporność 23 500 funtów i zanurzenie 5,5 stopy wymagają realistycznego oszacowania kosztów jego wodowania i zimowania. Szerokość wynosząca 11,83 stopy oraz stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,55 zapewniają przestrzeń godną prawdziwego mieszkania na pokładzie, podczas gdy długość linii wodnej wynosząca 32 stopy kładzie fundament pod charakter ciężkiego jachtu turystycznego, przystosowanego do długiej niezależności na wodzie.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Konstrukcja Cartwright 42 opiera się na litej laminatowej sklejce zarówno w kadłubie, jak i na pokładzie, co oznacza, że standardowe obawy dotyczące laminatu pozostają bez zmian. Na konkretnym egzemplarzu należy dokładnie przyjrzeć się połączeniu długiego kilu z kadłubem oraz mocowaniu steru na trzonie, gdzie lite laminat przechodzi obciążenia od osprzętu, ponieważ są to punkty, w których 23 500-funtowy jacht przenosi siły żagli i fal na konstrukcję. Należy sprawdzić podwięzi wantowe takielunku kutra oraz prowadzenie szotów o średnicy 14 mm – foka, genui, szotu grota na 32 metrach i spinakera – pod kątem przetarć i zmęczenia materiału na zakrętach, ponieważ oryginalne wymiary były bardzo duże, a każda zbyt mała zamiana szybko ulegnie zużyciu. Wskaźnik zanurzenia wynoszący około 1320 funtów na cal oznacza, że obciążony jacht siedzi znacznie głębiej niż lekki, dlatego warto zweryfikować podawane zanurzenie rzędu 1,68 do 1,78 metra na podstawie rzeczywistej linii wodnej na kadłubie, którego oglądasz, a nie tylko karty technicznej. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Cartwright 42 na rynku wtórnym to rzadkie znalezisko, a nie masowa oferta. Odpowiednia dyscyplina przed zakupem musi skupiać się na strukturze i takielunku. Wskaźnik wywrotności wynoszący 1,65 oraz wskaźnik komfortu na poziomie 38,3 wskazują na jacht zbudowany pod kątem stabilności, a nie prędkości. Dlatego każdy egzemplarz należy oceniać pod kątem solidności konstrukcji, a nie estetycznego lśnienia.
- Sprawdź połączenie długiego kilu z kadłubem pod kątem pęknięć lub napraw
- Sprawdź wolny bieg trzonu steru mocowanego do kilu
- Przekaż poduszki podwięzi wantowych pod kątem przecieków
- Zweryfikuj zanurzenie przy obciążeniu za pomocą paska pomiarowego na kilu
- Upewnij się, że rozmiary szotów pasują do oryginalnych o średnicy 14 mm
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Cartwright 42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| cze 25 | 1 | 284 815 zł | — |
| paź 25 | 1 | 284 815 zł | 0.0% |
| sty 26 | 1 | 284 815 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Cartwright 42 — kraj: 1. Prowadzi Meksyk z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Meksyk | 284 815 zł | 2 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Valiant 42 | 42' | $ 299 999 | 22 | 7 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64 192 | 14 | 3 |
| Rustler 42 | 42' | $ 467 928 | 10 | 4 |
| Cartwright 42Jesteś tutaj | — | $ 75 000 | 2 | 0 |