Yamaha 30-1 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Yamaha 30-1 auf dem Markt bedeutet, sich mit einer Ende der siebziger Jahre in Japan gebauten Masttoppslup zu beschäftigen, die ihren Charakter als Regatta-/Fahrtenyacht ehrlich trägt: massives GFK, ein Flossenkiel und eine Yanmar-Diesel-Option, die einen Großteil des Eignergefühls ausmacht. Die meisten gebrauchten Yamaha 30-1s sind mit einer Ausrüstung ausgestattet, die das Küstensegeln eher komfortabel als spartanisch macht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 30-1 wurde von Yamaha Marine in einer einzigen Konfiguration aus den späten 1970er Jahren gebaut, mit Flossenkiel und Skeg-aufgehängtem Ruder, einer Länge über alles von rund 29,4 Fuß und einer Wasserlinienlänge von 23,6 Fuß. Die Breite von knapp über zehn Fuß und einem halben bietet ein Kabinenvolumen, das typisch für die breiten Cruiser-Racer der 1970er Jahre ist. In den Unterlagen wird keine Nachfolgegeneration beschrieben.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem australischen Gebrauchtbootmarkt ist die 30-1 meist mit einem Wechselrichter, einem Bimini, AIS und einem Autopiloten ausgestattet – eine Kombination, die auf autarke Küstenfahrten mit moderatem Strombedarf und weniger Ruderermüdung hindeutet. Der Wechselrichter und der Autopilot ermöglichen es dem Käufer, Navigation und kleine Verbraucher ohne Generator zu betreiben, während AIS und das Bimini für Sichtbarkeit und Sonnenschutz sorgen. Der Einbaumotor Yanmar YSM12 Diesel kann als Originalausrüstung verbaut sein, und seine Anwesenheit ist der wichtigste mechanische Punkt, den bei jedem einzelnen Boot zu bestätigen gilt. (1)
Was zu inspizieren ist
Mit einer benetzten Fläche von fast 290 Quadratfuß und einem Immersionsverhältnis von etwa 868 Pfund pro Zoll sollte ein Gutachter den massiven GFK-Rumpf auf Osmoseblasen im Unterwasserschiff überprüfen und bestätigen, dass die Kiel-Rumpf-Verbindung sowie der Skeg-aufgehängte Ruderschaft intakt sind. Das Kenterungsverhältnis von 2,15 ist ein Konstruktionswert, kein Mangel, aber er zeigt dem Käufer, dass es sich um ein Boot für Küstenreviere und nicht für Langstreckenfahrten handelt.
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Der typische Markt für diese Boote ist Australien, wo die übliche Ausstattung den oben genannten Wechselrichter, das Bimini, die AIS und den Autopiloten umfasst. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Stellen Sie sicher, dass der Yanmar YSM12 sauber läuft, lassen Sie den massiven GFK-Rumpf und die Kiel-Ruder-Verbindung inspizieren und prüfen Sie, ob Autopilot und AIS funktionsfähig sind und nicht nur als veraltete Upgrades dastehen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Yamaha 30-1. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 26 | 1 | 33.356 € | — |
Wo sie gelistet sind
Yamaha 30-1 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Australien führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Australien | 33.356 € | 1 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 84.990 | 43 | 18 |
| CS Yachts 30 | 30' | $ 20.993 | 20 | 4 |
| Sabre 30-1 | 29.92' | $ 14.900 | 11 | 0 |
| Hinterhoeller 30 | 30' | $ 38.000 | 7 | 4 |
| Yamaha 30-1Du bist hier | — | $ 37.753 | 1 | 1 |