Tide 36 Kaufberatung
Die Tide 36 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine 35-Fuß-Retro-Performance-Fahrtenyacht aus der Werft MFH in Emden, entworfen von Marc-Oliver von Ahlen und mit CE-Kategorie A konstruiert. Sie spricht Käufer an, die klassischen Charme – flaches Freibord, ovale Fenster, ein geschlossenes Heck – suchen, ohne auf einen leichten, leicht zu handhabenden modernen Rumpf zu verzichten. Der Kauf bedeutet, einen hochwertigen, aber kompakten Innenraum gegen die klar definierten Schlafplatzgrenzen des Bootes abzuwägen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Serienmodelle folgen der Standardaufteilung mit einem hellen Salon, einer großen L-förmigen Pantry und einer geräumigen Nasszelle mit Dusche. Es gibt keine separate Achterkabine; stattdessen dient eine offene Hundekiste als Achterbett, und die Salonsessel mit einer Sitzhöhe von 1,60 m sind zu kurz zum Schlafen. Daher konzentriert sich die nutzbare Übernachtungsmöglichkeit auf das 1,80 m breite Vorschiffskoje und den klappbaren Schreibtisch. Käufer sollten beachten, dass die Deckshöhe im Vorschiff nur etwa 1,65 m beträgt, während die Stehhöhe im Salon knapp unter 1,80 m liegt. Optional waren Aufteilungen mit bis zu fünf Kojen und einer über das Schott bis in den Kleiderschrank verlängerten Steuerbordkoje auf Anfrage erhältlich. Die Version mit Hubkiel integriert ihren Schwertkasten in das Nasszellenmodul.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Der serienmäßige Volvo Penta-Diesel mit 19 PS ist mit Edelstahltanks kombiniert, die 90 l Kraftstoff und 140 l Wasser fassen, sowie einem 60 l Fäkalientank aus PVC und 150 Ah bzw. 85 Ah Batterien. Zur Ausstattung gehört ein 41-Liter-Kühlschrank. Das Rigg ist als 7/8-Slup mit Selbstwendefock, eloxiertem Aluminiummast und -baum konzipiert; das cremefarbene Hochliek war optional gegen Aufpreis erhältlich. Für Käufer machen sich die Selbstwendefock und die Pinne auf einer 20-Grad-Kupe bei der Handhabung des Segels mit kleiner Crew bezahlt, während die Option mit Hubkiel (Tiefgang 1,05–2,00 m) das Revier im Flachwasser erheblich vergrößert, sofern sie vorhanden ist.
Was zu inspizieren ist
Die bekannten Konstruktionsdetails zeigen einen handlaminierten Multiaxial-Glas- und Schaumkernrumpf mit Vinylesterharzen, laminierte Schotten und eine laminierte Decks-Rumpf-Verbindung. Die Kielbolzen durchlaufen die Stahl-Bodenplatte des Salontisches mit polierten Kapmuttern, und feste Holz-Bodenauflagen befinden sich in der Bilge; überprüfen Sie, ob die Platte und die Befestigungselemente korrodiert oder Spiel haben. Der Konstrukteur weist darauf hin, dass das geringe Gewicht auf einen hohlen Flossenkiel und eine umfangreiche Sandwich-Konstruktion einschließlich der Einbauten zurückzuführen ist. Überprüfen Sie bei Booten mit Hubkiel daher, ob die Integration des Kielschachts in das feuchte Zellenmodul intakt und trocken ist. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Rechnen Sie mit einer umfangreichen Suche nach gebrauchten Tide 36s. Für den Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp (fest 1,90/1,65 m oder Hubkiel 1,05–2,00 m), überprüfen Sie, ob die Länge der Salonkoje und die Stehhöhe im Vorschiff zu Ihrem Einsatzzweck passen, inspizieren Sie die Kiellagerplatte des Salontisches sowie die Kielbolzen und stellen Sie sicher, dass die Selbstwendefock und das Ruderpinne-Rigg Ihren Ansprüchen bei kleiner Crew entsprechen.
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371.017 | 29 | 7 |
| Moody 336 | 33.42' | $ 52.996 | 22 | 7 |
| Morris M36 | 36.08' | $ 325.000 | 15 | 4 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 88.667 | 14 | 4 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 62.522 | 10 | 3 |
| Waarschip 36 LD | 35.43' | $ 45.186 | 6 | 1 |