Bavaria 808 in vendita e panoramica del mercato

Kurt W. Schröter·1978·Bavaria Yachts
Bavaria 808 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
26.51' · 8.08 m
Disloc.
5350 lbs · 2427 kg
Primo anno
1978

Lo sloop in testa d'albero di 26,5 piedi progettato da Schröter e prodotto da Bavaria Yachts entrò in produzione nel 1978 con il nome di 808. Come piccola barca da crociera costiera con scafo in vetroresina piena e chiglia a pinna con timone sospeso, rappresenta lo spirito della produzione tedesca della fine degli anni '70: dimensioni modeste, un singolo motore diesel e un layout pensato per il riparo del fine settimana piuttosto che per le traversate oceaniche.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
12.277 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
—
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Guida all'acquisto Bavaria 808

Il sloop Bavaria di 26,5 piedi del 1978 progettato da Schröter rimane una modesta barca da crociera costiera sul mercato dell'usato, costruita da Bavaria Yachts con un singolo motore diesel, costruzione in vetroresina piena e chiglia a pinna. Si tratta di una classica barca tedesca della fine degli anni '70, ideale per il riparo del fine settimana e brevi uscite.

Layout sul mercato dell'usato

L'808 presenta un baglio massimo di 8,2 piedi e un pescaggio di circa 4,9 piedi, con una lunghezza al galleggiamento di 22,3 piedi e un dislocamento di 5.350 libbre. Il registro del cantiere lascia i numeri di cabine, posti letto e bagni non documentati, quindi gli acquirenti dovrebbero considerare gli interni come non descritti e ispezionare ogni barca singolarmente. La variante TC esaminata altrove mostra un pescaggio di circa 4,2 a 4,5 piedi a seconda del carico, il che aiuta a spiegare l'attrattiva del modello nei porti con basso fondale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura originale si concentra su un singolo motore diesel e su serbatoi molto piccoli: sei galloni di carburante e 23 galloni d'acqua, quest'ultima che limita l'autonomia. Gli acquirenti dovrebbero concentrarsi sugli aggiornamenti energetici e sulla gestione delle vele piuttosto che sui comfort. Un banco batterie più grande o l'installazione di pannelli solari risolve il problema dell'autonomia limitata del motore ausiliario; una scotta randa e una scotta del genoa sostituite (con lunghezze standard di 66,3 e 26,5 piedi in 3/8 di pollice) contano più di impianti stereo o accessori per la cucina. Gli aggiornamenti alla navigazione e alle vele sono scelte comuni degli armatori, ma vanno valutati in base alle condizioni, non presunti.

Cosa ispezionare

La coperta della variante TC è costruita in sandwich di vetroresina anziché essere solida, quindi verificare la presenza di punti morbidi o delaminazioni nei punti in cui gli attacchi passano attraverso lo scafo. La chiglia in ghisa deve essere esaminata per verificare l'assenza di corrosione sulla giunzione con lo scafo, e il serbatoio carburante da sei galloni e quello dell'acqua da 23 galloni devono essere controllati per età e contaminazione data la loro originaria piccola capacità. La superficie bagnata di circa 204 piedi quadrati significa che le condizioni della carena meritano un'attenta ispezione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Non sono riportati dati sul mercato regionale per questo modello. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista dei controlli è breve: confermare che gli interni non documentati soddisfino le proprie esigenze, verificare l'integrità del sandwich di coperta, controllare il fissaggio della chiglia in ghisa e preventivare interventi di ammodernamento dei serbatoi e dell'impianto elettrico data la portata originale minima. È una barca da crociera costiera — acquistatela come tale.

Dove sono pubblicati

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Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito12.277 €10100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Bavaria 808 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Bavaria 808 usato negli ultimi 12 mesi è 12.277 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
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