Beneteau 36.7: veleros en venta y panorama del mercado

Farr Yacht Design·2002·Beneteau
Dibujo aproximado

Pasa el cursor sobre una medida para ver su valor

Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
36.08' · 11 m
Despl.
12.795 lbs · 5804 kg
Primer año
2002

El Beneteau First 36.7 es un velero de regatacrucero diseñado por Farr que toma su linaje directamente del exitoso First 40.7, combinando una forma de casco competitiva con un interior distribuido para la navegación familiar. Presentado por Beneteau con Farr Yacht Design a sus órdenes, se sitúa entre los modelos Beneteau orientados al rendimiento de principios de la década de 2000 y muestra su ascendencia de regata sin renunciar a las comodidades de un crucero.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
50.649 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Canadá (100.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Beneteau 36.7

Buscar un Beneteau First 36.7 de segunda mano significa contemplar un crucero-regata diseñado por Farr que evolucionó a partir del probado First 40.7. Estos barcos combinan la eficiencia de un casco de regata con un interior pensado para la familia, y en el mercado de ocasión recompensan al comprador que comprende las concesiones inherentes al diseño desde el principio.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 36.7 se ofreció con una quilla profunda que cala 7 pies y 2 pulgadas y una quilla de poco calado que cala 5 pies y 11 pulgadas, por lo que el calado es la primera variable de distribución que debe confirmar según sus aguas de navegación. Bajo cubierta, el interior está dispuesto para el crucero familiar, con un espacioso camarote de popa doble a babor y uno individual a estribor, cada uno en su propio espacio cerrado. El puesto de cartas es generoso y coincide en superficie con la cocina, aunque esta última es bastante austera. El barco lleva 79 galones de agua dulce y 20 galones de diésel, y el motor auxiliar estándar es un Saildrive Volvo diésel de 29 caballos de fuerza.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de las unidades siguen la especificación original, pero los elementos que más importan al comprador se concentran en la potencia y el manejo de las velas. El Saildrive diésel Volvo estándar de 29 caballos define la base de propulsión, y el aparejo fraccionado con dos juegos de crucetas hacia popa es el plano de vela que inspeccionará en busca de desgaste. La cubierta lleva una rueda de gran diámetro y un carro de la escota mayor que llega casi hasta la regala gracias a las brazolas recortadas a popa, por lo que debe comprobar el carril del carro y el estado de los revestimientos de teca del asiento de la bañera. Una regala de teca y un pozo en la cubierta de proa para el equipo de fondeo son características originales más que mejoras.

Qué inspeccionar

La cubierta tiene núcleo de balsa mientras que el casco es de fibra de vidrio maciza, por lo que hay que prestar atención a cualquier signo de humedad en el núcleo de la cubierta alrededor de los herrajes y las zonas de chapa de teca. El timón, la mecha y la pala son de composite, y la carroza tiene un gran radio de curvatura para minimizar la resistencia aerodinámica; inspeccione el cojinete del timón y la unión de la carroza redondeada en busca de fatiga. El aparejo fraccionado con crucetas hacia popa debe revisarse en las bases de las crucetas y en los terminales de los obenques. Con solo 20 galones de combustible y una unidad Saildrive, examine cuidadosamente el sello del Saildrive Volvo y el pequeño depósito de combustible. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

La disponibilidad regional sigue los mercados típicos de corretaje del modelo. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es corta:

  • Confirme el calado de quilla profunda frente a poco calado para su amarre.
  • Inspeccione la cubierta con núcleo de balsa y la bañera de teca en busca de humedad o podredumbre.
  • Compruebe si el timón y la mecha de composite presentan holgura.
  • Verifique el estado del sello del Saildrive Volvo y del depósito de combustible de 20 galones.
  • Evalúe los camarotes de popa cerrados y la cocina reducida en función de sus necesidades de crucero.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Beneteau 36.7 abarcan 1 país. Canadá encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Canadá50.649 €10100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau, USA Marion First 36.735.76'$ 74.8988810
Hanse 37037.24'$ 111.064414
Dehler 3635.92'$ 90.837173
Elan 3737.17'$ 108.299133
Beneteau 36.7Estás aquí$ 59.00010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Beneteau 36.7 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Beneteau 36.7 de ocasión en los últimos 12 meses es 50.649 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Beneteau 36.7 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Beneteau 36.7?+
Los principales mercados de anuncios de Beneteau 36.7 de ocasión en los últimos 12 meses son Canadá (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Beneteau 36.7?+
Modelos comparables son Beneteau, USA Marion First 36.7, Hanse 370, Dehler 36. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.