S2 8.5 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum folgt dem traditionellen Konzept mit Achtercockpit: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff, eine über die gesamte Breite reichende Nasszelle mit Dusche achtern davon sowie ein Hauptsalon mit zwei Sofakojen und einem klappbaren Tisch für vier Personen. Die Steuerbordsofakiste lässt einen Kartentisch ohne eigentlichen Tisch frei, während die Achterkoje großzügig dimensioniert ist. Das T-förmige Cockpit erstreckt sich über eine Sitzbank über viel Stauraum und eine Backskiste an Backbord, in der sich die Batteriekästen befinden, die Platz für zwei Batterien bieten, obwohl nur eine serienmäßig war. Ein schmales Brückendeck und hohe Sülls schützen den Niedergang unter einer GFK-Sturmhaube.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den üblicherweise vorhandenen Ausstattungen auf Booten auf dem Gebrauchtmarkt gehören Autopilot, Kartenplotter, Bimini und Sprayhood, was das Boot zu einer komfortablen Einhand- oder kleine Crew-Fahrtenyacht für Küstenfahrten macht. Ein Spinnaker ist ein selteneres Upgrade für Eigner, die mehr Reichweite vor dem Wind suchen. Das Standardrigg ist bereits mit Hall-Spargen, North-Segeln, Lewmar-Winschen und einer Harken-Großschot ausgestattet, sodass sich die meisten Käufer nur noch auf Segel und Elektronik konzentrieren müssen, anstatt das Decksgestell komplett neu aufzubauen.

Was zu inspizieren ist

Frühe Exemplare sind möglicherweise mit einem 7-PS-BMW-Diesel anstelle des ab 1982 verwendeten 8-PS-Yanmar ausgestattet, wobei ein optionaler 15-PS-Zweitakt-Yanmar angeboten wurde; bestätigen Sie den Motor und den Zugang zum abnehmbaren Schotten der Achterkoje. Die Werft bewarb Bronzeschotten, diese sind jedoch Ballventile an den Borddurchlässen und keine verjüngten Stopfen, prüfen Sie daher jeden auf freien Durchlauf. Decksausrüstung wie Püttinge, Klampen und Winschen nutzen unter dem Deck nur Nüsse und Scheiben ohne Gegenplatten – ein wichtiger Punkt zur Überprüfung auf Kompression oder Spiel. Der Fußreling ist neu schwarz und verfärbt sich im Alter zu einem stumpfen Grau. Beachten Sie, dass die Neigung des achteren Schotts verhindert, dass die Backstecks bei Regen offen gelassen werden können, und es gibt keinen Bilgenzugang von der Hauptkabine aus – prüfen Sie stattdessen durch die Backskisten und die Achterkoje. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind typischerweise in den USA zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Marke und den Zugang zum Motor, drehen Sie jede Seeventil-Ballventil durch, achten Sie auf Kompression an Decksausrüstung ohne Gegenplatten, bestätigen Sie den Zustand der Fußreling und akzeptieren Sie die begrenzte Belüftung bei Regen und den fehlenden Bilgenzugang. Ein gepflegtes Exemplar mit der üblichen Elektronik und dem Persenning ist eine vernünftige kleine Fahrtenyacht.