Pogo 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Finot-Conq·2013·POGO Structures
Pogo 30 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
30' · 9.14 m
Verdr.
6.173 lbs · 2.800 kg
Erstes Baujahr
2013

Die Pogo 30 ist eine 30FußPerformanceFahrtenyacht, die von Pogo Structures aus dem Entwurfsbüro von FinotConq entwickelt wurde. Sie trägt das DNA von Einhand und kleiner CrewOffshoreRegattayachten in das FamilienSegeln an der Küste und auf Blauwasserrevieren. Mit einer Länge über alles (LOA) von 9,14 Metern, einer Breite von 3,70 Metern und einer Verdrängung von rund 2.800 Kilogramm ist sie eine leichte, breite Plattform, die um einen SchaumsandwichRumpf und einen Hub oder Festkiel herum gebaut ist – eine Yacht, die als absolut vielseitig konzipiert ist für sehr schnelle Offshore und Küstenpassagen mit kleiner Crew oder einer Familie.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
170.991 €
Angebot, nicht Verkauf · 8 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
8 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-14.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Frankreich (75.0%) · Kanada (12.5%) · Spanien (12.5%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Pogo 30 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Pogo 30 bedeutet, einen 30-Fuß-Finot-Conq-Entwurf zu betreten, der von Pogo Structures als leichte Performance-Fahrtenyacht mit echtem Offshore-Herz entwickelt wurde. Dies sind Boote, die aus einer Regatta-Linie für kleine Crews hervorgegangen sind, mit Hub- oder Festkiel sowie einer Auswahl an Aluminium- oder Carbon-Riggs angeboten werden und Käufer belohnen, die Geschwindigkeit und Einfachheit vor einem gepolsterten Innenraum suchen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtbootmarkt finden Sie meist das Standard-Layout: einen Schaumsandwich-Rumpf mit Doppelruder, einer T-förmigen Plicht und zwei Pinien, die zu einem offenen Spiegel führen. Unter Deck ist die Kabine durch Bullaugen und einen zentralen Klapptisch hell. Sie bietet Schlafplätze für sechs Personen im Aufteilungskonzept 4 + 2 Kojen, eine Einbaugasküche und eine kleine Navigationsecke. Die Version mit Hubkiel hat bei aufgeholtem Kiel einen geringen Tiefgang von ca. 3 Fuß und ermöglicht das Trockenfallen auf optionalen Aluminiumbeinen; das Modell mit festem Flossenkiel weist einen tieferen, schnelleren Tiefgang von 6 Fuß 3 Zoll auf. Die meisten Boote sind als 7/8-Rigg mit Option auf ein Square-Top-Großsegel sowie mit Symmetrie- oder Asymmetriespinnaker-Ausrüstung ausgestattet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut ausgestattete gebrauchte Pogo 30er verfügen meist über einen Gennaker oder asymmetrischen Spinnaker, einen Autopiloten, Heizung, einen Kartenplotter, eine EPIRB und eine Rettungsinsel – Ausrüstung, die das schnelle Potenzial des Bootes für Küsten- und Offshore-Einsätze voll ausschöpft. Auch eine Cockpit-Dusche ist häufig installiert. Seltener findet man AIS als optionales Upgrade der Eigner, das nicht im Standard-Kit enthalten ist. Für Käufer sind der Spinnaker und der Autopilot am wichtigsten: Der Spinnaker ermöglicht das Gleiten des Bootes vor dem Wind, während der Autopilot die fehlende Rückmeldung des Ruders ausgleicht, die Tester bei langen Passagen bemängelten.

Was zu prüfen ist

Das einzige Handling-Eigenschaft, die Sie bewerten sollten, ist das Rudergefühl. Segler berichteten, dass die Doppelruder beim Handsteuern kaum Rückmeldung geben, und die Werft gibt an, dieses Problem anzugehen. Steuern Sie bei jedem Kandidaten im Fahrtbetrieb von Hand, um zu beurteilen, ob sich das Rudergefühl für Sie akzeptabel anfühlt. Ansonsten sprechen die schaumgefüllte Unsinkbarkeit und die CE-Klasse A für das Boot, aber ein Gutachten sollte dennoch den Zustand der Rumpf- und Kielbeschläge bestätigen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Pogo 30 sind Frankreich, Kanada und Spanien. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie den Kieltyp und die Bedienung, testen Sie das Feedback der Handsteuerung, überprüfen Sie die Spinnaker- und Autopilotausrüstung und prüfen Sie, ob der minimale Innenraum Ihren Ansprüchen an das Fahrtensegeln entspricht.

Wo sie gelistet sind

Pogo 30 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Frankreich führt mit 6 Inseraten (75.0%), gefolgt von Kanada und Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

8 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Frankreich170.991 €6275.0%
Kanada299.484 €1012.5%
Spanien158.992 €1012.5%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Dehler 30od33.79'$ 135.532268
Ovington 3030.9'$ 37.644142
Viko 3030.41'$ 78.074132
Pogo 30Du bist hier$ 199.26282
Sparkman & Stephens 3030.5'$ 62.50080
Seacart 3030.02'$ 188.39181

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Pogo 30?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Pogo 30 in den letzten 12 Monaten liegt bei 170.991 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Pogo 30 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Pogo 30 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 8 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Pogo 30?+
Der mediane Angebotspreis für die Pogo 30 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 14.6% gefallen.
04Wo stehen Pogo 30 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Pogo 30 Inserate der letzten 12 Monate sind Frankreich (75.0%), Kanada (12.5%), Spanien (12.5%).
05Was sollte ich mir statt einer Pogo 30 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dehler 30od, Ovington 30, Viko 30. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.