Albin Alpha 29 in vendita e panoramica del mercato

Peter Norlin·1984 – 1991·~200 hulls·Albin Marine
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
29.36' · 8.95 m
Disloc.
7275 lbs · 3300 kg
Primo anno
1984

L'Albin Alpha 29 — indicato anche semplicemente come Albin Alpha — è uno sloop frazionato di 29 piedi progettato dal progettista navale svedese Peter Norlin a metà degli anni '80 e costruito dal cantiere svedese Albin Marin AB. Ne sono state prodotte alcune centinaia e il progetto ha ricevuto una modifica nel 1987. Si colloca perfettamente nella stirpe dei Norlin performancecruiser che ha visto passare l'Albin Express e il Delta 31, mantenendo lo stesso principio di sobrietà: uno scafo a dislocamento moderato con chiglia a pinna, pensato per essere condotto a vela tanto quanto per vivere a bordo.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
14.800 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
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Guida all'acquisto Albin Alpha 29

L'Albin Alpha 29 è uno sloop frazionato progettato da Peter Norlin e costruito da Albin Marin AB a partire dalla metà degli anni '80, con alcune centinaia di scafi prodotti e una modifica del progetto nel 1987. Sul mercato dell'usato si presenta come una barca da crociera in vetroresina piena a dislocamento moderato, con interni in teak, tre cabine e una chiglia a pinna — una piccola barca con serie intenzioni da crociera piuttosto che un day-sailer con cuccette.

Layout sul mercato dell'usato

La flotta si divide tra scafi rifiniti in cantiere e barche completate a casa. Queste ultime sono state vendute per essere finite dagli armatori, quindi le finiture interne, la sigillatura delle paratie e il montaggio delle attrezzature su un determinato esemplare riflettono tanto il singolo costruttore quanto il marchio. Ci si può aspettare lo stesso layout a tre cabine con cinque o sei posti letto, cucina e bagno, indipendentemente da chi abbia eseguito i lavori, ma è opportuno considerare l'esecuzione come variabile fino a quando non si effettua un'ispezione.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte degli esemplari monta l'originale motore diesel Yanmar da 9 cavalli con serbatoio carburante in acciaio inossidabile, con un armo frazionato dimensionato per una superficie velica di 408 piedi quadrati. Le manovre correnti rispettano le dimensioni dell'epoca — drizze da 96,9 piedi con passo 5/16 di pollice e scotte da 3/8 di pollice — quindi la sostituzione è semplice. Gli acquirenti dovrebbero cercare un aggiornamento con un genoa al 135 %, che aumenta il rapporto superficie velica/dislocamento da 17,1 a 19,8, e verificare le manovre fisse e correnti rispetto alle dimensioni guida originali, piuttosto che dare per scontato che un precedente proprietario le abbia ingrandite.

Cosa ispezionare

Poiché alcuni Alpha 29 sono stati completati a casa, il controllo più importante è la coerenza dei lavori di finitura eseguiti dall'armatore; gli scafi completati autonomamente variano infatti nella qualità. Esamina i giunti delle paratie e le finiture interne in teak alla ricerca di fessurazioni o incollaggi morbidi, e controlla l'isolamento dell'attrezzatura di coperta per verificare la presenza di infiltrazioni che una finitura non professionale potrebbe aver trascurato. Conferma che la chiglia a pinna in ghisa non presenti corrosione sulla giunzione con lo scafo e controlla il serbatoio del carburante in acciaio inossidabile per verificare l'assenza di ruggine galvanica. Verifica che le drizze e le scotte dell'armo frazionato corrispondano alle lunghezze di rinvio originali di 96,9 piedi e 29,3 piedi prima di credere alle dichiarazioni riguardanti la manutenzione dell'armo da parte del precedente proprietario. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

  • Controllare la resinatura delle paratie e i lavori di falegnameria interna sugli scafi completati autonomamente
  • Ispezionare la giunzione chiglia-scafo in ghisa alla ricerca di corrosione
  • Verificare lo stato del serbatoio carburante in acciaio inossidabile per escludere punti corrosivi o trasudamenti
  • Confrontare le lunghezze delle manovre fisse con le dimensioni originali dell'armo frazionato
  • Confermare il numero di posti letto nelle tre cabine e lo stato del teak prima di fare un'offerta

Dove sono pubblicati

Gli annunci Albin Alpha 29 coprono 1 paese. Germania guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania14.800 €10100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Albin Alpha 29 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Albin Alpha 29 usato negli ultimi 12 mesi è 14.800 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
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