Allures 45.9 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Familienversionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Die Werft bot drei verschiedene Aufteilungsvarianten an, die jeweils um zwei oder drei Kabinen sowie ein oder zwei Nasszellen herum gebaut waren, wobei jede Version über eine luxuriöse Vorschiffskabine verfügte. Ein charakteristisches Merkmal ist der technische Raum achtern – er ist sowohl vom Cockpit als auch von unten zugänglich –, in dem sich der Generator befindet und in dem eine Waschmaschine installiert werden kann; bei einigen Booten wurden in diesem Bereich Stockbetten eingebaut. Die Standardpantry befindet sich an Backbord mit einer kleinen Treppe aus dem Salon, und der Schwertkasten dient gleichzeitig als Rückenlehne für den Koch.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 45.9s sind häufig ab Werft oder frühzeitig mit einer Wassermacheranlage, Heizung, Solaranlage, Wechselrichter, Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet. Häufige Zusatzkomponenten sind Klimaanlage, elektrische Winschen, Warmwasser, Waschmaschine, Cockpit-Dusche, Code Zero, Bugstrahlruder und ein Bimini. Für den Käufer ist die Energie- und Kraftverteilung am wichtigsten: Ein Wassermacher und Wechselrichter mit Solaranlage ermöglichen eine autarke Versorgung, während ein Bugstrahlruder und elektrische Winschen das Anlegen mit kleiner Crew und das Handling der Segel erleichtern. Ein Code Zero auf einer Rollfock verlängert die Reichweite bei leichtem Wind, und der Heckbügel an diesen Booten dient typischerweise zur Aufnahme von Solarpaneelen und Antennen sowie als Davits für das Beiboot. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Gennaker oder asymmetrischen Spinnaker, Gefrierschrank, Sprayhood, Badeplattform, Davits für das Beiboot, Teakdeck, Starlink, EPIRB, Rettungsinsel oder einen vollständigen Kit für Weltumsegelungen.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion selbst ist unkompliziert: Rumpf und Spiegel bestehen aus Aluminium, das Deck aus GFK mit Schaumkern, und ein wasserdichtes Aluminiumschott im Bug sowie ein mit Schott versehener Segelschrank gehören zur Struktur. Überprüfen Sie den Schwertkasten und den breiten Kielstummel, der das Boot im Ruhezustand trägt, da die Doppelruder an Land nicht belastend wirken. An Deck ist das Faux-Tek-Marinedeck ein Kork-und-Harzkomposit, das gleichzeitig als Rutschfeste baut, sodass Sie die Verbindung und Abnutzung untersuchen sollten. Unter Deck ist der Rumpf für Schall- und Wetterschutz mit Schaum und Neopren isoliert; prüfen Sie, ob die Innenschale und die Isolierung um den technischen Raum, in dem Generator und optional die Waschmaschine untergebracht sind, trocken und geruchsfrei bleiben. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Schweden, Deutschland, Frankreich, Griechenland, den Vereinigten Staaten und der Türkei auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand von Schwert und Kielschuh, prüfen Sie den technischen Raum und dessen Generator, überprüfen Sie die Verbindung des Marinedecks und passen Sie das Layout – Eignerversion mit drei Kabinen gegenüber Familienversion – an Ihren Einsatzzweck an, wobei eine eventuelle Charterhistorie zu beachten ist.