Guía del comprador del Aloha 30
Buscar en el mercado de ocasión un Aloha 30 significa buscar un escaso crucero-regata de finales de la década de 1980 diseñado por Ron Holland y construido por Ouyang Boat Works en Whitby, Ontario, con aproximadamente entre 100 y 150 unidades producidas antes de 1989. Es un sloop fraccionado de 30 pies que a menudo se encuentra aparejado a tope de palo, con un camarote de popa y un casco de desplazamiento ligero pensado para regatas costeras y navegación de día. Los compradores deben sopesar su construcción laminada a mano y sus limitadas provisiones de crucero frente a la capacidad de respuesta que define al diseño.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Aloha 30 comparten la misma planta esencial: un casco con quilla de aleta y timón de pala de 29,97 pies de eslora total, 26,05 pies de eslora en flotación y 10,08 pies de manga, con un camarote de popa y espacio suficiente para pernoctar los fines de semana. El desplazamiento de 6.800 libras y el lastre de plomo de 2.960 libras proporcionan una relación lastre-desplazamiento del 43,5 %, por lo que los barcos de ocasión que encuentre se sentirán rígidos y rápidos más que voluminosos. Dado que la producción solo se desarrolló de 1986 a 1989, no estará eligiendo entre generaciones tempranas y tardías, sino simplemente entre historiales de mantenimiento individuales de un diseño de producción corta.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar un spinnaker instalado, lo que resulta importante para los compradores que deseen aprovechar la vela de popa de 563 pies cuadrados para la que se midió el aparejo. También es común encontrar un piloto automático, muy útil dado el enfoque de regatas costeras del barco, donde el trimado con tripulación reducida ayuda enormemente. Asimismo, es habitual incluir un plotter cartográfico, lo que aporta una navegación moderna a un casco de los años 80. Más allá de estos, la mayor parte del resto del equipo debe evaluarse como instalado por el propietario y no como algo presupuestado de fábrica; la verdadera tarea del comprador es verificar el estado del aparejo fraccionado o a tope de palo y el inventario de velas, no contar las opciones de fábrica.
Qué inspeccionar
Los cascos del Aloha 30 se laminaron a mano con hasta 20 capas de fibra de vidrio en la línea de flotación y cubiertas de fibra de vidrio con núcleo de balsa, por lo que debe inspeccionarse el núcleo de la cubierta para detectar filtraciones de humedad en los puntos donde los pasacascos o los montajes de los winches penetran en la balsa de grano final. La unión casco-cubierta se realizó mediante unión química y pernos de unión a distancias de cuatro pulgadas; comprobar si la línea de unión y los pernos presentan alguna separación que indique movimiento estructural. Dado que el astillero utilizó una laminación de tipo "clam-shell" en lugar de pistola de chopper, busque un espesor de laminado constante y reparaciones previas que respetaran el programa original. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El Aloha 30 suele aparecer en los Estados Unidos y Canadá. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme la distribución con camarote de popa y su idoneidad para fines de semana, verifique el montaje del spinnaker, el piloto automático y el plotter cartográfico si le importan, y realice una inspección minuciosa del núcleo de la cubierta de balsa y de la unión casco-cubierta. Recompensa a un inspector cuidadoso con un crucero-regata holandés ligero y sensible, procedente de una serie de producción corta pero bien construida.
- Confirme la sequedad del núcleo de la cubierta en todas las penetraciones.
- Compruebe el encaste de la unión casco-cubierta y la distancia entre los pernos.
- Verifique la configuración del aparejo (fraccionado frente a a tope de palo) y el inventario de velas.
- Evalúe la capacidad frente al uso costero previsto.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Aloha 30. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 25 | 1 | 7350 € | — |
| ago 25 | 1 | 5148 € | -30.0% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79.758 | 44 | 13 |
| CS Yachts 30 | 30' | $ 24.499 | 27 | 5 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 25 | 8 |