Pogo 6.50 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Pogo 6.50 auf dem Markt bedeutet, einen von Rolland entworfenen 21-Fuß-Kleinkreuzer zu suchen, der von 1994 bis 2000 von Pogo Structures gebaut wurde und von dem insgesamt 125 Rümpfe produziert wurden. Diese Boote tauchen in den Niederlanden, Spanien und Frankreich auf, und das typische gebrauchte Exemplar zeichnet sich durch eine leichte Verdrängung und einen GFK-Rumpf aus, was die Eignerschaft unkompliziert macht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 6.50 wurde mit verschiedenen Kielalternativen gebaut, am häufigsten als Flossenkiel mit Bulbkiel und einem Tiefgang von ca. 1,58 bis 1,67 Metern sowie als Flachkiel-Version mit ca. 1,15 bis 1,23 Metern Tiefgang je nach Beladung. Dieser Unterschied ist für Käufer wichtig: Die flache Konfiguration erweitert die Anker- und Liegeplatzmöglichkeiten, während der Bulbkiel eine leistungsorientiertere Trimmbarkeit bietet. Der Rumpf ist aus GFK gefertigt und das Boot ist als 7/8-Slup getakelt, sodass die Unterschiede im Layout zwischen den Exemplaren eher durch die Wahl des Kiels und vom Eigner nachgerüstete Ausrüstung als durch strukturelle Varianten bedingt sind.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Pogo 6.50 meist mit Gennaker, Spinnaker und Autopilot ausgestattet. Für ein Boot dieser Größe definieren diese drei Elemente den Charakter des Segelns: Die Raumwindsegel verwandeln Leichtwindtage in Gelegenheiten zum Revenen, und der Autopilot erleichtert das Küstensegeln. Darüber hinaus ist das laufende Gut so standardisiert, dass die Schoten berechenbar sind – Großschot bei 53,3 Fuß, Fock und Genua bei 21,3 Fuß, Spinnaker bei 46,9 Fuß, allesamt im Maß von 3/8 Zoll gemäß der Yachtdatabase.com-Bewertung – sodass ein Käufer den Verschleiß ohne Vermutungen über Längen beurteilen kann. (1)
Was zu inspizieren ist
Überprüfen Sie den GFK-Rumpf auf den für diesen Typ typischen pflegeleichten Zustand und bestätigen Sie, welche Kielalternative verbaut ist und wie tief das Boot unter Last tatsächlich fährt. Prüfen Sie die laufenden Leinen des 7/8-Riggs anhand der bekannten Schotmaße, da eine nicht passende Großschot oder eine verschlissene Spinnakerleine ein klares Indiz für die allgemeine Pflege des Bootes sind.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote werden in den Niederlanden, Spanien und Frankreich angeboten. Für Kaufinteressenten lautet das Fazit einfach: Überprüfen Sie die Kielart und den Tiefgang, prüfen Sie den Verschleiß von GFK und Rigg und rechnen Sie mit Gennaker, Spinnaker und Autopilot als Standardausrüstung. Eine kurze Checkliste hilft dabei —
- Alternativen zum Kiel identifizieren und Tiefgang unter Last messen
- GFK-Rumpf auf den Wartungszustand untersuchen
- Überprüfen, ob die Schotlängen und -durchmesser den Spezifikationen entsprechen
- Nachweis über Gennaker, Spinnaker und Autopilot
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Pogo 6.50. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 25 | 1 | 25.900 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 250.000 € | +865.2% |
| Okt. 25 | 1 | 13.500 € | -94.6% |
Wo sie gelistet sind
Pogo 6.50 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Spanien führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Frankreich.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Spanien | 13.500 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Frankreich | 250.000 € | 1 | 0 | 50.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Saffier SC 6.5 | 21.33' | $ 44.250 | 11 | 3 |
| Beneteau First 265 | 26' | $ 25.059 | 11 | 4 |
| Pogo 6.50Du bist hier | — | $ 153.419 | 2 | 0 |