Bavaria 808 买家指南
这艘由 Schröter 设计、于 1978 年建造的 26.5 英尺 Bavaria 单桅纵帆船,在二手市场上仍是一款低调的沿海巡航帆船。它由 Bavaria Yachts 建造,采用单柴油发动机、实心玻璃钢结构和鳍龙骨。这是一艘典型的 70 年代末德国设计船只,适合周末避风和短途航行。
二手市场上的布局
808 的船宽为 8.2 英尺,吃水约为 4.9 英尺,水线长 (LWL) 为 22.3 英尺,排水量为 5,350 磅。由于建造商的记录未提供舱室、床位和卫生间的具体数量,买家应视内部布局为无官方记载,并对每艘船进行单独检查。在其他地方评测的 TC 变体显示,其吃水根据载荷不同大约在 4.2 到 4.5 英尺之间,这有助于解释该型号在浅水泊位中的吸引力。
装备与常见升级
原厂装备以单台柴油机和极小的油水箱容量为中心:6 加仑燃料和 23 加仑水,后者导致续航里程较短。买家应关注能源和帆面操控系统的升级,而不是生活舒适度。更大的电池组或太阳能输入可以解决辅助动力下有限的燃料续航问题;更换主帆缭绳和热那亚帆缭绳(标准长度分别为 66.3 英尺和 26.5 英尺,均为 3/8 英寸)比音响或厨房配件更重要。导航和帆罩升级是船主常见的选择,但应根据其状况进行评估,不能想当然地认为必须升级。
检查要点
TC 变体上的甲板采用夹层玻璃钢结构而非实心,因此要检查配件穿过锚链时是否有软化点或脱层。应检查铁龙骨在船体连接处的腐蚀情况,并鉴于其原始尺寸较小,需检查 6 加仑的燃油箱和 23 加仑的水箱的年限和污染情况。约 204 平方英尺的湿水面积意味着需要仔细检查船底状况。 (1)
保有量与买家建议
该型号未提供具体的区域市场数据。对于买家来说,选购清单很简单:确认未经记录的内部空间符合您的需求,核实甲板夹层结构的完整性,检查铁龙骨的连接处,并考虑到原装系统极其有限的范围,为水箱和电气系统的升级做好预算。她是一艘适合沿海航行的船——请以沿海航行为目的来购买她。
价格与数量趋势
Bavaria 808 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥95,618 | — |
挂牌平台分布
Bavaria 808 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥95,617 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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