Pacific Seacraft PH 40 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

1997·Pacific Seacraft
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
42.16' · 12.85 m
Verdr.
24.500 lbs · 11.113 kg
Erstes Baujahr
1997

Die Pacific Seacraft 40 ist ein 42 Fuß 2 Zoll langer Kutter, der von Bill Crealock entworfen und von Pacific Seacraft gebaut wurde. Äußerlich ähnelt sie ihren größeren und kleineren Schwestern aus der Modellreihe, trägt jedoch Verfeinerungen, die hauptsächlich auf verbesserte Leistung und Sicherheit abzielen. Das Boot baut auf die langjährige Zusammenarbeit der Werft mit Crealock auf, der ein Profil für schwere Fahrtenyachten mit einem überhängenden Kanuheck entwarf, das zu einem festen Merkmal späterer Entwürfe der Marke wurde.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Pacific Seacraft PH 40 Kaufberatung

Die Pacific Seacraft 40 Pilothouse ist ein von Crealock entworfener Kutter aus den späten neunziger Jahren, ein schwerer Fahrtenyacht-Profil mit einer Länge von 42 Fuß 2 Zoll, einem großen Skeg und geteilter Unterwasserschiffskonstruktion. Ein Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt trifft auf ein Boot mit einer Verdrängung von 24.000 Pfund, einer komfortablen Komfort-Ratio von 37,9 und genügend Tankkapazitäten für lange Törns – doch die eigentliche Arbeit liegt darin, zu erkennen, wie eine bestimmte Rumpfversion ausgestattet und gepflegt wurde.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Serienmodelle sind mit der Standard-Aufteilung mit Achtercockpit oder Pilothouse ausgestattet, die über eine große Pantry auf der Mittellinie und eine Nasszelle mit Duschkabine verfügt. Im Vorschiff bot die Werft entweder eine Doppel-Inselkooje oder eine herkömmliche V-Koje mit Kompromissbett an. Ein Käufer sollte daher vor dem Verhandeln prüfen, welche Aufteilung im Inserat dargestellt ist. Der Kühlschrank (Reeferbox) ragt als kleiner Regalboden in die Achterkabine hinein, und die Sitzecke ist dank des nach achtern positionierten Mastes von beiden Enden aus zugänglich.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einem Wechselrichter, einem Spinnaker, einem Gefrierschrank, Bimini, Sprayhood, Davits für das Beiboot, Radar, Kartenplotter und einer EPIRB als Standardausrüstung ausgestattet. Zusammen bedeuten diese Komponenten, dass ein Käufer autarke Stromumwandlung, eine große Segelfläche auf raumen Kursen, gut geschützte Vorräte sowie grundlegende Hochseehafen- und Signalisierungsausrüstung ohne sofortige finanzielle Investition übernimmt. Der Hilfsmotor ist ein Yanmar 4JH2E mit 50 PS Diesel, und die 70-Gallonen-Kraftstoff- sowie 150-Gallonen-Wassertanks sind entscheidend für den Geltungsbereich des Bootes auf Langstreckentörns.

Was zu inspizieren ist

Das wichtigste Segeleigenschaft, die man bei einem Probefahrtsegeln überprüfen sollte, ist das Gleichgewicht: Der Mast steht mit 43,2 Prozent der Wasserlinie achtern positioniert, um das Stagsegel freizugeben, doch Tester stellten fest, dass dies das Boot schwer auszubalancieren machen kann. Achten Sie auf Luvgierigkeit oder träge Reaktionen beim Abfallen des Großsegels und stellen Sie sicher, dass die außen montierte Püttinge des Großmasts und die innenliegenden Klampen an Deck keine Bewegung zeigen. Die Inspektion sollte sich auf den Riggtrimm und die üblichen altersbedingten Systeme konzentrieren und nicht auf eine bekannte Schwachstelle der Klasse. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Bevor man sich entscheidet, sollte ein Käufer Folgendes tun:

  • Bestätigen Sie, dass die Aufteilung der Vorschiffskoje zu Ihren Plänen passt
  • Überprüfen Sie, ob Wechselrichter, Gefrierschrank und Davits betriebsbereit sind
  • Prüfen Sie die Pattschraubenabdichtung am äußeren Großschotbeschlag
  • Segeln Sie das Boot, um das Trimm mit Stagsegel zu prüfen
  • Überprüfen Sie den Yanmar 4JH2E auf Betriebsstunden und Wartungshistorie

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Island Packet 4040'$ 154.5005622
Caliber 4040.92'$ 169.000267
Pacific Seacraft 4042.16'$ 240.000215
Siltala 4039.37'$ 129.900173
Hughes 4040'$ 69.900170
Tartan 4040.25'$ 79.900113
Delphia 4039.21'$ 113.52872
Ta Shing 40 Pilot House39.83'$ 100.00070

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Pacific Seacraft PH 40 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 40, Caliber 40, Pacific Seacraft 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.