Rhodes 19 CB Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Philip Rhodes·1959·~3.200 hulls·Stuart Marine; O'Day
Rhodes 19 CB drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
19.17' · 5.84 m
Verdr.
1.030 lbs · 467 kg
Erstes Baujahr
1959

Die Rhodes 19 CB ist die Schwertvariante von Philip Rhodes' beständigem 19FußBoot, ein Modell, das 1959 in die GFKSerienproduktion ging und sich seitdem bei mehr als 3.500 gebauten Rümpfen sowohl als FamilienDaysailer als auch als leidenschaftlicher EinheitsklassenRegattaboot bewährt hat. Während die Schwester mit Festkiel einen eisernen Ballastfinnenkiel und einen tieferen, unveränderlichen Tiefgang besitzt, tauscht die CB diese Unverrückbarkeit gegen ein vollständig aufholbares GFKSchwert ein, das das Boot auf einen minimalen Tiefgang von zehn Zoll hebt. Dies öffnet flache Buchten und einfaches Anlanden, während das Boot mit abgesenktem Schwert immer noch fast fünf Fuß Griff im Wasser bietet. Es ist ein solider Daysailer, gebaut auf einem formstabilen Rumpf, bei dem Stuart Marine und O'Day Boote bis heute gegeneinander antreten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
8.536 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Rhodes 19 CB Kaufberatung

Die Rhodes 19 CB auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Schwertversion des Entwurfs von Philip Rhodes aus dem Jahr 1959 – ein Boot, dessen Produktion über O'Day und später über Stuart Marine mehr als 3.500 Rümpfe umfasste. Für Käufer unterscheidet sich die CB von der Schwester mit Festkiel durch ein GFK-Schwert, das sich auf einen Tiefgang von zehn Zoll einziehen lässt, und ein aufholbares Mahagoniruder. Diese Merkmale bestimmen sowohl Ihre Revierwahl als auch die Punkte, auf die Sie bei einer Besichtigung achten sollten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Rhodes 19 CB folgt dem Standard-Layout eines Daysailers: zwei lange, angeformte GFK-Sitze, die als Auftriebskörper dienen, komfortable Sitzbänke für sechs Erwachsene und eine flache Kajüte, die eher guten Schutz vor Spritzwasser bietet als einen geschlossenen Kabinenraum. Das Vordeck ist geräumig, und das 7,80 m (25 Fuß 6 Zoll) hohe Rigg mit 16,3 m² Segelfläche prägt das auf das Cockpit ausgerichtete Segelerlebnis. Eine separate Mariner-Fahrtenversion mit kleiner Kabine existiert, aber das ist ein völlig anderes Boot als die Rhodes 19 CB, die Sie besichtigen werden. (2)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Rhodes 19 CB, die für Regatten aufgerüstet ist, verfügt meist über nachträgliche Trimmeinrichtungen statt der Werksausstattung: Ein Harken-Travellersystem, Twinges, Barber-Haulers, ein Cunningham und ein Fockluff-Tensioner mit verstellbaren Fockleitstreben an einer Bedienkonsole stellen die typische Regatta-Ausstattung dar. Das Spinnaker-Geschirr wird aus der Plicht gestartet und eingeholt, sodass ein gebrauchtes Boot mit diesem System die Reichweite bei leichtem Wind ohne Arbeit auf dem Vordeck erheblich vergrößert. Ein Baumzelt ist eine praktische Nachrüstung des Eigners, die das Revier für Übernachtungen erweitert, obwohl es sich nicht um ein Werkstorgerät handelt. (2)

Was zu inspizieren ist

Die prägenden Systeme der Rhodes 19 CB sind ihr ausziehbares GFK-Schwert (ca. 70 Pfund) und das aufholbare Mahagoniruder. Überprüfen Sie daher Schwertkasten, Bolzen und Ruderbeschläge auf Verschleiß oder Wassereintritt. Der interne Bleiballast von 150 Pfund befindet sich beim Schwertmodell dort, wo die Kielführung keine Ballaststoffe aufweist. Das Gesamtgewicht von ca. 1.030 Pfund sollte bei einem gepflegten Exemplar ohne unbekannte Zusatzgewichte stimmen. Da die alten O'Day-Boote wieder zu Höchstleistungen gebracht werden können, sind ältere Rümpfe nicht automatisch günstiger, wenn Struktur und Rigg intakt sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Rhodes 19 CB ist in den USA erhältlich, wo die Einheitsklassen-Kultur der Klasse und die Fortführung durch Stuart Marine Exemplare im Verkehr halten. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Funktion des Schwerts und des aufholbaren Ruders, bestätigen Sie den internen Ballast von 150 lb und die Gewichtsklasse von 1.030 lb, prüfen Sie die Struktur des Auftriebs-Sitzes und bewerten Sie eventuelle Regatta-Tuning-Upgrades eher als Wertsteigerung als als obligatorische Ausgabe. (1)

  • Bestätigen Sie den Tiefgang bei aufgeholtem Schwert auf ca. 25 cm und bei abgesenktem Schwert auf ca. 1,50 m
  • Überprüfen Sie das Mahagoniruder und die Süllrandverkleidung auf Lack und Fäulnis
  • Prüfen Sie das 7/8-Rigg und die Segelfläche von 16,3 m²
  • Geben Sie der Dokumentation einer O'Day oder Stuart Marine den Vorzug

Wo sie gelistet sind

Rhodes 19 CB Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten8.536 €20100.0%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Rhodes 19 CB?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Rhodes 19 CB in den letzten 12 Monaten liegt bei 8.536 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Rhodes 19 CB Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Rhodes 19 CB Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Rhodes 19 CB Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).