Cartwright 42 Kaufberatung
Die Cartwright 42 ist eine von Jerry Cartwright entworfene, schwere Fahrtenyacht aus den späten siebziger Jahren mit einer Länge über alles von 42 Fuß. Sie wurde als GFK-Rumpf im Einbauschnitt gebaut und verfügt über einen Langkiel sowie ein Kutterrigg. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt repräsentiert sie das unkomplizierte Ende des Segelspektrums für Langstreckenfahrten: Eine Verdrängung von 23.500 Pfund und ein Tiefgang von 5,5 Fuß erfordern eine realistische Kalkulation der Kosten für das Kranen und Winterlager. Die Breite von 11,83 Fuß und das Verhältnis von Länge zu Breite von 3,55 verleihen ihr das Volumen eines echten Bootes zum Wohnen an Bord, während die Wasserlinie von 32 Fuß den Charakter einer schweren Fahrtenyacht unterstreicht, die für langfristige Unabhängigkeit auf See geeignet ist.
Was zu inspizieren ist
Die Konstruktion der Cartwright 42 basiert sowohl für Rumpf als auch für Deck auf massivem GFK, was die üblichen Schwachstellen des GFK-Baus unberührt lässt. Bei einem konkreten Boot sollten Sie besonders genau auf die Verbindung zwischen Langkiel und Rumpf sowie auf den Ruderschaft achten, wo das massive Laminat auf die Belastungen der Beschläge trifft. Dies sind die Punkte, an denen ein 23.500 Pfund schweres Boot die Kräfte von Segeln und See in die Struktur überträgt. Überprüfen Sie die Püttinge des Kutterriggs und die 14-mm-Schotführungen – Vorsegel-, Genuaschot, Großschot bei 32 Metern und Spinnaker – auf Verschleiß durch Scheuerung und Materialermüdung an den Biegungen, da die ursprüngliche Dimensionierung großzügig war und jede unterdimensionierte Ersatzleitung frühzeitig verschleißen wird. Das Immergieratio von etwa 1.320 lbs/inch bedeutet, dass ein beladenes Boot messbar tiefer liegt als ein leicht bepacktes. Bestätigen Sie daher den tatsächlichen Tiefgang von 1,68 bis 1,78 Metern am Wasserlinienband des Rumpfs, den Sie besichtigen, und nicht anhand der technischen Datenblattangaben. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Eine Cartwright 42 auf dem Markt ist eher eine Nischenentdeckung als ein Massenangebot, und die richtige Vorgehensweise vor dem Kauf konzentriert sich auf Struktur und Rigg. Das Kenterungsverhältnis von 1,65 und eine Komfort-Rating von 38,3 kennzeichnen ein Boot, das eher auf Stabilität als auf Geschwindigkeit gebaut ist. Beurteilen Sie daher jedes Exemplar anhand der strukturellen Ehrlichkeit und nicht am kosmetischen Glanz.
- Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung des Langkiels auf Risse oder Reparaturen
- Prüfen Sie den Ruderschaft des angehängten Ruders auf Spiel
- Untersuchen Sie die Pütting-Dichtung auf Lecks
- Überprüfen Sie den Tiefgang im Vergleich zur Badeband-Markierung unter Last
- Stellen Sie sicher, dass die Schotgrößen mit den Originalmaßen von 14 mm übereinstimmen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Cartwright 42. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 65.337 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 65.337 € | 0.0% |
| Jan. 26 | 1 | 65.337 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Cartwright 42 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Mexiko führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Mexiko | 65.337 € | 2 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Valiant 42 | 42' | $ 299.999 | 22 | 7 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64.192 | 14 | 3 |
| Rustler 42 | 42' | $ 467.928 | 10 | 4 |
| Cartwright 42Du bist hier | — | $ 75.000 | 2 | 0 |