Guía del comprador del Bavaria 808
El velero de 26,5 pies en sloop Bavaria, diseñado por Schröter en 1978, sigue siendo un modesto crucero costero en el mercado de ocasión. Fue construido por Bavaria Yachts con un único motor diésel, construcción de fibra de vidrio maciza y quilla de aleta. Es un barco alemán sencillo de finales de los setenta para refugio de fin de semana y travesías cortas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 808 tiene una manga de 8,2 pies y un calado de unos 4,9 pies, con una eslora en flotación de 22,3 pies y un desplazamiento de 5.350 libras. El historial del astillero deja en blanco las cifras de camarotes, literas y aseos, por lo que los compradores deben considerar el interior como no documentado e inspeccionar cada barco individualmente. La variante TC analizada en otras secciones muestra un calado de aproximadamente 4,2 a 4,5 pies dependiendo de la carga, lo que ayuda a explicar el atractivo del modelo en zonas de fondeo poco profundas.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento original se centra en un único motor diésel y una capacidad de depósitos muy reducida: seis galones de combustible y 23 galones de agua, lo que limita la autonomía de suministro. Los compradores deberían centrarse en mejoras de energía y maniobra de las velas más que en comodidades. Un banco de baterías más grande o la incorporación de paneles solares resuelven el problema de la autonomía limitada de combustible para uso auxiliar; reemplazar la escota mayor y la escota del génova (con longitudes estándar de 66,3 y 26,5 pies en 3/8 de pulgada) importa mucho más que los equipos de sonido o extras en la cocina. Las mejoras en la navegación y la lona son opciones habituales de los propietarios, pero deben evaluarse por su estado de conservación, no asumiéndose de forma automática.
Qué inspeccionar
La cubierta de la variante TC es una construcción de sándwich de fibra de vidrio en lugar de sólida, por lo que se deben revisar puntos blandos o delaminaciones donde los herrajes penetran en el casco. La quilla de hierro debe examinarse para detectar corrosión en el encaste casco-quilla, y el depósito de combustible de seis galones y el depósito de agua de 23 galones deben inspeccionarse por su antigüedad y contaminación dada su pequeña capacidad original. La superficie mojada de unos 204 pies cuadrados significa que el estado de la obra viva merece una atención minuciosa. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
No se indican datos de mercado regionales para este modelo. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme que el interior no documentado se adapte a sus necesidades, verifique la integridad del sándwich de cubierta, revise la unión de la quilla de hierro y presupueste mejoras en los depósitos y la electricidad dada la autonomía mínima original. Es un barco para navegación costera; cómprelo como tal.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bavaria 808. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 12.268 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bavaria 808 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 12.268 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria 300 | 31.33' | $ 35.912 | 35 | 11 |
| Compromis 888 | 28.54' | $ 28.672 | 15 | 4 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 37.070 | 6 | 1 |
| Bavaria 808Estás aquí | — | $ 14.212 | 1 | 0 |