Albin Alpha 29: veleros en venta y panorama del mercado

Peter Norlin·1984 – 1991·~200 hulls·Albin Marine
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
29.36' · 8.95 m
Despl.
7275 lbs · 3300 kg
Primer año
1984

El Albin Alpha 29 —también anunciado simplemente como Albin Alpha— es un sloop fraccionado de 29 pies diseñado por el arquitecto naval sueco Peter Norlin a mediados de los años ochenta y construido por el astillero sueco Albin Marin AB. Se produjeron unas pocas centenas de unidades y el diseño recibió una modificación en 1987. Se sitúa de lleno en la estirpe de cruceros de rendimiento de Norlin que pasó por el Albin Express y el Delta 31, y mantiene la misma sobriedad: un casco de desplazamiento moderado con quilla de aleta, pensado para navegar tan fácilmente como para vivir a bordo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
14.800 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Alemania (100.0%)

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Guía del comprador del Albin Alpha 29

El Albin Alpha 29 es un sloop fraccionado diseñado por Peter Norlin y construido por Albin Marin AB desde mediados de los años ochenta, con unas pocas centenas de cascos producidos y una modificación de diseño en 1987 a lo largo del camino. En el mercado de ocasión se presenta como un crucero de desplazamiento moderado de fibra de vidrio maciza con interior de teca, tres camarotes y una quilla de aleta; un barco pequeño con serias intenciones de crucero en lugar de un velero de día con literas.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La flota se divide entre cascos acabados por el astillero y barcos terminados por sus propietarios. Estos últimos se vendieron para que fueran finalizados por sus dueños, por lo que la ebanistería interior, la unión de los mamparos y el sellado del acastillaje en cualquier ejemplar reflejan tanto al constructor particular como a la marca. Espere la misma distribución de tres camarotes con cinco o seis plazas, cocina y aseo independientemente de quién haya realizado los trabajos, pero considere que la ejecución es variable hasta que se inspeccione.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de las unidades llevan el motor diésel Yanmar original de 9 caballos y un depósito de combustible de acero inoxidable, con un aparejo fraccionado dimensionado para una superficie vélica de 408 pies cuadrados. La jarcia de labor sigue las dimensiones de la época —drizas de 96,9 pies con un espesor de 5/16 de pulgada y escotas de 3/8 de pulgada— por lo que su sustitución es sencilla. Los compradores deberían buscar una mejora con un génova del 135 %, que aumenta la relación superficie vélica-desplazamiento de 17,1 a 19,8, y verificar la jarcia firme y la jarcia de labor en comparación con las medidas de referencia originales, en lugar de dar por sentado que un propietario anterior las aumentó de tamaño.

Qué inspeccionar

Dado que algunos Alpha 29 se completaron en casa, la comprobación más importante es la coherencia del trabajo de acabado realizado por el propietario, ya que los cascos terminados en hogar varían en calidad. Examine el laminado de los mamparos y la ebanistería interior de teca en busca de huecos o unión blanda, e inspeccione el sellado de los herrajes de cubierta para detectar filtraciones que un acabado no profesional pudiera haber pasado por alto. Confirme si la quilla de aleta de hierro presenta corrosión en el encaste casco-quilla y revise el depósito de combustible de acero inoxidable en busca de corrosión por picaduras. Verifique que las drizas y escotas del aparejo fraccionado coincidan con las longitudes de referencia originales de 96,9 pies y 29,3 pies antes de creer en las afirmaciones sobre el estado de la jarcia de un propietario anterior. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

  • Compruebe la laminación de los mamparos y la carpintería interior en cascos terminados por el propietario.
  • Inspeccione la unión casco-quilla de hierro para detectar corrosión.
  • Pruebe el depósito de combustible de acero inoxidable en busca de picaduras o filtraciones.
  • Verifique las longitudes de la jarcia frente a las dimensiones originales del aparejo fraccionado.
  • Confirme el número de literas en las tres camarotes y el estado de la teca antes de presentar oferta.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Albin Alpha 29 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania14.800 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Albin Alpha 29Estás aquí$ 17.16310

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Albin Alpha 29 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Albin Alpha 29 de ocasión en los últimos 12 meses es 14.800 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Albin Alpha 29 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Albin Alpha 29?+
Los principales mercados de anuncios de Albin Alpha 29 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Albin Alpha 29?+
Modelos comparables son Hallbery Rassy 29, BENETEAU First 29, Westerly GK 29. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.