Průvodce kupujícího modelem Pogo 6.50
Při hledání na trhu s použitými loděmi po Pogo 6.50 se setkáte s 21stopou kapesní plachetnicí navrženou Rollandem a stavěnou loděnicí Pogo Structures v letech 1994 až 2000, přičemž bylo vyrobeno 125 trupů. Tyto lodě se objevují v Nizozemsku, Španělsku a Francii a typický použitý exemplář se vyznačuje lehkým výtlakem a laminátovým trupem, díky čemuž je údržba majitele velmi snadná.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Model 6.50 se stavěl s různými variantami kýlu, nejčastěji s ploutvovým kýlem s bombou o ponoru přibližně 1,58 až 1,67 metru a s mělkou verzí v rozmezí 1,11 až 1,23 metru v závislosti na zatížení. Tento rozdíl je pro kupujícího důležitý, protože mělká konfigurace rozšiřuje možnosti kotvení a přistávání, zatímco bomba s ploutví poskytuje lepší trim pro sportovnější jachting. Trup je laminátový a loď je zlomkový sloop, takže rozdíly v uspořádání mezi jednotlivými kusy jsou dány volbou kýlu a vybavením upraveným majitelem, nikoli konstrukčními variantami.
Vybavení a běžná vylepšení
Na trhu s použitými loděmi je Pogo 6.50 běžně vybaven genakerem, spinakrem a autopilotem. Pro loď této velikosti tyto tři prvky definují způsob plavby: plachty pro plavbu po větru mění slabé větrné dny v příležitosti k dosahování kurzu na boční vítr a autopilot usnadňuje pobřežní plavbu. Kromě toho je pohyblivé oplachtění natolik standardizované, že jsou otěže předvídatelné – hlavní otěže na 53,3 stopě, kosatka a genova na 21,3 stopě, spinakr na 46,9 stopě, vše ve velikosti 3/8 palce podle recenze na yachtdatabase.com — takže kupující může posoudit opotřebení bez odhadování délek. (1)
Co zkontrolovat
Ověřte laminátový trup v minimálním stavu údržby očekávaném pro tento typ a potvrďte, která varianta kýlu je instalována a jaký je její skutečný ponor pod zatížením. Porovnejte pohyblivé části zlomkového oplachtění s danými rozměry otěží, protože neodpovídající hlavní otěže nebo opotřebované lano spinakru jsou viditelným ukazatelem celkové péče o loď.
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se nacházejí v Nizozemsku, Španělsku a Francii. Pro zájemce je závěr jednoduchý: ověřte si typ kýlu a ponor, zkontrolujte opotřebení laminátu a lanoví a počítejte s tím, že genaker, spinakr a autopilot jsou běžným vybavením. Pomůže krátká kontrolní seznam —
- Zjistěte si alternativu kýlu a změřte ponor pod zatížením
- Zkontrolujte stav údržby laminátového trupu
- Ověřte, že délka a průměr otěží odpovídají technickým parametrům
- Potvrďte přítomnost genakeru, spinakru a autopilota
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Pogo 6.50. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 1 | 621 877 Kč | — |
| září 25 | 1 | 6 002 767 Kč | +865.3% |
| říjen 25 | 1 | 324 145 Kč | -94.6% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Pogo 6.50 se objevují napříč 2 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Francie.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Saffier SC 6.5 | 21.33' | $ 43 594 | 11 | 3 |
| Pogo 6.50Jste tady | — | $ 151 144 | 2 | 0 |