Tanton Offshore 45 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 45 ist ein Spitzgatter mit einem voluminösen Heck und einer versetzten Hauptluke an Backbord, die zu einer Navigationsnische, einer Achterkoje, einem Nassschrank und der Pantry führt, während sich an Steuerbord die Eignerkabine mit Doppelkoje und eigener Nasszelle mit Dusche befindet. Der Salon verfügt über eine U-förmige Sitzecke, eine Klapp-Dinette und eine Wachkoje hinter den Steuerbord-Sesseln, und eine zweite Nasszelle im Vorschiff dient der Doppelkoje im Bug. Der Motor sitzt mittschiffs mit umfassendem Zugang durch umbaubare Schränke – ein Layout, das sich für Eigner eignet, die ihre eigene Wartung durchführen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Kanadische Anzeigen sind oft mit Heizung, Solaranlage, Wechselrichter, elektrischen Winschen, Hardtop, Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet. Für einen Käufer entscheidet die Energie- und Kraftzentrale – Heizung, Solaranlage, Wechselrichter – darüber, ob das Boot das Leben in kalten Revieren oder vor Anker ohne Generatorabhängigkeit ermöglicht. Elektrische Winschen und ein Hardtop sorgen für einfacheres Handling mit kleiner Crew und einen geschützten Steuerstand, während Radar, AIS und Autopilot das Navigations- und Wachsystem bilden, das auf einer Langfahrt-Fahrtenyacht dieser Art am wichtigsten ist.

Was zu inspizieren ist

Eigner berichten, dass das Wishbone-Rigg wie ein Stoßdämpfer wirkt, wenn man durch die Ankerwindungen geht. Dennoch verdienen die unverstagten Carbon-Spargen und die Großsegel mit Volllatten eine genaue Prüfung auf Kompression oder Delamination an den Befestigungen des Wishbones. Teakdecks waren eher eine Werftoption als Standard, daher sollten Sie genau prüfen, welches Layout Sie betrachten, und Feuchtigkeit im Deckskern dort suchen, wo Teak verlegt wurde. Ein dokumentiertes Hurrikan-Ereignis zeigte, wie ein losgerissener 45-Fuß-Katamaran durch den Hafen von Ipswich raste und vier weitere Boote versenkte, während er selbst nur minimale Schäden erlitt. Dies erinnert daran, dass die Rumpfintegrität zwar hoch ist, aber das Staging für Stürme und die Grundschlagvorrichtung weiterhin die Verantwortung des Eigners bleiben. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Boote ist Kanada. Angesichts der Flotte von nur fünf Booten sollte ein Käufer mit einer geduldigen Suche und einem Gutachten durch einen Spezialisten rechnen. Checkliste: Überprüfen Sie den Riggtyp und den Zustand des Wishbones; bestätigen Sie die Option für ein Teakdeck und den Zustand des Decksbalken-Kerns; inspizieren Sie den Motorzugang mittschiffs; bestätigen Sie, dass Heizung und Hochseeelektronik vorhanden sind; und planen Sie das Budget für einen Rigger ein, der Erfahrung mit Cat-Ketschen hat, falls eine Inspektion ansteht.