Peterson 30 Kaufberatung
Der Kauf einer Peterson 30 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine seltene Konstruktion von Doug Peterson aus dem Jahr 1977 zu suchen, die von Chita Inc. in weniger als 20 Rümpfen gebaut wurde und meist unter dem Namen Chita 30 inseriert ist. Es handelt sich um leichte Regatta-/Fahrtenyachten mit Flossenkiel und Spatenruder. Die Flotte dieser Modelle ist so klein, dass jedes Exemplar vor dem Kauf genau unter die Lupe genommen werden sollte.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Peterson 30 wurde als leistungsstarke Hochsee-Yacht konzipiert, und der Innenraum spiegelt diese Abstammung wider: Eine V-Koje im Vorschiff, Salonsofakojen, eine Pantry und eine Nasszelle, die für vier oder fünf Crewmitglieder ausgelegt sind. Käufer sollten sich auf eine spartanische, aber funktionale Kabine statt auf ein komfortables Fahrteninterieur einstellen; das Volumen wurde zugunsten eines Rumpfes mit geringer Verdrängung eingespart, der bei zunehmendem Wind leicht ins Gleiten kommt. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem australischen Gebrauchtbootmarkt ist die Peterson 30 meist mit einem Spinnaker, Kartenplotter, EPIRB und einer für Einhand- oder Zweihandsegelung optimierten Ausrüstung ausgestattet. Für einen Käufer sind der Spinnaker und das Rigg für kleine Crews am wichtigsten: Sie zeigen die Leistung des Bootes auf raumen Kursen und ob es sich auch ohne eine vollständige Regatta-Crew bedienen lässt. Der Kartenplotter und die EPIRB sind grundlegende Sicherheits- und Navigationsausrüstungen und kein Indikator für umfangreiche Modifikationen.
Was zu inspizieren ist
Da weniger als 20 Rümpfe gebaut wurden und das Boot nun schon Jahrzehnte alt ist, liegt der Hauptteil der Inspektion auf altersbedingter Abnutzung und nicht auf dokumentierten Konstruktionsfehlern. Die Quellen verzeichnen keine strukturellen oder systembedingten Mängel, die spezifisch für die Peterson 30 sind. Ein Besichtigungstermin sollte sich daher auf die üblichen Punkte für eine solide GFK-Regattayacht aus dem Jahr 1977 konzentrieren: die Verbindung zwischen Kiel und Rumpf im Bereich des Flossenkiels, den Zustand des Spatenruderschaftes und der Lager, sowie den Zustand des Masttoppriggs und der an einer Länge von 27,2 m mit 10 mm dimensionierten Fallen.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für die Peterson 30 ist Australien. Für einen Käufer ist das Fazit einfach:
- Überprüfen Sie Flossenkiel und Spatenruder auf Altersspalten oder Spiel.
- Prüfen Sie den Zustand von Fallen und Schoten im Vergleich zu den ursprünglichen Spezifikationen von 10–12 mm.
- Beurteilen Sie die Ausrüstung für kleine Crews auf sicheres Einhand- oder Zweihandsegeln.
- Rechnen Sie mit einem spartanischen Innenraum und planen Sie Budget für zeitgemäßes Regattazubehör ein.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Peterson 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 26 | 2 | 16.385 € | — |
Wo sie gelistet sind
Peterson 30 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Australien führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Australien | 16.385 € | 2 | 2 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 85.143 | 43 | 18 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 17 | 6 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 15.435 | 7 | 1 |
| Nicholson 30 Mk I | 29' | $ 9.662 | 4 | 1 |
| Peterson 34 | 33.92' | $ 11.400 | 3 | 1 |
| Peterson 30Du bist hier | — | $ 18.592 | 2 | 2 |