Rhodes 19 CB Kaufberatung
Die Rhodes 19 CB auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Schwertversion des Entwurfs von Philip Rhodes aus dem Jahr 1959 – ein Boot, dessen Produktion über O'Day und später über Stuart Marine mehr als 3.500 Rümpfe umfasste. Für Käufer unterscheidet sich die CB von der Schwester mit Festkiel durch ein GFK-Schwert, das sich auf einen Tiefgang von zehn Zoll einziehen lässt, und ein aufholbares Mahagoniruder. Diese Merkmale bestimmen sowohl Ihre Revierwahl als auch die Punkte, auf die Sie bei einer Besichtigung achten sollten.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Rhodes 19 CB folgt dem Standard-Layout eines Daysailers: zwei lange, angeformte GFK-Sitze, die als Auftriebskörper dienen, komfortable Sitzbänke für sechs Erwachsene und eine flache Kajüte, die eher guten Schutz vor Spritzwasser bietet als einen geschlossenen Kabinenraum. Das Vordeck ist geräumig, und das 7,80 m (25 Fuß 6 Zoll) hohe Rigg mit 16,3 m² Segelfläche prägt das auf das Cockpit ausgerichtete Segelerlebnis. Eine separate Mariner-Fahrtenversion mit kleiner Kabine existiert, aber das ist ein völlig anderes Boot als die Rhodes 19 CB, die Sie besichtigen werden. (2)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Eine Rhodes 19 CB, die für Regatten aufgerüstet ist, verfügt meist über nachträgliche Trimmeinrichtungen statt der Werksausstattung: Ein Harken-Travellersystem, Twinges, Barber-Haulers, ein Cunningham und ein Fockluff-Tensioner mit verstellbaren Fockleitstreben an einer Bedienkonsole stellen die typische Regatta-Ausstattung dar. Das Spinnaker-Geschirr wird aus der Plicht gestartet und eingeholt, sodass ein gebrauchtes Boot mit diesem System die Reichweite bei leichtem Wind ohne Arbeit auf dem Vordeck erheblich vergrößert. Ein Baumzelt ist eine praktische Nachrüstung des Eigners, die das Revier für Übernachtungen erweitert, obwohl es sich nicht um ein Werkstorgerät handelt. (2)
Was zu inspizieren ist
Die prägenden Systeme der Rhodes 19 CB sind ihr ausziehbares GFK-Schwert (ca. 70 Pfund) und das aufholbare Mahagoniruder. Überprüfen Sie daher Schwertkasten, Bolzen und Ruderbeschläge auf Verschleiß oder Wassereintritt. Der interne Bleiballast von 150 Pfund befindet sich beim Schwertmodell dort, wo die Kielführung keine Ballaststoffe aufweist. Das Gesamtgewicht von ca. 1.030 Pfund sollte bei einem gepflegten Exemplar ohne unbekannte Zusatzgewichte stimmen. Da die alten O'Day-Boote wieder zu Höchstleistungen gebracht werden können, sind ältere Rümpfe nicht automatisch günstiger, wenn Struktur und Rigg intakt sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Rhodes 19 CB ist in den USA erhältlich, wo die Einheitsklassen-Kultur der Klasse und die Fortführung durch Stuart Marine Exemplare im Verkehr halten. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Funktion des Schwerts und des aufholbaren Ruders, bestätigen Sie den internen Ballast von 150 lb und die Gewichtsklasse von 1.030 lb, prüfen Sie die Struktur des Auftriebs-Sitzes und bewerten Sie eventuelle Regatta-Tuning-Upgrades eher als Wertsteigerung als als obligatorische Ausgabe. (1)
- Bestätigen Sie den Tiefgang bei aufgeholtem Schwert auf ca. 25 cm und bei abgesenktem Schwert auf ca. 1,50 m
- Überprüfen Sie das Mahagoniruder und die Süllrandverkleidung auf Lack und Fäulnis
- Prüfen Sie das 7/8-Rigg und die Segelfläche von 16,3 m²
- Geben Sie der Dokumentation einer O'Day oder Stuart Marine den Vorzug
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Rhodes 19 CB. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 25 | 1 | 11.759 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 9.233 € | -21.5% |
| März 26 | 1 | 7.839 € | -15.1% |
Wo sie gelistet sind
Rhodes 19 CB Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 8.536 € | 2 | 0 | 100.0% |
